Razzo "Zenith".

RN 11K77 «Zenit» - classe Intermedia, progettato per la messa in orbita della Terra satelliti automaticamente civili e militari, così come veicolo spaziale con equipaggio.Ci sono modifiche a due e tre stadi.Il marchio kerosene carburante utilizzato RG-1 e ossigeno liquido.

esempio di cooperazione reciprocamente vantaggiosa

Chiesto razzo "Zenit" russo o ucraino, non è facile rispondere.I principali elementi del progetto sviluppato a Dnepropetrovsk, CB sforzi "meridionali" di ingegneri e scienziati sovietici.Dopo il crollo dell'Unione Secolare Design Bureau passò sotto la giurisdizione di Ucraina, mantenendo la sua attività di profilo e continuerà a sviluppare una serie di "Zenith".Costruire razzi viene effettuata anche presso l'impianto di Dnepropetrovsk "Pivdenmash."

Nel frattempo, importanti elementi del progetto sono stati sviluppati e prodotto presso le imprese russe.In particolare, le fasi superiori del marchio "DM" prodotto RSC "Energia", e motori a razzo a propellente liquido RD-171 e RD-171m - ONLUS "Energomash".In generale, le aziende russe hanno fornito il 70% dei componenti.Possiamo dire che la "Zenith" - razzo ucraino, e la sua imbottitura - russo.

Storia

CB "Sud" è stato sviluppato originariamente razzo a due stadi "Zenit" indice 11K77 alla fine del 1970 - primi anni 1980, in base al compito del Ministero della Difesa dell'URSS hanno il veicolo di lancio che consentirebbe rapido egruppi satellite compensa in modo efficace per scopi militari.

Di conseguenza, quando si sta progettando una particolare attenzione è stata rivolta alla affidabilità, facilità d'uso e velocità di preparazione per il lancio di quello che è stato realizzato attraverso un uso estensivo di standardizzazione e automazione.Booster pesante di classe, per definizione, non possono essere mobili, in modo che i progettisti si sono concentrati sulla progettazione di una classe media razzo.

A differenza dei sistemi sviluppati negli anni precedenti, questo progetto utilizza la tecnologia più avanzata di formazione e start-up sviluppato dall'Istituto di Ricerca di Assicurazione, socio di impresa "CB" Sud "su molti progetti.

voli attuazione

lancio debutto del razzo vettore è avvenuta nell'aprile del 1985, ed è stato non-standard, così come ripetuto.Successo di start-up effettuato nel mese di ottobre 1985.Inizialmente, il complesso si concentra sull'uscita dei satelliti militari operative e dei sistemi a doppio uso, ma in seguito riorientato per lanciare satelliti commerciali.Seconda area

di applicazione della versione originale di "Zenit-2» 11K77 era quello di fornire voli per la stazione spaziale "Mir" con l'equipaggio a bordo.Per soddisfare tutti i requisiti per i veicoli di lancio presidiati veicoli spaziali, la progettazione di "Zenit" è stato incluso ridondanza interna significativo e preso molte altre misure per aumentare l'affidabilità.

parametri di progettazione di base

«Zenit» - il cui richiamo specifiche e parametri di progetto corrispondano ai migliori standard mondiali.Merita particolare attenzione il fatto che oltre il 90% della massa totale di stadi rappresentato carburante.Pertanto, la costruzione di entrambi gli stadi è uno dei migliori in Astronautica moderni.

Per quanto riguarda la prima fase è in gran parte dovuto al motore RD171M ad alte prestazioni e la mancanza di acceleratori laterali.L'assenza di acceleratore lato semplifica ulteriormente la preparazione per il lancio, come uno dei principali differenze tra "Zenit" su altri veicoli di lancio.Inoltre, la fase di progettazione è più efficiente, riducendo la quantità di fuochi artificiali, e aumenta l'affidabilità complessiva eliminando la necessità di un meccanismo di separazione acceleratori laterali.Inoltre, una vasta gamma di gestire tutte le fasi del volo permette il lancio di "Zenith" a diverse velocità del vento e nelle diverse condizioni, che contribuisce anche alla rimozione tempestiva e accurata di carico utile.

sistema principale

Su PH ha una serie completa di apparecchiature elettroniche di bordo per il funzionamento del sistema di telemetria.Onboard sistema di telemetria "Sirius" TMI prevede la trasmissione su due canali radio separati al NPC esistente, che si trova nel territorio della Russia.

fasi di separazione - "caldo": eseguite il lancio della seconda fase del motore dello sterzo, minando mezhstupennyh collegamenti meccanici e freno a quattro propellente solido separare parte della prima fase.Dopo la sua rimozione a distanza di sicurezza viene eseguito booster 2 ° stadio.

sulla RN, il seguenti sistemi per garantire il suo funzionamento e il funzionamento del volo: sistema di gestione

• ;
• sistema di misurazione;
• detto i componenti del sistema di alimentazione del fluido;Sistema di controllo del consumo di carburante
• ;Sistema di controllo di rifornimento
• ;
• sicurezza del volo;Sistema di controllo della temperatura con l'aria ad alta pressione
• ;
• elementi di controllo della temperatura;
• elementi del termostato;
• sistema idraulico;Sistema
• pozharopreduprezhdeniya.

