generatore di tensione di controllo del relè - è una parte integrante del sistema elettrico di qualsiasi auto.Con esso è fatto a sostegno di una certa gamma di tensione.In questo articolo potrete conoscere ciò che esistono i controlli di progetto al momento, compresi i meccanismi da considerare, non hanno utilizzato.
principali processi di controllo automatico
Non importa che tipo di gruppo elettrogeno utilizzato nel veicolo.In ogni caso, ha nel suo regolatore struttura.Regolazione automatica della tensione mantiene un certo valore, non importa quante volte il rotore del generatore ruota.La figura mostra il circuito generatore di tensione di controllo relè e il suo aspetto.
Analizzando le basi fisiche, con l'esecuzione del gruppo elettrogeno, si può concludere che la tensione di uscita aumenta se la velocità di rotazione del rotore aumenta.Inoltre, si può concludere che la regolazione della tensione avviene riducendo la corrente fornita al rotore, con velocità crescente.
Cosa generatore
qualsiasi generatore auto è composto da diverse parti: campo
1. rotore avvolgimento intorno che al lavoro crea un campo elettromagnetico.
2. Lo statore con tre bobine collegate in una "stella" (che viene rimosso dalla tensione alternata nella gamma da 12 a 30 volt).
3. In aggiunta, c'è una struttura raddrizzatore trifase costituito da sei diodi semiconduttori.Va notato che il generatore di tensione relè di controllo 2107 (iniettore o iniezione carburatore sistema) è lo stesso.
Ma senza il dispositivo di operare la regolazione della tensione del generatore non può.La ragione - una variazione di tensione in una gamma molto vasta.Pertanto è necessario utilizzare un sistema di controllo automatico.Si compone di un comparatore, il controllo dell'esecutivo, master e speciale sensore.L'elemento principale - un organismo di regolamentazione.Può essere sia elettrica e meccanica.Generatore di posti di lavoro
Quando si avvia la rotazione del rotore, l'uscita del generatore viene visualizzata una certa tensione.Ed è servito alla avvolgimento di eccitazione attraverso il corpo regolare.Va inoltre osservato che l'uscita del generatore è collegato direttamente alla batteria.Pertanto, la tensione di avvolgimento di campo è presente continuamente.Al crescere della velocità del rotore, cominciano a cambiare la tensione di uscita del gruppo elettrogeno.Collegare tensione relè del regolatore del generatore Valeo o di qualsiasi altro produttore all'uscita del generatore.
Quando il sensore rileva un cambiamento, un segnale al comparatore che analizza, a confronto con il parametro dato.Successivamente, il segnale va ad un dispositivo di controllo, che è prodotto dalla fornitura all'attuatore.Il regolatore è in grado di diminuire la quantità di corrente che viene fornita al rotore.Come risultato, l'uscita del gruppo elettrogeno è fatto di riduzione della tensione.Analogamente aumento prodotta detto parametro in caso di riduzione della velocità del rotore.Regolatori
Duplex sistema di controllo automatico
Duplex è costituito da un generatore, elemento raddrizzatore, l'accumulatore.La base è un magnete elettrico, il suo avvolgimento è collegato al sensore.Dispositivo setpoint in tali tipi di meccanismi sono molto semplici.Si tratta di una molla.Come un comparatore applica una piccola leva.Lui è mobile e rende le connessioni.Dispositivo Executive è un gruppo di contatto.Regolamentazione Autorità - è una resistenza costante.Questo relè del circuito regolatore di tensione del generatore è mostrato nell'articolo, è spesso utilizzato nella tecnica, anche se è obsoleto.
Jobs controllo bilivello
Quando la tensione di uscita del generatore sembra che viene fornita alla bobina elettromagnetica del relè.Ciò dà luogo ad un campo magnetico con l'aiuto del braccio di leva è disegnato.In ultima azione della molla, è usato come un comparatore.Se la tensione è superiore a quello che dovrebbe essere, contatto divertente solenoide.In questo caso, il circuito di resistenza costante off.Sul campo di avvolgimento corrente meno nutriti.Su un principio simile opera relè generatori di tensione controllo VAZ 21.099 automobili e altri prodotti nazionali ed esteri.Se la tensione di uscita diminuisce, la chiusura dei contatti fatta mentre cambiando la corrente in una grande strada.Regolatore
elettronico
avere due livelli regolatore di tensione meccanica ha un grande svantaggio - eccessivi elementi di usura.Per questo motivo, al posto del relè elettromagnetico iniziato utilizzando elementi semiconduttori che operano in modalità di commutazione.Il principio di funzionamento è simile, solo gli elementi meccanici sono sostituiti da elettronica.L'elemento sensibile è un partitore di tensione costituito da resistenze fisse.Come un dispositivo master utilizza un diodo Zener.
generatore di tensione di controllo del relè moderna VAZ 21099 è un dispositivo perfetto, affidabilità e durata.Sulle funzioni esecutive della centralina transistor.Al variare della tensione di uscita del generatore, interruttore elettronico chiude o apre il circuito, se necessario, collegare resistenza aggiuntiva.Vale la pena notare che i regolatori a due livelli sono dispositivi imperfetti.Invece, meglio usare un design più moderno.
sistema a tre livelli di regolazione
controllo qualitàdi tali strutture è molto superiore a quello discusso in precedenza.Precedentemente utilizzato progettazione meccanica, ma oggi più spesso dispositivo contactless.Tutti i componenti utilizzati in questo sistema sono le stesse che discusso sopra.Ma un po 'principio diverso.Innanzitutto, la tensione viene applicata da un apposito circuito divisore in cui il trattamento dei dati.Ottenere questo generatore di tensione di controllo del relè ("Ford Sierra" può anche essere dotato di apparecchiature simili) è ammissibile in qualsiasi auto, se si conosce il dispositivo e il cablaggio.
