Come controllare il livello dell'olio nel cambio automatico?

Allo stato attuale, tenendo conto del ritmo e lo stile di vita moderna, ogni persona si sforza di essere i più mobili in modo da avere il tempo di fare non solo tutti gli affari legati al lavoro e ad essere sempre il tema dei più recenti sviluppi e cercare di essere presente a loro.Che cosa le persone fanno, se non ci fossero questi salvatori suggestivi, come le automobili?Qui ci sono, nonostante la loro preziosa collaborazione, abbiamo anche prima di loro certi obblighi.Forse ognuno capisca che, al fine di rendere la vettura ci ha servito più a lungo possibile e in buono stato, dobbiamo esercitare un adeguato controllo su di esso, controllando la sua condizione tecnica ed effettuare le riparazioni necessarie.Certo, c'è il lavoro che è estremamente difficile da fare da soli, e in questi casi si fa riferimento a un tecnico qualificato per assistenza.Tuttavia, ci sono cose che possiamo fare con le proprie forze.Uno di questi importanti test è quello di controllare il livello dell'olio.Consideriamo ora la domanda: "Come controllare il livello dell'olio nel cambio automatico?"Controllo

In questo processo di istruzione

generale, ci sono molte sfumature e dettagli diversi dipenderà veicolo specifico, ma, nonostante questo, nella maggior parte dei casi, le istruzioni su come controllare il livello dell'olio nel cambio automatico è ridotto a determinate azioni:

1. primo luogo è necessario per riscaldare la vostra auto.Per questo si consiglia di guidare una breve distanza (circa 20 km).È così che si sarà in grado di scaldare il cambio automatico a una temperatura alla quale di solito funziona.
2. allora avete bisogno di trovare un posto dove non ci saranno rampe, buche e buche.
3. Una volta selezionato il punto desiderato, è necessario fermare la macchina e spostare il cambio automatico in posizione "P".
4. Quindi è necessario trovare la leva dell'olio, e tirarlo verso di sé.Dopo di che, la sonda deve essere asciutto.
5. asciugato la sonda deve essere inserito più volte per tirare fuori.
6. dovrà poi condurre un'attenta ispezione del elemento per il livello dell'olio nel cambio automatico e di qualità, per trarre una conclusione sul fatto che ci dovrebbe essere il suo sostituto.

Tutti questi non sono particolarmente complicato all'inizio primi punti di vista sono la risposta alla domanda: "Quanto olio nel cambio automatico"Tuttavia, per le persone che non hanno mai affrontato con tali opere, va chiarito serie di incertezze.Ma tutto a poco a poco.Sonda

per il controllo olio sonda

- è uno speciale strumento che esiste per controllare il livello dell'olio nel cambio della vettura.E non è importante - in automatico o manuale.La sonda porta il marchio speciale, che, a rigore, è determinato dal livello di olio nel cambio automatico.Sull'astina di "automatico", ci sono due etichette: «COLD» e «caldo», ma non credo che rappresentano il massimo livello di olio nel motore e minimo.No.Etichetta «COLD» esiste per controllare il livello dell'olio del cambio getto nell'attuazione della sua sostituzione.Ma «CALDO» solo mostra il livello dell'olio quando il motore è caldo.Pertanto, il controllo del livello dell'olio nel cambio automatico è necessario concentrarsi sul marchio.Sfumature

a seconda del veicolo di prova

In base a quello che avete una macchina, un'istruzione generale "Come controllare il livello dell'olio nel cambio automatico" può avere piccoli tratti distintivi.Per esempio:

1. In alcune marche di automobili non può passare via, al fine di portare la scatola fino alla temperatura di esercizio, di cui hanno bisogno al minimo solo per 5-10 minuti.
2. Prima di avviare il controllo alcuni veicoli sono messi nella posizione "P", e alcuni - in posizione «N».Essa dipende dalla marca e modello della macchina, così come il produttore.Ad esempio, per controllare il livello dell'olio nel cambio automatico, "Toyota" messo in posizione "P".Probe
3. eventuali determinati veicoli può avere uno, invece di due segni, in tal caso è necessario solo uno orientare.
4. hanno automobili, che non hanno bisogno di fare qualsiasi controllo di livello di olio o la sua sostituzione, come la durata dell'olio è lo stesso come il servizio di trasmissione.In tali casi, la trasmissione automatica corrispondenti note.Olio

in una trasmissione automatica

Parlando di controllo del livello dell'olio in una trasmissione automatica e l'importanza di questa procedura, si segnala per il petrolio.Infatti, è, naturalmente, differisce da quanto riempito il cambio meccanico.Inoltre, queste differenze sono sia in composizione e proprietà.Olio per trasmissione automatica svolge una serie di funzioni dell'auto, cioè:

