המתה - זה אווירובטיקה שהפכה להתגלמות של התקדמות ושליטה של טייסי מטוסים טכנולוגיים.9 ספטמבר 2013 הטריק שהיה בדיוק מאה שנה.האדם הראשון שהשלים את הלולאה בהצלחה, הוא הטייס של האימפריה הרוסית PN Nesterov.לולאה בביצועים שלו הייתה היישום המוצלח הראשון של הטריק הזה.ניסיון מוצלח זה כדי להפוך את התמרון התחייב הרבה לפני זה.שמו של הטריק היה בשל מספר הבדיקות נכשלו אשר גרם למוות.הופעת
של תמרון
לדוגמא, Jax האמריקאי על עיצוב המטוס של האחים רייט ניסה לעשות לולאה אנכית.עם זאת, כוח המנוע היה חלש מאוד כדי לשמור על המטוס בחלק העליון.לאחר תאריך זה כמה ניסיונות חזרה בכפתור, אבל הרוב המכריע שלהם הסתיימו בטרגדיה.העיצוב של המטוס בזמן לא יאפשר לעמוד בעומסים כאלה, ולכן במעלית האנכית או במטוס העליון רק התחיל להתפורר.יש לציין שבזמן שהיו גם תקנות מיוחדות האוסרות על טייסים לבצע פנייה חדה ושבירות בנק בשל רכב אוויר גבוה.זמן חלקם אפילו מאמין שמהפכה מוחלטת במישור האנכי היא פשוט בלתי אפשרית למלא.
לאחר שורה של ניסיונות כושלים מהנדס אווירונאוטיקה הבין שגלגלי טיסה רגילים והחזרה המטוסים לנקודת המוצא חייב להיות כדי ליצור מנגנון יציב לחלוטין.כלומר, המטוסים צריכים להיות מאוזנים היטב, ונקודת גרירת אווירודינמי והכוחות המניעים נקודה צריכה להיות קרובה לאחד את השני (באופן אידיאלי - התאמה).
תכונות לולאה מודרנית לולאה המתה Nesterova
בשחר התעופה היא אתגר למיומנות של הטייסים והנדסה.היום אווירובטיקה נתון זה נמצא בשימוש נרחב כחלק מהמפגן האווירי, כמו גם כאמצעי להכשרת טייסים צעירים.סיבה לכך הוא הביצועים של טריק דורש מטוסי אימון מיומנויות ניהול תחת עומסים משתנה, המגרש, גובה ומהירות.רק לחוות באופן מלא את היכולות של מטוסיה, אתה מוכן לבצע טריקים.בנוסף, הלולאה הניחה את הבסיס ליישום מספר אווירובטיקה אחרת, המשמשים גם לאימוני מיומנויות, כמו גם במהלך הקרב בפועל.
Loop הוא נכון כאשר את כל הנקודות של המסלול של שקר המטוסים במישור אנכי, עם העומס נשארה חיוביות לאורך כל התרגיל ולא יעלו על הגבול שבו המטוס נשבר לסחרור.המחצית הראשונה
של הלולאה מתבצעת על ידי הדחף של תחנת הכח, והגבירה את המהירות, השנייה - על ידי המשקל של המטוסים והמשיכה שלה אל הקרקע והדחף.מסוק מסוק
לולאת Nesterova
הראשון, שביצע את התמרון, היה Ka-50.עיצוב המכונה מאפשר ללולאה של 360 מעלות מלאה.עם זאת, תמרון כזה הוא מסוכן למדי, כי יחידת הלהב יכולה להיות נשיאת shlestnutsya.לכן, במפגן אווירי שבוצע מה שנקרא "לולאה אלכסונית".במקרה זה מסלול תנועה של המסוק הוא לא אנכי, אבל מעט מוטה ביחס לאופק.קרקע לולאת
לולאת
Nesterov יכול להתבצע גם על הקרקע.לכן, על מנת למלא את המכונית פונה 360 מעלות במישור האנכי, יש צורך לבנות מסלול מיוחד.עם מהירות מספקת המכונית קלה להעביר את הנקודה של הטבעת הגבוהה ביותר.אותו הדבר חל על אופנועים.טריקים כאלה הם די נפוצים במגוון רחב של קרקס והבידור Motor Show.
כך, המטוס עושה לולאה מתוחכמת והיפה ביותר.לעקוב אחר יישום תמרון זה באמת מרגש.
