passeggero aereo di linea Boeing 777-200 transcontinentale è unico in molti modi.In primo luogo, esso è il più grande bimotore progettata per il trasporto di persone.In secondo luogo, essa incarna le idee tecnologiche avanzate.In terzo luogo, si può volare non-stop per oltre la metà del globo.In quarto luogo, nel suo disegno ha preso in considerazione il parere dei passeggeri, così è diventato il più democratico al mondo di aerei.In quinto luogo, è stato creato in un contesto di estrema concorrenza feroce quando si avvicina le scadenze per lo smantellamento di velivoli L-101 e DC-10, che aveva un piano per sostituire e evrokontsern Airbus anche in allerta.Sesto, quasi un quinto di tutti i componenti e gruppi della vettura americana, made in Japan ... - nelle imprese Fuji, Kawasaki e Mitsubishi.
Ci sono altri motivi per ritenere Boeing 777-200 fenomeno eccezionale.La cosa principale è che per gli standard di questo aereo di linea aerea a livello mondiale in questi giorni possono essere considerati all'avanguardia, "ha messo sulla fascia" a metà degli anni novanta.
innovazione iniziato già in fase di progettazione.Il Boeing 777-200 è stato il primo aereo al mondo dell'aviazione civile, il cui disegno è il disegno tutto il lavoro svolto dai processi automatizzati e persino costruire un prototipo realizzato in modalità virtuale.Controllo remoto per mezzo di cavi in fibra ottica, il parapendio è fatta in gran parte con materiali compositi di carbonio e il passeggero e la troupe ha creato le condizioni senza precedenti di comfort e sicurezza.Tempo
, che può essere effettuato in continuo da un Boeing 777-200 nell'aria raggiunge diciotto ore, quindi è necessario riposare, non solo gli ospiti del velivolo, ma i suoi residenti permanenti - i piloti e gli steward.Per loro, hanno organizzato letti, e fatto in modo che il volume utile della fusoliera utilizzata nel modo più efficiente possibile.Tale comodità - non solo una preoccupazione per il personale della compagnia aerea o capriccio di qualcuno, ragione richieste dei sindacati e norme stabilite sull'orario di lavoro.
Un'altra caratteristica innovazione del Boeing 777-200, - schema della cabina è una struttura flessibile.Se necessario, può essere cambiato, come il numero di posti nelle diverse classi.In totale, a seconda della disposizione scelta nel Boeing 777-200 è posto da 300 a 440 passeggeri.Poltrona nei ranghi della prima o Business Class sette in classe economica - nove.
seconda di ciò che la domanda di biglietti, nonché la durata del volo del Boeing 777, lo schema della cabina possono essere selezionati dalla compagnia aerea operativo, e entrambe le pareti, e cucina e servizi possono anche cambiare la sua posizione.Tra l'altro, questo rivestimento anche sviluppato servizi igienici speciali che vengono delicatamente abbassato il coperchio.
Sebbene Boeing 777 - velivolo su norme dell'aviazione, un giovane, ma ancora il termine entro cui opera, notevole - per diciotto anni, e la quantità di macchine prodotte, che ha superato mille duecento pezzi, è possibile parlare di questo modello comemolto affidabile.Gli incidenti di volo sono pochi e ancora non portano alla morte dei passeggeri in qualsiasi paese del mondo.
compagnie aeree russe, tra cui Aeroflot e Transaero Boeing 777-200 è utilizzato anche.