Modernizzazione

"Zenit-2", dopo il crollo dell'Unione Sovietica non è affondato nel dimenticatoio.Società ucraina "Yuzhmash" in stretta collaborazione con i partner russi e stranieri per continuare lo sviluppo della "Zenith".Sono stati sviluppati sistemi missilistici, che consente di effettuare lanci da terra ("Zenith-2SL B", "Zenit-3SL B", "Zenit-3SL BF") e largo ("Zenit-3SL»).Quasi tutti i lanci di complessi missilistici terrestri sono state effettuate a Baikonur.

progetto internazionale "Sea Launch" è stato organizzato nel 1995 dagli sforzi della società americana Boeing Commercial spazio (40% del capitale), RSC della Russia "Energia" (25%), Software ucraina "Pivdenmash" e CB "Sud" (la quota totale del 15%) e costruttori navali norvegesi Aker Solutions (20%).L'obiettivo del consorzio è ora lanci più conveniente e di costo-efficacia di una piattaforma di mare "Odissea", situata nella zona equatoriale.Test missilistico dimostrativo ha avuto successo.Dal 1999 è stato effettuato 32 lancio commerciale di successo con "Zenit-3SL», e 4 non è riuscita.Al momento, a causa di sviluppi negativi in ​​Ucraina, la parte ucraina nel progetto sospeso la sua partecipazione.

prima

della prima fase di "Zenit" comprende: telaio

• mezhstupennuyu;RD171 motore
• (RD171M);Sezione di coda
• ;
• serbatoi di carburante e ossidante.

Mezhstupennaya telaio è un compartimento di transizione capriata saldato.Ha montato lato bordo elektropnevmorazemov fornitura di sistemi di comunicazione, veicolo di lancio e veicoli spaziali con appropriati sistemi a terra prima dell'inizio RKN.

serbatoi del combustibile si trovano componenti di automazione PGSP, RMS sensori, Surt, nel serbatoio ossidante, inoltre, il sistema di pressurizzazione cilindri installato.La sezione di coda si trova RD171M motore a quattro camere che utilizzando il telaio in tondino viene montato sul telaio inferiore.Centrale elettrica

motore RD171

è stato progettato per creare gli sforzi di trazione e di controllo di tutti i canali di stabilizzazione RCN.Questo motore è stato installato nelle prime fasi di tutte le modifiche "Zenit".Rocket e ora viene con una migliore RD171M modifica.Il design del motore ha introdotto modifiche volte a migliorarne l'affidabilità e le prestazioni.

Il RD171 trovato l'applicazione della tecnologia più avanzata del razzo liquido, sviluppato dalla società russi nel settore dei motori.Attualmente motore a razzo modifica RD171M è il più potente del mondo, ha spinto alla partenza (la Terra) è 740 ton.

seconda fase

progettazione della seconda fase di "Zenit" comprende: modulo strumento

• ;
• ripetitori RD120;
• sterzo RD8 motore.
• ossidante e serbatoi di carburante;Sezione di coda
• .

modulo Lo strumento è la maggior parte del sistema di controllo elettronico di equipaggiamenti di bordo e sistema di misurazione.I serbatoi di carburante, così come la prima fase, sensori posti Surt, RMS, componenti di automazione PGSP nel serbatoio ossidante - serbatoi di sistema di pressurizzazione.Sezione di coda

con una potenza guscio rivettato cilindrico progettato per ospitare il gruppo motore, composto da motore RD120 doppia propulsione e di sterzo quad RD8 motore.

«Zenit»: il razzo e le sue specifiche

Durante il funzionamento dei veicoli di lancio "Zenith" di tutti i tipi sono stati effettuati a partire 82, la maggior parte del passato del tutto efficace (69 partenze), 4 - parzialmente soccombente, il restante in modo anomalo.Lunghezza

• Missile: 57-59,6 m
• Numero stadi 2 o 3.
• diametro massimo di 3,9 m
• Carico utile:.. 15 tonnellate di sistemi marini per il lancio, 13,7 tonnellate - persistemi terrestri.
• peso di partenza: 445-462 m

Nonostante l'esempio di collaborazione di successo del programma "Zenith" internazionale, il missile non è attualmente prodotta a causa della situazione instabile in Ucraina..