a pistoni - a parti metalliche circolari di una forma aperta.Essi vengono installati nelle scanalature della superficie esterna del pistone.Come dimostra la pratica, la durata di questi componenti è 100-120 mila chilometri (circa il pistone anelli sono VAZ).Tuttavia, vi sono elementi che possono sostenere e l'uso 300.000ª.La gamma in cui le fasce elastiche sono sostituite, veramente diverso, quindi il tempo per identificare il problema, è necessario prestare attenzione ai seguenti fattori: perdita
- della potenza del motore;
- comparsa di fumo blu dal tubo di scarico;Riduzione
- in compressione;
- aumentato oli usati.
Se avete notato almeno uno di questi segni, si dovrebbe pensare di sostituire le fasce elastiche.Con l'acquisto di una nuova parte è molto facile da gestire, ma con la sua impostazione piuttosto il contrario.Quindi non si fa rovinare la fase successiva, descriviamo in dettaglio qui di seguito la sostituzione fasce elastiche.
prima fondono antigelo e scollegare il cavo dell'acceleratore al ricevitore e il bocchettone della farfalla.Poi smontare la protezione della cinghia dentata.Poi indebolirsi leggermente morsetti e rimuovere il nodo tubo del gas.Ora trovare l'elemento, che sta utilizzando la fornitura di gas del basamento.Dovrebbe essere un po tubo situato sul coperchio della valvola.E siamo solo rimuovere e scollegare un filo di peso.Si trova sulla testa del cilindro.Poi smontare il tubo del carburante.Per fare questo, prendere la open-end chiave da 17 mm e svitare tutte le viti di fissaggio.Miglior posizione recenti, così poi non ci sono stati problemi con l'installazione.
quindi spostare il termostato precedentemente svitando le chiusure noci.Se necessario, rimuovere da esso tubi.Quindi, scollegare il regolatore del minimo e il sensore della valvola a farfalla.Ora rimuovere la puleggia di tensionamento e rimuovere la cinghia.Successivamente, svitare il fissaggio di una puleggia di una camma.Dopo di che, estrarre l'elemento otkruchenny fuori.Durante lo smontaggio, fare attenzione a non perdere la chiave.Ora dobbiamo guardare il fondo degli elementi di fissaggio che collegano il tubo al collettore.Anche loro devono essere rimossi.Quindi, scollegare il sensore di posizione albero motore e il livello dell'olio.Ora è necessario svitare i bulloni che fissano la testa del cilindro.Quindi rimuovere la testa del cilindro e togliere il tappo sul pallet.Scaricare l'olio e quindi svitare la protezione del volano.Il vassoio viene rimosso anche.Successivamente, togliere la testata anteriore.Ma la sostituzione dei segmenti non è ancora terminata.Dopo le operazioni precedenti estrarre lo stelo e il pistone del gruppo di collegamento e cancellarlo dal deposito.
Ora installare solo le fasce elastiche.Prima Guardare marcatura pistoni e riconciliare con i dati dei componenti acquistati.Quindi inserire l'anello in posizione e regolarle.Montare le parti allo stesso luogo dove il vecchio sono stati installati.Avanti, mettere il coperchio sulle bielle e serrarle.Ora dobbiamo raccogliere tutto in ordine inverso.
tutto, in questa fase dei segmenti di sostituzione a termine con successo.È possibile avviare di nuovo il motore.
