Guidare la cabina "AN-24", le sue caratteristiche e le foto

«An-24" è aerei passeggeri turbinovintovym.Esso è destinato per le compagnie aeree corto e medio raggio.Il suo design ha 2 motori a turboelica potente (AI-24 numero di serie 2 o AI-24T) con aria vite (AB-72, AB-72T).Ha una autonomia di volo di 3.000 km, velocità di crociera -. 490 kmh peso limite al decollo di 21 tonnellate prodotte l'aereo 1959-1979 è stato prodotto più di 1.000 unità di questo velivolo.Finora, l'utilizzo è più di 300 unità.Fondamentalmente l'aereo "AN-24" viene utilizzato in CSI e paesi africani.È noto infatti.Poi, guarda il modello in dettaglio.Storia

turboelica bimotore

Sviluppo "AN-24", che prevede la gestione di rotte aeree su una destinazione locale, ha iniziato nel 1958 sulla 473-GSOKB loro.Antonov.Viene eseguita per ordine del numero dell'URSS 1417-656 del 1957/12/18, il Secondo il documento, l'aereo "AN-24", le cui caratteristiche sono elencate di seguito, qualora il trasporto di passeggeri con un carico di 4.000 kg ad una distanza di fino a 400 km con una certaVelocità - 450 chilometri all'ora.Prevede anche l'uso di AI-24 motori.Aereo

"AN-24" ha effettuato il volo iniziale di 1959/10/20 In questo caso, a causa della sua guida è stato l'equipaggio, il comando che è stata effettuata come pilota collaudatore Lysenko GI condotta seguire fabbrica e test di Stato è sceso a 1.961.

la produzione in serie di "An-24" è stata effettuata nel corso del primo semestre del 1962 presso lo stabilimento di Kiev № 473. Nel settembre dello stesso anno, ha tenuto il suo primo volo passeggeri.Su 1962/10/31, ha iniziato a operare il velivolo "AN-24" sul percorso "Kiev-Kherson."Produzione

del velivolo è stata effettuata fino al 1979 Dal 1962 al 1979 è stata effettuata la produzione di oltre 1.200 unità.Di questi, 1.028 sono stati preparati dalla Kiev Aviation Plant "Aviant."Un analogo il velivolo è stato fatto in Cina.Il suo nome era «Y-7".

Progettazione e schema layout del velivolo "AN-24»

Questo modello è un monoplano a sbalzo in metallo, che è ad ala alta.Esiste anche un tipo carrello triciclo, che ha due ruote gemellate anteriori.Aerei passeggeri "AN-24" è costituito dai seguenti componenti:

• fusoliera del "semi-monoscocca."Potenza
• set - traverse e travi.Links - kleesvarnye.
• disposizione tradizionale: anteriore - cabina equipaggio, quindi tra il bagagliaio - cabina passeggeri con un buffet e servizi igienici.
• Ala: Potenza set - due Spar e 23 nerfyury.
• Flaps: sul centro - odnoschelevye.Essi vengono rifiutati.Avanti - doppio intaglio scorrevole.Gli alettoni sono divisi.
• Plumage - un tipo tradizionale con una chiglia ventrale aggiuntivo.
• Telaio: triciclo con la parte anteriore girevole scrivania.
• ruote doppie.Il controllo della pressione viene effettuata su di essi nel terreno.
• installazioni di potenza: 2 TMD AI-24.In questo caso, la potenza - 2550 litri.con.C'è una vite a passo variabile.. Il suo diametro di 3,9 m

Vantaggi costruzione

Essa presenta i seguenti vantaggi:

1. Un incremento del volume utile della fusoliera.Ciò è dovuto alla elevata posizione del centro.
2. sostanziale assenza di discontinuità nella parte superiore dell'ala e display, il diffusore riduce la portanza effetto alle giunzioni con la fusoliera.Questa importante caratteristica.Come risultato, aumenta le proprietà aerodinamiche dell'ala.Sotto l'effetto diffusore si intende il flusso strato limite a causa dell'interferenza del terreno.Essa si verifica alla giunzione dell'ala e la fusoliera.
3. buona trasversale e stabilità longitudinale del velivolo.Viene salvata per l'assenza di separazione del flusso, nonché angoli di attacco supercritici.Presenza
4. di alta motore montato.Ciò consente di far funzionare l'aereo "AN-24" sui campi di aviazione sterrate come oggetti estranei aspirati nel motore.
5. Alta ala sta bloccando i vostri vista passeggeri e facilita le operazioni di carico.