- rimuovere il calore dagli elementi e meccanismi di trasmissione;

- funzione di trasferimento del motore a combustione interna per la trasmissione della coppia diretta;

- la rimozione di particelle fini, che appaiono a causa dell'attrito nel sistema;

- la funzione di tutte le superfici danneggiate con le spine di lubrificazione;

- la funzione di controllo del sistema.

capire l'importanza del petrolio in una trasmissione automatica, di fronte a molti proprietari di auto vi è una domanda: "Che tipo di olio per versare nel cambio automatico" Con la scelta dovrebbe essere presa sul serio, perché la qualità dipende direttamente sulla vitalità del cambio automatico e, di conseguenza, il periodo dila sua vita senza guasti.Faremo capire il problema della scelta degli oli per la trasmissione automatica.

Scelta

Uno dei punti forti di questa procedura è che l'olio deve essere sufficientemente alto peso specifico.Ciò è necessario in modo che possa facilmente trasmettere coppia dal motore a combustione interna al riduttore.Naturalmente, è necessaria l'olio ad avere un'alta proprietà lubrificanti per assicurare una buona lubrificazione delle parti soggette ad attrito nel sistema.Naturalmente, si dovrebbe prestare particolare attenzione agli additivi speciali contenuti nel petrolio per il cambio automatico del vostro veicolo.Gli additivi possono anche avere diverse e operare, rispettivamente, anche le varie funzioni.Ad esempio, non è progettato per rimuovere particelle prodotte dall'attrito nel sistema, o impedire il verificarsi di corrosione.Oppure esistono anche additivi per particelle in sospensione nell'olio.Un altro fattore critico è la scelta del tempo, che deve avere una viscosità molto bassa, che produrrà una risposta veloce nel sistema di controllo.

Ci sono diverse categorie di olio: sintetico, semi-sintetici e minerali.Tutte queste classi sono adatti per la trasmissione automatica, quindi la scelta di uno di essi si trova interamente dal proprietario dell'automobile stesso dipende dalla sua capacità fisiche, i suoi desideri specifici ai quali funzioni devono essere eseguite in olio nel cambio della sua auto.Sicuramente si può dire con certezza che l'olio per il cambio automatico deve contenere l'additivo.Ciò è necessario per eliminare gli svantaggi del substrato.

funzioni più importanti di additivi per oli additivi fondazioni correttive

aiutano a colmare le lacune nel, di solito costituito essenzialmente di 90% del petrolio, e questo è il loro più importanti funzioni-base di olio:

- eliminazione della formazione di schiuma;

- un aumento della temperatura di accensione di olio alla "macchina";

- prevenire olio composti con l'ossigeno per prevenire la corrosione;

- prevenire la separazione di guarnizioni in gomma e le guarnizioni di vario genere in una trasmissione automatica;

- un aumento della resistenza superficiale del cosiddetto abrasione frizione;

- riduzione dei processi di corrosione che si verificano nel sistema;

- ritenzione di particelle prodotte dall'attrito nel sistema in uno stato sospeso;

- l'attuazione del controllo di sicurezza del coefficiente di attrito desiderato nel sistema e elementi di comando della frizione;

- nessun aumento nella viscosità dell'olio quando la bassa temperatura;

- evitando cambiamenti la tonalità del petrolio in una trasmissione automatica che sembravano impossibili da determinare il suo scopo, praticamente tutto il petrolio destinato automatica, rosso.Sostituzione

olio in una trasmissione automatica

Una volta che hanno risposto alla domanda di come controllare il livello dell'olio nel cambio automatico, dovrebbe parlare di un momento, come suo sostituto.Se si controlla il livello dell'olio nel cambio automatico della vettura, si scopre che è già inaccettabile far funzionare la vista e l'odore, si pone una domanda logica da sostituire.Naturalmente, per risolvere questo problema, è possibile contattare facilmente il centro di assistenza o conveniente per voi stazione di servizio.Tuttavia, questa procedura è il cambiamento di olio cambio automatico con le proprie mani, abbastanza semplice.Così, il processo di sostituzione dell'olio in una trasmissione automatica, come accennato in precedenza, molto semplice, ma lunga, quindi è consigliabile essere paziente e di essere estremamente attenti.

processo di sostituzione dell'olio nel cambio automatico

Naturalmente, al fine di cambiare l'olio nel cambio automatico, è necessario acquistare il prodotto per la trasmissione automatica con tutti i necessari requisiti di cui sopra, controllare la sonda nella casella e trovare un posto dove da produrresostituzione diretta per il petrolio.La procedura prevede le seguenti fasi:

