אנחנו כבר מזמן התרגלנו לרעיון שהאנשים פזיזים ביותר בעולם - זה רוסי.יתר על כן, הוא האמין כי הכבישים במדינה שלנו שהנסיעה כזו עליהם יכול אמיץ רק נואש.אבל העובדות אינן תומכות בגרסה זו.ישנם מקומות על פני כדור הארץ שבו אנשים כל כך רגילים לסיכונים היומיים שמתייחסים אליו כשגרה פשוטה ומעצבנת.
הכביש הגרוע ביותר
שניים מהכבישים המסוכנים ביותר בעולם נמצא בבנגלדש ובוליביה.שני לרוץ בהרים, הם הרבה פניות חדות, שטח קשה מאוד וכיסוי רע, המדינה היא קשה לשלוט בגלל האקלים הטרופי, הגשמים תכופים, תנודות טמפרטורה גדולות והעוני של אוצר המדינה.מסע ביקורות ל" כביש מוות "בנגלדש הם נדיר מאוד, לתיירים זה כמעט לא הולך, זה מסוכן מדי, אפילו עבור אוהדים של ספורט אתגרי.היופי של המסלול מתפתל להון של המבקרים קורויקו בוליביה לה פאס מעריץ ביותר, בידיעה ש נהרג כמה אנשים יחסית, "רק" מאה או שתיים בכל שנה.ערך
עוקב קורויקו - לה פאס בוליביה
צפון כביש המוות בבוליביה הוא עורק תחבורה חיוני של מדינה באמריקה לטינית זה.לאסור פעולה זה פשוט בלתי אפשרי, זה הכביש רק שלוקח אותך מהעיר קורויקו, המרכז של המחוז הצפוני של היונגאס, לבירה.לכל אורכה זה הולך נוטה semidesyatikilometrovoy, הגובה המינימאלי הוא 330 מטר (כמעט 1,100 רגליים) ועד למקסימום עולה 3600 מטר (12,000 רגל).לבנות מות כביש בבוליביה היה בשנתי ה -30 של המאה העשרים, עם המעורבות של העבודה של שבויי פאראגואיים (אז הלך צ'אקו מלחמה).
בשנתי ה -70 זה שוחזר על ידי ארצות הברית, אבל העבודה מוגבלת לאספלט 20 הקילומטרים הראשונים.שאר המרחק הוא נטול ציפוי קשה, ומכונות צריכים ללכת לקרקעות חימר, אשר הופכת להיות מאוד חלקלק razmokaya.השטח שבו הכביש נמצא בסביבה הקרובה של עמק הנהר האמזונס, המשפיע על המצב שלה ברצינות.קרקע רטובה לעתים קרובות נופלת ישירות מתחת לגלגלים, ולא, אפילו הנהג המיומן ביותר לא יכול במקרה זה כדי למנוע האסון.הטמפרטורה גם משתנה מחום טרופי לקרה אלפיני, המגדיל את הסבירות לשחיקה.כללי
תנועה על "כביש מות» רוחב האינטרנט
אינו עולים על 3 מטרים 20 סנטימטרים, וזה יוצר בעיות משמעותיות לתנועה היריבה זורמת.אבל התנועה בכיוון אחד היא גם מסוכנת מאוד, בחללים הסגורים ביותר לדרוך מחצית רוחבו לתלות מעל התהום.
לפני כל טיסה, והם מתרחשים פעמים רבות ביום, והנהג והנוסעים מתפללים קשה.זה עוזר, אבל לא תמיד.חוקי תנועה רגילה
אינם חלים כאן.כביש מוות בבוליביה פיתח כללי ההתנהגות שלה להיות שנצפו על ידי נהגים, כאשר פגשו אותה.עדיפות לתחבורה תקין, נעה כלפי מעלה.בכל מחלוקת, שתי המכוניות עצרו, הנהגים לצאת וכמה זמן לדבר אחד עם השני, עם הקרירות באמריקה לטינית להבין שצריכה לסגת ואיך לעבור בשלום אחד לשנייה.רוב התנועה מתבצע כאן הוא די אוטובוסים ומשאיות ישנים, לכלי רכב אלה ממדים ניכרים, ובהתחשב במצבם מושלם הטכני והצמיגים "הקירחים", ניתן להסיק שהאומץ על סף פזיזות נהגים מקומיים טבועים, כמו גם שלהםמקצועיות.
איפה עשה שם
אגב, מקרי המוות שלי שם הנוראים הכביש בבוליביה קיבלו לאחרונה.לפני השינה 1983, ועד לתהום נפלה מהאוטובוס עם מאות נוסעים, השם הרשמי שלה נשמע פרוזאי: «צפון דרך היונגאס».
לאחר מכן, בשנת 1999, היה אסון גדול נוסף, שמונה ישראלים נהרגו בנפלו על מדרון תלול הרכב והתאונה נודעה לקהילת העולם.שלדי
של משאיות, אוטובוסים ונשברו להם כשנופלים עצים נראים מכמה נקודות של המסלול, הם עושים נהגים רגשות קודרים, ונזכרו קורבנות רבים.כבישי מוניטין עגום
בניגוד לנוף יפה מתורותיו.ההתפרעות של צמחייה טרופית, כמו גם עושר של צבעים, ההשראה רשלנות ולא נכון ערמומיים.לפעמים הדרך נקראת מילה הקצרה, אחד: ". מוות"
גן עדן לתיירים.או גיהינום ...
זאת, לא נהגים מקומיים רק לנסוע על הכביש קורויקו - לה פאס.כביש מוות כרוך סכנה ויופי של נופיה של תיירים קיצוניים.האזור המסוכן ביותר מאז 2006, אתה יכול לנהוג סביב לקטע נוסף של הנתיב יקד, אבל התנועה של התוואי הישן אינה אסורה.
נחשב דבר שבשגרה בקבוצת רוכבי אופניים לעבור עם מדריך ומיניבוס עמוס בציוד תרגיל עזר וחירום.לפני היציאה, כל משתתף חותם נתיב נייר, אשר בספרדית מוותרת על כל תביעות במקרה של תוצאה מצערת.לא כל טיפה מסתיימת בצורה אנושה, אך במקרה של פגיעה חמורה בבית חולים מקומיים כדי לקבל בנוח.לקורבנות יכולים לעזוב את הטיפול במכונית, אבל היא תצטרך להתגבר על כל באותו הנתיב קטלני, ובמהירות אפשר לעשות את זה.אבל אנשים עדיין בסיכון לפתח ירידה מהירות של 60 קילומטרים לשעה.
מות כביש, תמונות ורשמים כולם
שיצאו לארצות רחוקות, בתקווה למצוא בהם משהו משלהם.כמה לעזוב את הבית כדי להשקיט ולנוח בנוחות בעת שישבה בכיסא נוח בים ונהנה ממכרז השירות, שבו "הכל כלול".אטרקציות אינטרסים אחרים, תערוכות מוזיאון ואדריכלות מעודנת.יש אפילו תיירות קולינרית, שמכורים לאניני טעם.שום דבר על גדות האמזונס הוא לא.
מה מושך תיירים לבוליביה?כביש מוות, תמונה עם הרקע של התהום הציורית או איבד ממכשיר ליבת הצוק, האווירה היא אקזוטית ואת הסיכון למוות - זה מה שמביא הביתה את הנוסע מנדודים רחוקים במדינת הדרום אמריקנית.