Svantaggi

Tuttavia, ci sono svantaggi di questo disegno.Essi sono i seguenti: carrello di atterraggio

1. lunga richiedono un più ampio gondole.Questo porta ad un aumento della resistenza.
2. Rispetto nizkoplanom in questo modello durante il decollo e l'atterraggio crea airbag meno efficace.Aereo

"AN-24".Caratteristiche ala

In questo caso:

• Superficie: 74.98 mq.
• Profilo:
  - 1-7 costole (usato TsAGI-S5-18);
  - 8-11 costole - Profili di transizione;
  - 12-23 - TsAGI-SV-13.

In questo modello, le costole sono intrecciati relativo alla radice con un angolo da 0 ° a 2,5o.Questo, combinato con un cambiamento nel profilo fornisce una torsione aerodinamica e geometrico dell'ala, fornendo così il flusso laminirizatsiya vledstvie.Questo porta ad una riduzione della resistenza, maggiore ascensore e alettoni efficienza e per aumentare la velocità, causando effetto sbattimento.

• Allungamento: 11.7.È il rapporto del quadrato della zona di rotazione.
• Restringimento: 3.92.E 'il rapporto tra la costola tonica alla console.

restringimento e allungamento in questo caso selezionate in modo in congiunzione con la torsione per garantire un carico uniforme sulla fascia e ridurre la resistenza.Anche effettuato un guasto a linea bilanciata nelle grandi angoli di attacco.

• Sweep: al centro c'è.Accanto alla console - 6,5o.
• Croce V. Solo il console - -2O.

Ciò fornisce stabilità laterale.Il risultato è una maggiore controllo in caso di guasto di uno dei motori.Ciò contribuisce anche ad un aumento della stabilità vibrazionale e riducendo rollio verso il motore in avaria.

• Regolazione dell'angolo dell'ala: 3o.Selezionati in modo da ridurre la resistenza della fusoliera grazie alla sua posizione lungo il flusso a velocità di crociera.
• alettoni lenticolare squilibrato.Ci aerodinamico compenso del 29%.

modifiche a questi modelli

In questo caso:.

• «An-24B"Un aereo passeggeri con 50 posti a sedere.È il principale tipo di originale.Forse la sua ristrutturazione nel Utility e amministrativo.
• «An-24RV."E 'dotato di turbogetto di richiamo, capacità 1950 litri.con.Ciò si traduce in veloce avviare i motori principali.
• «An-24T" - una versione trasportare puramente con una porta di carico nella parte inferiore della fusoliera.Plumage in questo caso ha due chiglia undernail su entrambi i lati dello sportello.
• «An-24RT" - è anche un mezzo di trasporto con il motore di richiamo, come in "An-24RV".
• «AN-24LP" - di modifica per spegnere gli incendi boschivi.

Specifiche

aeromobili "AN-24" ha le seguenti caratteristiche:

• Tipo: "AN-24".
formato
• apertura alare:. 29,2 m
• fusoliera lunghezza:. 23,52 m
velivolo parametro
• altitudine:. 8,32 m
• Superficie alare: 72.46 m².Nelle versioni con ipersostentatori alari centro odnoschelevymi - 74.98 metri.
• Peso a vuoto - 13,3 m;. Attrezzature - 13,75 m
• Carico utile: 4,6 tonnellate di merci / passeggeri 48/38 uomini / 24 barelle.
• peso indice massimo al decollo è pari a 21 tonnellate per il "AN-24RV" - 21,8 tonnellate Il velivolo aggiornato, data la forza del telaio - 23,5 tonnellate
• massa di combustibile:... 4.76 m
• Equipaggio: 5.persone.
• installazioni di potenza: 2 TMD AI-24A secondo 2550 litri.con.In una variante di "An-24RV" aggiunto per il motore turbo.

caratteristiche di volo Disponibilità

In questo caso: velocità

• crociera: 490 km / h.
• gamma pratica: 990 km.
• Velocità massima: 540 kmh.
• Ferry Gamma: 2820 km.
• soffitto pratico:. 9100 m
• decollo:. 500 m

totale

Dopo aver letto quanto sopra, si può assolutamente immaginare come appare l'aereo "AN-24".Nel complesso, il modello non è male.A quel tempo, l'aereo "AN-24", una fotografia dei quali sono qui considerato buono a modo suo.