Ecco un confronto tra il valore reale del minimo e massimo.Se la tensione si discosta dal valore specificato, vi è un certo segnale.Si chiama il segnale di errore.Con esso è fatto del regolamento attuale, fornita al campo di avvolgimento.A differenza del sistema a due livelli che ha diverse resistenze in serie.
tensione di sistema di controllo moderno
Se il generatore di tensione relè di controllo del motorino duplex cinese, poi in auto costose utilizzare i dispositivi più sofisticati.Sistema di controllo multi-livello può comprendere 3, 4, 5 o più resistenze in serie.Ci sono anche il monitoraggio del sistema di controllo automatico.In alcuni progetti, è possibile eliminare l'uso di resistenze in serie.
Invece, aumenta la frequenza di funzionamento della chiave elettronica.Utilizzare un circuito con un relè elettromagnetico è semplicemente impossibile nei sistemi di controllo del servo.Uno dei più recenti sviluppi - un sistema di gestione a più livelli che utilizza la modulazione di frequenza.In tali disegni, resistenza aggiuntiva necessaria, che servono per controllare gli elementi logici.
Come rimuovere il controller relè
Togli generatore di tensione di controllo del relè ("Lanos" o domestico "nove" voi - non importa) è abbastanza semplice.Va notato che la sostituzione del regolatore di tensione ha bisogno solo strumento - cacciavite piatto oa croce.Spara o cinghia del generatore e l'unità non è necessario.La maggior parte dei dispositivi è sul coperchio posteriore del generatore, e combinati in una singola unità con il meccanismo pennello.I guasti più frequenti si verificano in alcuni casi.
primo luogo, la cancellazione completa di spazzole in grafite.In secondo luogo, la ripartizione del elemento semiconduttore.Per informazioni su come controllare il controller sarà descritto in seguito.Durante la rimozione è necessario scollegare la batteria.Rimuovere il filo che collega il regolatore di tensione con l'uscita del generatore.Svitare le due viti di fissaggio, è possibile estrarre il contenitore.Ma il generatore regolatore di tensione relè VAZ 2101 è disegno obsoleto - è montato nel vano motore, separato dal gruppo spazzole.
Controllo dispositivi Controllo
generatore di tensione di controllo del relè VAZ 2106 "centesimi", le stesse vetture.Una volta che il ritiro genera uno sguardo alla spazzola - devono avere una lunghezza di 5 mm.Nel caso in cui questo parametro è diverso, è necessario effettuare il dispositivo di sostituzione.Per fare la diagnosi, hanno bisogno di un generatore di tensione costante.È auspicabile essere in grado di modificare la caratteristica di uscita.L'alimentatore può essere utilizzato batteria e un paio di batterie AA.Eppure hai bisogno di una lampada, deve operare da 12 volt.Invece, è possibile utilizzare un voltmetro.Inoltre spina dal regolatore di tensione presa.
conseguenza, il contatto negativo è collegato alla piastra comune del dispositivo.Una lampadina o un voltmetro collegato alle spazzole.In un tale stato deve essere presente tra la tensione spazzole se l'ingresso è 12-13 volt.Ma se si applica l'ingresso è maggiore di 15 volt, la tensione tra le spazzole non dovrebbe essere.Questo è un segno di manutenzione del dispositivo.E non importa se il controllo relè diagnosticata generatore di tensione 2107, o di un altro veicolo.Se la spia si accende quando un valore della tensione o meno accendono, significa che vi è un nodo guasto.
Conclusioni
Il veicolo relè sistema elettrico generatore regolatore di tensione "Bosch" (come, del resto, ogni altra impresa) svolge un ruolo molto importante.Con quale frequenza monitorare le sue condizioni, verificare i danni e difetti.Il caso di guasto di questo dispositivo non sono infrequenti.Nel migliore dei casi, la batteria è scarica.Nel peggiore dei casi, può aumentare l'alimentazione della rete di bordo.Questo porterà al fallimento della maggior parte dei consumatori.Inoltre, esso può essere danneggiato e il generatore.E riparazioni costerebbe un penny grazioso, ma se si considera che la batteria va molto rapidamente, i costi e lo spazio a tutti.Va inoltre notato che il relè di controllo tensione del generatore Bosch è uno dei leader in vendite.Ha elevata affidabilità e durata, e le caratteristiche di massima stabilità.
