hanno una massa di caratteristiche uniche.Nessuna meraviglia che il servizio navale, in particolare, è sempre stato considerato onorevole, e il titolo di "ammiraglio" quasi sempre valutati superiori generali.Una delle caratteristiche della battaglia sull'acqua è che è sempre possibile aspettare un attacco non solo da parte delle navi di superficie nemico e aerei, ma anche fuori dall'acqua.
sottomarini tedeschi sono diventati un vero e proprio incubo per gli Alleati durante la Seconda Guerra Mondiale, in fondo all'Atlantico con l'invio di milioni di tonnellate di merci e migliaia di navi.L'Unione Sovietica ha elogiato il contributo tedesco allo sviluppo della flotta sottomarina, a partire dal dopoguerra migliorato lo sviluppo in questa direzione.
Pronunciando la parola "sottomarino" la maggior parte delle persone immediatamente un'associazione con una grande nave sommergibile che trasporta carico mortale a bordo sotto forma di missili balistici in grado di portare pesanti problemi enormi probabile avversario.Così la gente comune dimentica che nella marina di oggi non è di minor valore sono le piccole sottomarini diesel-elettrici.Sono indispensabili infatti sovversiva, atterraggio segreto su una spiaggia ostile.
Uno dei progetti di maggior successo è stato il sommergibile "Lada".Chi oggi e vi diremo.
Generale
Corte Progetto 667 progettato per le attività di ricognizione e di sabotaggio contro le navi di superficie e sottomarini del nemico, proteggere le zone costiere da assalto nemico, così come per la produzione di campi minati e altri problemi simili.Così, il sommergibile "Lada", che ha una foto sul giornale è perfettamente adatto per le funzioni che essa sarà della guerra moderna, che richiede la massima mobilità e stealth.
sottomarini particolarità di questa serie è lo schema della loro costruzione, chiamato "tre quarti".Il fatto che il corpo (in acciaio AB-2) ha lo stesso diametro per tutta la sua lunghezza.In contrasto con i grandi sottomarini nucleari, prua e poppa hanno una forma sferica ben definita.Grazie paratie corpo è diviso in cinque sezioni separate.Tre ponti della nave.
caratteristiche idrodinamiche impressionanti sono forniti grazie ad un corpo appositamente progettato particolarmente aerodinamico.Cassettiere hanno esattamente la stessa barriera, che si caratterizzano per navi del progetto 877, ma fatto un impennaggio di coda a croce, e le ruote sterzanti anteriori sono montate sulla recinzione.Ciò è stato fatto in modo che possano creare il meno possibile interferenza in apparecchiature sonar, che è dotato di un sottomarino.L '"Armonia" in questo senso è un vero punto di riferimento: è estremamente silenzioso, è molto difficile da rilevare per mezzo di sonar e acustica subacquea.
Armamento sottomarini
principali mezzi di difesa e di attacco sono i sei veicoli per lanciare siluri calibro 533 millimetri, con due mine sul ponte superiore sono progettati per sparare munizioni guidate.Le munizioni di serie comprendeva 18 siluri.Il più delle volte, il sommergibile "Lada 677" utilizza un tipo generico di munizioni (SAET-60M, UGST), siluri speciali per distruggere i sottomarini nemici.A bordo possono essere missili da crociera, così come 22 mine modello DM-1.E 'possibile per combattere l'uso di anti-missili "Squall."Sistema
permette sparare un solo colpo e cottura salva di sei miniere contemporaneamente.Per sovraccarico siluro incontra complesso "Murena", che consente l'intera operazione in modalità completamente automatica.L'intero processo è completamente controllato dal comando del comandante dell'elemento che è dotato di un sottomarino.Il "Harmony" è stato il primo in URSS sviluppo della nave sottomarino non nucleare, che sarebbe utilizzato da una serie di complessi e ad alto rendimento automazione.
per proteggere barche da combattimento aerei nemici, l'equipaggio possono usufruire dei sei modelli di MANPADS "Igla-1M".Il coordinamento di tutti i sistemi di combattimento è fornito attraverso l'uso di "Lithium".Così, i sottomarini armi "Lada" che abbiamo dipinte, con le sue piccole dimensioni è in grado di fornire un grande problema per qualsiasi nemico.Complesso sonar
Durante
esplorazione sonar incontra il complesso "Lira", che comprende il potente antenna sensibile.L'unità consiste in tre antenne, uno dei quali si trova a prua del sommergibile, e due - montati sui lati.Engineers massimizzare il loro diametro per la precisione della misura del rumore subacqueo.Così, l'antenna fronte occupa quasi tutto lo spazio a prua del sottomarino.In caso di danni alle apparecchiature di bordo ha prodotto apparecchiature sonar che sottomarino "Lada" (Progetto 677) può trainare dietro di lui in marcia.
sistema di navigazione sistema di navigazione
- tipo inerziale.Responsabile per la fornitura di dati sulla posizione esatta della nave, così come la definizione della velocità ottimale in cui l'apparecchiatura di bordo può essere utilizzata con la massima efficienza.