1. In primo luogo, è necessario guidare una breve distanza in auto per "automatico" riscaldato alla temperatura di esercizio.
2. poi bisogno di essere svuotato dal pallet cambio automatico che muck, che in precedenza aveva il titolo orgoglioso del petrolio cambio automatico "Honda", per esempio.
3. allora è necessario rimuovere il vassoio in sé, dal momento che ha anche i resti di olio vecchio, e questi residui può raggiungere un volume di 0,5 litri.Qui, un importante punto: per rimuovere il vassoio, si dovrà rimuovere e abbassare montaggio di una trasmissione automatica, o semplicemente impossibile "strisciare" per lui.
4. Dopodiché è necessario uscire dal cassetto filtro e lavarlo per meglio scarico risultati.
5. volta che il filtro viene lavato, è necessario sostituirlo con il vassoio.C'è ancora una piccola raccomandazione: prima di collegare il vassoio in luogo, è auspicabile per lubrificare più volte sigillante e asciugare il primo strato di circa tre o quattro ore.E poi, dopo la seconda promazyvaniya, applicarla in posizione.
6. Una volta che tutto è impostato al suo posto, è necessario compilare circa la stessa quantità di olio come si è fusa vecchio, più un litro e mezzo in più.
7. Avanti, rimuovere il tubo che va dal radiatore per il "automatico", messo in una sorta di contenitore o secchio e avviare l'auto.Si richiama l'attenzione il colore comincia a fluire cosiddetto "slurry".Drain bisogno di circa tre litri.
8. Dopo circa tre litri saranno fusi, è necessario soffocare la macchina e ancora versare la stessa quantità di olio, e poi fondersi con il motore della vettura.
9. Ripetere questa procedura è necessario il numero di volte necessario per il tubo è andato olio pulito.
10. Allora avete bisogno di mettere tutto a posto, guidare una breve distanza per controllare la quantità di olio nel cambio automatico.Con una carenza deve essere superato a volume appropriata della sonda, e nel caso di overflow - scaricare l'olio in eccesso nel cambio, anche basandosi sulla sonda sull'etichetta.

importante quando si cambia l'olio in una trasmissione automatica per cercare di evitare l'overflow, in quanto ciò potrebbe portare a conseguenze negative nel lavoro della vostra auto.

conseguenze di olio di overflow

Se il petrolio fosse manipolato in piccole quantità, molta esperienza non è necessario, abbiamo solo bisogno il più rapidamente possibile unire al livello richiesto, ma se la frattura è troppo grande, può essere conseguenze molto spiacevoli, come ad esempio:

- olio può fluire sotto l'influenza della temperatura può cadere sulle guarnizioni, in modo che essi iniziano a funzionare in una bassa potenza, che a sua volta porta alla loro rapida usura;

- e olio possono ottenere su candele, che può portare a problematiche nel cruscotto, e per questo può anche smettere di funzionare cilindri accensione;

- Olio cambio automatico può entrare e sensore di flusso d'aria, con conseguenti incrementi significativi direttamente il consumo di carburante;

- perché il sistema di olio intero trasfuso olio comincia a lavorare "usura", in cui la vita di servizio può essere notevolmente ridotto;

- anche a causa della quantità eccessiva di olio può formare delle particelle d'aria che possono attrarre le particelle di sporco che possono influenzare le prestazioni del filtro dell'olio.

pena ricordare che il processo di olio bollente in una trasmissione automatica abbastanza a lungo, in modo da non ritardare in riparazione, subito cercare l'aiuto di un workshop avtoslesarnoy qualificato per individuare le fasi iniziali l'effetto negativo di olio può fluire ed essere in grado di risolvere il problema.

Conclusione base di quanto precede, si deve concludere che la verifica di olio nel cambio automatico, così come la sua sostituzione, se necessario, di procedure importanti.È con tutta la cura e approccio serio entrambi i processi per l'ispezione e la sostituzione dell'olio in una trasmissione automatica, e la selezione di olio per lei.Tenete a mente che sulla vostra responsabilità e serietà nell'approccio a questa domanda dipenderà la durata e le prestazioni della trasmissione automatica del vostro cavallo di ferro.Quindi, questo salverà la vostra forza, nervi e soldi per non dover spendere per riparare il cambio in caso di rottura a causa di cure ritardo per lei.

Ebbene, in casi estremi, per chi non è diventato più fiduciosi nelle loro capacità, o che hanno perso il desiderio di "fare un giro" per i problemi associati con la cura per un cambio automatico della macchina, va ricordato cheÈ sempre artigiani altamente qualificati, pronti in qualsiasi momento per aiutarvi a risolvere i vostri problemi.Per i vostri soldi, naturalmente.Ci auguriamo che questi consigli vi aiuteranno.Buona fortuna sulle strade e gli autisti cortesi.