דקויות של התנהגות מוסמכת במטוס

חייבים להיות מהנים לתקופתה - מיום שוברי תשלום לזמן הגעה הספציפי לסף של הבית שלך.יתר על כן, זה צריך להיות מהנה לא רק לתיירים, אלא גם לכל האנשים סביבו בכל רגע של הטיול.כמובן, השמירה המושלמת של כלל זה היא קשה מאוד להשיג: צוות, מספר השירות, הנציג של מוביל התעופה, להדריך חברות תיירות ואפילו השכן ברכבת - לקלקל את מצב הרוח ולעורר סכסוך יכול לכמעט כולם עם מי פנים.עם זאת, נוסע מוסמך יודע שדבק כללי התנהגות מסוימים במסע, הוא מציל את עצמו מהמספר המרבי של התנגשויות שעלולים להיות מסוכנות שיכול לקלקל את הכיף של החופשה המיוחלת.מטוסי
- טיול למרחקים ארוכים בתנאי, אחד מהמקורות העשירים ביותר של קונפליקטים שונים.טיולים לירדן, אמריקה, אירופה או באפריקה לעתים קרובות כרוכים בשימוש ברכב הספציפי הזה.לכן, כדי להימנע מכך, אין זה סביר להצליח, אבל כדי להגן על עצמם מפני צרות פוטנציאליות, אורב לתיירות הטירון על לוח, זה אפשרי - רק מספיק כדי להתקרב במיומנות לבחירה של דפוסי ההתנהגות שלהם ולקחת בחשבון את גורמי הסיכון העיקריים.
ראשית, למרות העובדה שהקבוצה המוגבלת של דברים לקחת עם על המטוס, אבל המשקל שלהם הוא אור, אבל דברים הכלליים עדיף לשים בתא המטען.מצד אחד, חוסר המזרן מתנפח סמוך יגן בעליו מפני נזק כאשר אחד השכנים הממורמרים לשלוח אותו בחפץ חד.מצד השני, לא צריך לדאוג כל הזמן על החברה הסובבת את להגדיר על אי הנוחות.
השני, מטען יד מאוחסן רק בתא העליון, הממוקם באופן מיידי מעל האדון.זה חשוב כי הבלבול עם מזוודות - די בעיה נפוצה לא רק בסרטי קומדיה נעשו בארה"ב, אלא גם בחיים.בתנאים שאם הנוסע הוא ישירות מעל המקום לתיקים הוא לא מספיק מקום, רצוי למקם אותם לאחר סגירת הדלתות בתא: ברגע זה אתה יכול להיות בטוח שכל הנוסעים האחרים כבר הניחו את מטענם, ולבחור מיקום לשאר המטען יהיה הרבה יותר קל.
שלישית, נחיתת חובה על בטון, סמלה במקום הכרטיס היא העניין יחסי.לשנות את מספר הנקודות של שהותם הוא אפשרי, אבל רק בכפוף לזמינות של מושבים בתא של הכיתה שנבחרה, ורק לאחר שכל הנוסעים יתקיימו.