Molti proprietari di scooter con motori a quattro tempi sanno che è necessario registrare il gioco delle valvole.Ma inesperienza e l'ignoranza non pagano la necessaria attenzione a questa procedura.E per una buona ragione.Regolando le valvole sul motore, non sarà solo di migliorare la stabilità della sua opera, ma anche estendere la vita di servizio.Può sembrare che qualche frazione di millimetro non è molto effetto sul funzionamento dello scooter.
Tuttavia, dimostra la pratica che sono troppo piccole o troppo grandi gioco valvole accelerare l'usura del motore più volte, contribuendo a ridurre il tempo del suo lavoro, a volte.Cerchiamo di rispondere alla domanda del perché questo sta accadendo.
considerato normale gioco delle valvole scooter (cilindrata 50-100 cm3) di circa 0,05 millimetri.Questo valore è la stessa per entrambi scarico e la valvola di aspirazione.Tuttavia, se viene aumentata, allora il motore si avvia detonazione.All'udienza al minimo, come ad esempio il funzionamento del motore si sente macchina da cucire tarahtenie.
Ma il problema non è il caso.Aumento gioco valvole calore spostano tempi.Pertanto, quando si aggiunge il numero di giri del motore viene ridotta la spinta scooter, aumenta il consumo di carburante e l'usura del treno valvole.
Quando gioco valvole più del necessario quando il motore è in uno stato ancora peggio.Dopo una perdita di compressione dagli interstizi essere riscaldato, diventano ancora più piccolo, aprendo la valvola.C'è una perdita blow-by e potenza.Può anche essere una valvola o fusione sua sede.
Dopo tutto questo scooter difficoltà ferma buona mossa.Ha perso il potere e la fuliggine annerita da candele.Pertanto, non c'è più niente da fare, come sostituire le valvole o addirittura l'intera testa del tutto.
Meglio una volta un migliaio di chilometri per regolare i gioco valvole su uno scooter rispetto all'acquisto di nuove parti.Per fare questo (per esempio, Alpha e Delta), abbiamo bisogno di questi strumenti:
- un set di chiavi;
- una serie di sonde;
- pinze.
Ma non dimenticate che la valvola di controllo quando il motore è freddo (quando la temperatura è sotto lo zero, quindi è leggermente riscaldato).Il processo di lavorazione è ridotto alle seguenti operazioni:
- avvitatura le candeline.
- Installazione del pistone al punto morto superiore (la fine della corsa di compressione), rilasciando queste valvole.Per controllare, svitare il tappo e sul coperchio del carter, ruotando l'albero motore per assicurare che l'etichetta "T" è esattamente al centro della botola.Con la chiave svitare il tappo e girando la vite sulla barra, per effettuare le regolazioni.Questa operazione deve essere fatto con attenzione in modo da non danneggiare l'elica, che è spesso di plastica.Probe per misurare il divario che con uno spessore di 0,04 millimetri deve passare liberamente, mentre 0,06 mai prolazit.Probe 0.05 mm dovrebbero andare a lavorare.
- serraggio di tutte le spine e scintilla in posizione.
Questo è tutto.Come si può vedere, non ci sono segreti particolari.Ora è possibile avviare e riscaldare il motore.Se correttamente regolato, si identifica immediatamente ad orecchio come era il più tranquillo il tuo lavoro scooter e quanto è soave che vada.
