של תנועה תכליתית החלה, גם כאשר המכונית הראשונה לא הייתה באופק.היסטוריונים כל הזמן מתווכחים על איזה סוג של תנועה באירופה היה מקורי.
בעידן של רוכבי מדינה רומית הגדולים תמיד היה בצד השמאל.הדבר נעשה על מנת שתהיה הזרוע הימנית שלהם עם הנשק תמיד היה מוכן להכות את האויב נגדי.ראיות
שרומא לא הייתה לנהוג בצד ימין ויד שמאל זה הפך ראיות שנמצאו בשנת 1998 באזור אנגלית של סווינדון, שנחפר מחצבה רומית ליד שהותיר נשברה מסלול היה חזק יותר מימין.בנוסף, דינרים הרומיים שראשית שנה החמישים לפני הספירה.דואר., זה היה פרש, רכיבה לכיוון השמאל מהצוות, רתום לסוסים.
בנוסף, צוות יחיד עם הנהג בחזית הוא הרבה יותר נוח ללכת לצד ימין, כי בצומת עם שאר עגלוני צוות באמת צריך למשוך את המושכות ביד ימין.
ברוסיה, גם כאשר קיסר פטר הגדול כנורמה אומצה בדיוק ימני תנועה והמזחלות ועגלות הלכו הביתה, שמירה לצד ימין.
קודמו נתמך על ידי קיסרים שלאחר מכן.בשנת 1752, המלכה אליזבת כצו הרשמי שלה שהוקם ושהוטל על רחובות רוסים חובה יד תנועה של עגלות ועגלות.בין תנועת יד הקמת חוק מדינות מערב, שפורסם לראשונה בבריטניה: זה הצעת חוק מהשינה 1756, לפיו, על גשר לונדון נקבע על ידי התנועה של צד השמאל, בעוד שכבר ב" הכביש לכיוון "תחויב - לירה של כסף.
רק עשרים שנה מאוחר יותר פרסמה ממשלת בריטניה "תנועת החוק" המפורסם שלה, שפרט את כניסתה של שמאלי תנועה.אותה תנועה זו הותקנה בכמעט מנצ'סטר רכבת מחצית המאה נפתחה - ליברפול.
על פי אחת הגרסאות הקיימות, אנגליה שאלה אותו מהמשפט הימי שלהם כפי שהיה אי, והקשר היחיד עם שאר המדינה הוא משלוח: הספינה עברה ספינות אחרות שפנו אליהם בדיוק כמו שצריך.מדינות
עם יד ימין התנועה בריטניה נחשבת "האשם" העיקרי של "שמאלנות" זה, אשר לאחר מכן השפיע על מספר המדינות.יד ימין תנועה מיוחסת בעיקר ג צרפת.בעידן של המהפכה הצרפתית, צו שהוציא בפריז, הומלץ להעביר אותו מימין, שנחשב צד "אנשים פשוטים".
מעט מאוחר יותר נפוליאון חיזק צו זה, הזמנה הצבאית ולשמור לכיוון הנכון.יד תנועת
, כפי שהוא אינו נשמע מוזר בתחילת המאה התשע עשרה היה קשור ג פוליטיקה.מדינות אלה שלהתנגד המתקפה של חייליו של נפוליאון - בריטניה ואוסטריה-הונגריה, ופורטוגל, היו "שמאל", ואלה שתמכו נפוליאון - גרמניה, איטליה, הולנד, ספרד, שווייץ, פולין, עברו לימני תנועה.באותו הזמן באוסטריה בכלל פיתח מצב מוזר: בכמה מחוזות, התנועה "שמאל", ובמקרים אחרים - "נכון".אמנם רק לאחר האנשלוס ג גרמנים בשנתי השלושים, הוא הסבה לחלוטין ביד ימין התנועה.
באירופה, לאחר הופעתו של הרכב התחיל הבלגן הזה.רוב המדינות הלכו לצד ימין כרגיל, להטיל עליהם מאז ימי נפוליאון.
עם זאת, באלביון, שוודיה ולחלק מסוים של האימפריה האוסטרו-ההונגרית שלט לנהוג בצד השמאל.היה לי
כאן באיטליה בכל עיר כללים משלה.המכונות הראשונות הוקמו בגלגל הימני, "לא בסדר" עבורנו, ולא משנה מה צד של כלי הרכב נע.
הוא מסופק עם מטרה אחת לנהג טוב יותר יכול לראות את המכונית שעקפה.בנוסף, בצד הימין של ההגה כאשר הנהג היה מסוגל לצאת מהרכב ישירות על המדרכה ולא על הכביש.