Come parte del sistema ha una dotazione periscopio, come il codice di procedura penale "Sail-98", che è composto dai seguenti elementi:
- penetrante periscopio il comandante, "Vela-98KP."Ha un tempo pieno e canali di basso livello (ottiche e TV).Il grado di aumento varia da 1,5 a 12 volte, può registrare i dati osservati.
- Montante PHC, tipo penetrante "Vela-98UP."In realtà, un multi-funzione periscopio universale.Come parte del disegno - due canali (tempo pieno e basso livello), il grado di aumento - come il comandante del telescopio ha un telemetro laser ad alte prestazioni.
Così, il sommergibile "Lada", che abbiamo brevemente TTX dipinto, può ugualmente essere utilizzato in condizioni diurne e notturne.Lei rimane sempre invisibile al nemico.
Altri elementi del sistema di navigazione
L'elemento più importante è il modello del radar sistema radar KRM-66 "Kodak".Ne fanno parte i canali radio attivo e passivo può essere utilizzato in modalità combinata.Con l'uso attivo può essere attivato specificatamente protette, canale di comunicazione nascosta.Esso fornisce un quadro completo della situazione che circonda il sommergibile (compreso il sopra-acqua), ma non ha smascherare la nave.In questo senso, il sottomarino "Lada" (Progetto 677) è per molti aspetti un luogo unico, unico al mondo non ha, come può sembrare banale espressione.
comunicazione digitale modello di sistema "Distance".Esso consente di scambiare informazioni su un sicuro trasmissione bidirezionale canale di informazione per costieri posti di comando, navi e aeromobili (fornito a quota periscopica).Se è necessario inviare un messaggio importante per la grande profondità in più, usando presa dell'antenna trainato.Questo dispositivo è molto robusto, la sua capacità di proteggere anche in caso di ostilità.In poche parole, "Harmony" - la barca è molto tenace.
Infine, una serie di apparecchiature di navigazione "Appassionata".Esso comprende un sistema di navigazione inerziale tipo, e una navigazione satellitare modulo GPS / GLONASS.La precisione della determinazione della posizione quando viene utilizzato è estremamente elevata, ma dipende dalla vicinanza della stazione di base per le correzioni di un "provider".
motopropulsore
«cuore» del sommergibile è un sistema di propulsione diesel-elettrica, realizzata nel quadro del regime, che prevede il movimento esclusivamente sul movimento elettrico.Questo differisce da analoghi stranieri sottomarino "Lada".TTC (trasporto e sistemi tecnici) navi estere di questa classe può fornire il moto solo sul motore diesel.Motore diesel
si trova nel quarto compartimento.Per generare l'elettricità sono le due marche di generatore 28DG, insieme con raddrizzatori nominale a 1000 kW ciascuno.L'energia viene immagazzinata nei due gruppi di accumulatori.Ciascuno di questi elementi è 126 (sono nel primo e nel terzo compartimento).Capacità totale cumulativo di tutto il sistema in condizioni ottimali - 10580 kW / h.Il motore di lavoro - elettrico, eccitato da magneti permanenti.Mark SED-1, la potenza specifica è 4100 kW.
potenza del motore scelto e capacità delle batterie non sono casuali.Il fatto che sia in questa relazione diventa possibile batterie carico accelerata, che si riduce quasi due volte la presenza del sommergibile in profondità periscopio.Come parte del generatore sono dispositivi di captazione di corrente pennello, manutenzione e il funzionamento di tutto il sistema è notevolmente semplificato ed è molto più sicuro.In questo senso, "Lada" - barca, in gran parte in anticipo sui tempi.
schema di base dei motori
velocità variabile centralina elettrica agisce come motore principale in tutte le condizioni in marcia del veicolo.In linea di principio, abbiamo detto che il traffico sul gasolio da solo durante stabilito in linea di principio.Elica ha sette lame, realizzate in una speciale tecnologia a basso rumore.Questa situazione è stata ampiamente raggiunto grazie alla forma delle lame sciabola, che produce il minimo rumore durante la guida.Inoltre, il sommergibile ha due piantone dello sterzo a distanza RDK-35 segno.
