pini crescita Areal nave - il territorio governato dal clima rigido.Pinete nelle aree insediate della taiga.Pines catene montuose invaso.Molti di loro crescono nel clima mite, per esempio, in Crimea.
Grazie cresce in latitudini settentrionali con climi freddi, pino - pino - ha un legno unico con eccellenti proprietà fisiche e meccaniche.La razza appartiene ai materiali da costruzione popolari.Pino
Morfologia
Nave appartiene al genere di conifere sempreverdi.Ha un ago o aghi stretto morbido.Gli aghi sono riuniti in mazzetti (2-5 pezzi), le estremità unizyvayuschie di germogli breve.In coni stagionati spuntano in lunghezza per 3-10 centimetri, nascondendo oreshkovidnye semi che quasi tutte sono dotate di alette.
-luce amorevole alberi che hanno apparato radicale profondo e forte di solito formare un piantagioni omogenee - pinete.Per gli habitat, preferiscono sabbia di quarzo asciutta, priva di humus fertile, terreno torba e torbiere sfagno.
eccellente duttilità dell'apparato radicale, lo sviluppo intensivo delle radici e la loro capacità di catturare le aree essenziali degli strati del suolo e penetrare nei suoi strati profondi, così come la capacità osilivat nuovi luoghi con proprietà negative causano adattabilità a vari tipi di terreno.Albero Caratteristica
legno di questa pianta con alti tronchi diritti sono caratterizzati da un particolare punto di forza, durezza e resinoso.Questo è il legno perfetto per la costruzione navale.Di qui il nome di "alti pini" - alberi con determinate proprietà.E le foreste in cui crescono prevalentemente pini, chiamati "boschetti nave" o "boschi albero."Le navi costruite da questi alberi, chiamati "galleggiante pino."Altezza
degli alberi, raggiungendo mezzo metro di circonferenza, spesso selezionati per 70 metri.Sulla superficie, i loro tronchi sottili quasi senza nodi.Il maggior valore del legno di questa pianta è ancora nel fatto che non vi è quasi nessun difetti, ha una sorta di bel disegno naturale, la fattura originale.
varia tavolozza dei colori del legno.Essa dipende in gran parte dalle condizioni in cui crescono alti pini, le foto sono sempre impressionanti.Il colore è bianco-giallo, rossiccio e le tonalità marroni.I prodotti da esso sono di alta qualità e decorativo.Legno
pino ha un'alta densità.Si tratta di 1,5 volte più del solito pini.Inoltre, non è soggetta a deformazione, ottimo nuotatore.I tronchi della pianta abbattuto è facile da rafting sui fiumi, taiga robusta.Sostanze resinose
che producono alti pini in grandi quantità, protegge derivati da materiali (tronchi, travi, assi, ecc) dal marcio parassiti dei pesci e funghi.Le strutture sono molto più resistente di altre specie arboree.
Linee pini nave
adatti per la costruzione navale tre tipi di alberi di pino: giallo, rosso (Rudow) e bianco (myandovye).Nei pini gialli, salendo a 50-70 metri di altezza, in legno leggero, resistente, forte ed elastico.Poiché è fatto di elementi di montante.
pino rosso, protratte distese settentrionali della band russa, le sue città a secco e le colline, sono utilizzati per la fabbricazione di pannelli di legno utilizzato nella progettazione degli interni delle navi.Da essa fa decking.Lei rivestire l'interno dei lati, il vano sentina pannelli della cabina dimensione e così via.
Legno pino bianco, preferendo paludosa e inondato la zona con acqua, utilizzata per lavori temporanei.Si applica quando non vi è alcuna necessità di rispettare particolari robustezza e resistenza.Materiali da un legno adatto per la costruzione della foresta temporanea, modelli, sottobicchieri e altri oggetti.Determinare il tipo di un quadro pino quadro è improbabile per aiutare.A questo scopo, abbiamo bisogno di legno visto tagliare.
utilizzare nella costruzione navale
Shipbuilders appositamente utilizzate diverse parti dei tronchi.Navi costruite in conformità con il segno naturale.Dettagli importanti sono state fatte di canna rivolta a nord.È possibile avere un solido e durevole elementi di design.Dopo tutto, un albero sul lato nord ottiene almeno il caldo e il sole.Ciò significa che il legno preso dal lato nord, grana, è più densità.
fibre di legno più liscia dotati di rami inferiori private pino.L'altezza degli alberi e liscia, botti impeccabile, permette di ottenere i registri di chiglie e tavola lunga con una superficie liscia.
I marinai di epoche passate utilizzati non solo per la realizzazione di impianti di legname Trasporti Acqua, e resina.Essi imbevuto naviga e corde, slot rattoppato in diverse imbarcazioni.Di conseguenza, abbiamo ricevuto un forte navi durevoli rigging.Dalla possente alto, pini sottili costruito navi per la Marina dell'Impero russo.
Mast alberi
alti alti pini con forti tronchi diritti sono ideali per la produzione di alberi di velieri.Sono incredibilmente duro e legno resinoso particolarmente forte nella parte centrale del tronco, dove è situato il centro dell'albero.
strati esterni del alburno e colore di base differente.Al centro colore più intenso del alburno.Centrale di colore Tone dipendono dalle condizioni di crescita degli alberi.
foreste di protezione
albero alle foreste della nave sono stati sotto elevate esigenze in tempo di Pietro I.Essi vengono coltivate secondo certe regole, esercitando la cura rigorosa.Dopo tutto, nella crusca è il meno 12 pollici (48-54 centimetri) devono avere questo pino.Foto albero di queste dimensioni è mostra perfettamente la sua grandezza.
pini di crescita del valore desiderato prende un sacco di tempo.A questo proposito, quando Pietro ho emesso un decreto che vieta il taglio di foreste di pini adatti per la costruzione navale.E 'riservato alle piante effettuati tutti i 12 alberi Vershkova.Per violazione dell'ordine imposto pesanti multe.Per ogni illegalmente abbattuti alberi dovevano dare 10 rubli bene (mentre una beccata di costi segale solo 15-20 centesimi).
anche che le foreste di pini attribuite alle foreste riservate, Pietro I preso la decisione di posa dell'albero di pino.Aveva capito che gli alti pini e querce crescono da secoli.Rapida deforestazione gratuito minacciava la loro distruzione.Per proteggere la pineta dalla distruzione, l'imperatore di stabilire il controllo statale sul suo utilizzo.
