Annulla ispezione - che in realtà è cancellato?

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grande notizia per un gran numero di automobilisti è stata l'abolizione dei controlli in Russia nel dicembre 2012.3 dicembre il primo ministro Dmitry Medvedev ha firmato un decreto, che ha cambiato la procedura obbligatoria ispezione del veicolo.In aggiunta, ci sono nuovi attori nel campo della vettura ispezione.Questo concessionarie alcune marche di automobili.Ora hanno la possibilità di effettuare l'ispezione di modelli serviti.

corso stesso ispezione non è stato annullato.Parlando di "l'abolizione di ispezione", si intende un cambiamento delle regole del suo passaggio.La più importante di loro - la carta che finalmente e irrevocabilmente escluso dalla lista dei documenti necessari da presentare al commissario durante la scansione.Né è ora anche la prova di ispezione.La necessità di portare con sé e costantemente presente durante le ispezioni sono state precedentemente esclusi dalla SDA, e ora passano come prova di passaggio che eventualmente sostituito da un nuovo documento - scheda diagnostica.

Quest'ultimo è un pezzo di carta con un elenco dettagliato di tutti i momenti passati ispezione.Essere in possesso di questo documento in costante driver è facoltativo.Diagnostic card è necessaria per la presentazione all'assicuratore nel rilascio polizza assicurativa.

Un'altra innovazione - l'auto, è necessaria l'ispezione per "avtograzhdanki", può ora essere esaminato in un servizio ufficiale dell'impresa, il timbro del rivenditore.Tuttavia, per questo Autocenters hanno ancora la procedura di accreditamento come l'operatore MOT nell'organo ufficiale - l'Unione russa degli Assicuratori.Inoltre, non saranno in grado di ispezionare le macchine di altre marche.Si ritiene che questi centri non sono troppo ansiosi di andare alla introduzione di nuovi servizi, se non per il prestigio.Ottenere una licenza - si tratta di un lungo e fastidioso, per la stessa società commerciante è probabile che per limitare la gamma di ispezione consumatori vecchi clienti.Tuttavia, la cancellazione degli stessi operatori di ispezione non sono registrati da nessuna parte.

francobolli ispezione infatti non vengono rilasciati per diversi mesi.Ora la lista ufficiale dei documenti necessari per il trasporto di un conducente, si compone di soli tre elementi - la patente di guida, certificato di iscrizione sulla polizza auto e assicurazione.L'ultimo informazioni immesse sul driver o la politica può essere rilasciato senza limiti la cerchia delle persone che possono operare questo veicolo."MTPL" ed è un'indicazione del passaggio di ispezione.

quindi superato l'ispezione adesso ho bisogno solo di ottenere una proroga di assicurazione (auto tre o sette anni "età" - appena due anni più grande - ogni anno).

Questa innovazione ha facilitato la vita di milioni di automobilisti.Precedentemente acquistati strumento polizza assicurativa di responsabilità potrebbe non oltre sei mesi prima della data di scadenza della precedente ispezione.E molti piloti hanno dovuto passare a due volte l'anno, in tempo per estendere la "avtograzhdanki".Ora, annullare l'ispezione, obbligatoria per sei mesi o più per ottenere una politica, risolto molti problemi.Secondo le nuove regole per il rilascio polizza assicurativa può essere qualsiasi giorno entro la validità del MOT.

Inoltre, non può che gioire come l'abolizione della procedura di controllo obbligatorio in caso di vendita auto.Secondo gli emendamenti approvati, la carta diagnostica è valida fino alla data specificata in esso, indipendentemente dal cambio di proprietà.
All'inizio dello scorso anno ci fu una grave carenza di buoni vuoti uno che non ha avuto il tempo di digitare nella giusta quantità.Migliaia di automobilisti non erano in grado di passare l'ispezione, e sono stati costretti a trasferire ai trasporti pubblici.Con l'introduzione di carte diagnostici, questo problema viene risolto anche.
Si prevede che il costo di manutenzione per diminuire leggermente a causa della domanda cadere.Ma gli esperti hanno finora evitato di previsioni precise - TO operatori sofferto perché il costo di acquisto di forme di controllo, che sono ora lasciati non riscossi.