velocità massima raggiungibile sulla superficie raggiunge 21 nodi.Il sottomarino in immersione non accelera sopra 10 nodi.Gamma di crociera è di circa 6.000 miglia, ma quando si guida il progresso economico può prolungare la vita di circa un altro 650 miglia.
su condizioni di vita e della nave dell'equipaggio
lavoro L'equipaggio comprende 35 persone.Per salvare le persone in caso di sistema di salvataggio di emergenza previsto KSU-600.Si tratta di un modello di zattere di salvataggio di rilascio automatica remota PSNL-20.Un totale di due pezzi, che si trovano nella sovrastruttura per i dispositivi di scorrimento.
zona giorno si trova sul sottomarino nel terzo scomparto.A differenza di navi di superficie dell'URSS e la Federazione russa, l'equipaggio ha fatto un ottimo condizioni di vita.Per il personale sono cabine doppie.Ogni ufficiale ha messo una stanza separata.
Mangiare accade nella mensa con servizi dispensa.Approvvigionamento di generi alimentari, a seconda delle loro caratteristiche e delle esigenze di storage sono collocati in magazzini refrigerati e non raffreddati.Negli ultimi anni, il sottomarino di questa serie sono state installate le apparecchiature galley nuovo modello: le dimensioni molto compatte fornisce la preparazione di un equipaggio completo e vario razioni alimentari.
L'acqua dolce è immagazzinato in serbatoi di acciaio inox.Aggiungere approvvigionamento di acqua fresca di cibo può essere direttamente in campo.A questo scopo, a condizione desalinizzazione, che vengono utilizzati per il calore del motore diesel.In generale, quando un flusso regolare delle riserve idriche escursione è sufficiente a garantire non solo nazionale, ma anche esigenze tecniche.Completamente caricato con tutto il necessario sottomarino rimane autonomo per 45 giorni.
ulteriore funzionamento e sulle prospettive della nave
Come spesso accade, il sommergibile "Lada" non ci siamo trovati troppo successo con la prova del tempo.Il fatto che le sue caratteristiche non soddisfano i requisiti moderni applicabili a questa classe di navi.Quindi, al momento, intenso lavoro sulla creazione di centrali anaerobici.Alla fine del 2012, il desiderio di acquistare sei sottomarini del Progetto 677 "Lada" ha espresso l'India, un partner strategico di lunga data del nostro paese.
In poche parole, il Paese ha bisogno di una tale sottomarini diesel-elettrici, che potrebbero essere nelle campagne militari nel più breve tempo possibile per un lungo periodo di tempo, senza la necessità di sollevare anche a periscopio profondità.Submarine "Lada", centrale elettrica airindependent, che sarà portato a perfezione, sarà in grado di fare molti mesi "nuotare".Va notato che la ricerca in questo settore sono abbastanza successo.
Cosa c'è di nuovo?Innovazioni
nel disegno provato della nave saranno effettuati un sacco.Lo sviluppatore agisce società famosa CDB ME "Rubin".A metà del 2013 è stato infine deciso che il sommergibile "Lada" continuerà ad essere in servizio con la Marina russa.L'modernizzato, naturalmente, la versione.
Molta attenzione è stata dedicata alla modernizzazione di esperti nazionali a bordo sistemi elettronici.Era completamente ripensata impostazioni siluro automatico quasi completamente rifatta (compreso l'uso delle moderne tecnologie) centrale elettrica meccanico.
non è rimasto "bypassato" e la navigazione: considerando quante nuove soluzioni sono state incorporate in esso, possiamo dire che il sistema viene ristabilita.Non è sorprendente che un tale sottomarino "Lada" attira inevitabilmente l'attenzione dei clienti stranieri.
prima le scorte scenderanno "Kronstadt".Stranamente, ma l'ex "vecchie signore" che sono disposti a cancellare, oggi è diventato uno dei sottomarini non nucleari più avanzate del mondo.E 'giusto dire che, pur mantenendo il ritmo di lavoro che sarebbero felici di acquisire non solo la sede della Marina Militare, ma anche molti clienti stranieri, sostenendo bilancio del paese.
Tuttavia, per quanto possibile, barca Progetto 677 "Lada" Oggi la Russia è necessaria, in quanto queste navi sono un ottimo strumento di protezione delle frontiere e delle coste marittime, cui il nostro Paese ha in abbondanza.
