לאחרונה, כמעט כל מכוניות שיוצרו ברוסיה עם הילוכים ידניים.ותנועה של המכוניות לא לגרום לכל קשיים.פיתוח מואץ של התקדמות טכנית הביא לכך שנהגים צעירים, לאחר שלמדו בבית ספר לנהיגה במכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטיים, לא יודעים איך לצאת לדרך בכל מכניקה או כקופסא בלם.
כדי להבין כיצד צומת מסוימת במכונה, אתה חייב לדעת את המבנה שלה.אף אחד לא מכריח את הנהג ללכת למכון הכביש וחמש שנים של מחקר מפורט של כלי רכב.אבל הידע הבסיסי של המכשיר הפנימי שלה צריך כל בעל רכב.בואו נתחיל מההתחלה.
כל המכניקה ידנית
הוא דיור חלול שבתוכו נקבעים בפירי סדר מסוימים והילוכים.בחללה שמן מלא ציוד.כאשר המנוף הוא בעמדה הניטרלית בונה, תיבות הילוכים על מוט הנהיגה אינן בהתקשרות עם הילוכים על המוט משני ולסובב בחופשיות.
הילוכים הופרדו ממצמד המנוע.המטרה של אתר זה - לנתק פיר קלט ממסתובב במהירות גל ארכובה בעת ההכללה.בשלב זה, אחד מגלגלי השיניים בציר הכניסה עוסק בהילוך שני והמכונית מתחילה לנוע.
עכשיו הבה נבחן בפירוט כיצד לצאת לדרך במכניקה וכיצד להאט שידור.כן, המדריך לא יכול רק לתת ההאצה של המכונית, אלא גם לעיכובה.יתר על כן, על פי נהגים מנוסים, תיבת הבלימה היא אחת הדרכים יעילות ביותר כדי להאט במונחים של קרח ושלג מתגלגל.
למידה לצאת לדרך במכניקה
התיאורטית פשוטה.כולם יודעים מה שנדרש כדי להפעיל את המנוע, מושך את המצמד, כולל מהירות ולסחוט את המצמד.המכונית צריכה להתחיל לזוז והנהג הוא ללחוץ על הגז.בפועל, זה נראה הרבה יותר מסובך.המכונה איכשהו מתחילה לפרפר בעווית, אם לא חירש.ריצה חלקה היא בלתי אפשרית.
עכשיו לנתח את תהליך צעד אחר צעד כיצד לצאת לדרך במכניקה.
1. לפני שמתחילה את המנוע, לוודא כי ידית ההילוכים נמצאים ב" הניטרלי ", והמכונה לשים על בלם היד.
2. הפעילו את המנוע.3.
דחוף את דוושת המצמד ולהפוך את ההעברה הראשונה.
4. מבלי לשחרר את הדוושה, להסיר את המכונית מבלם החניה.
5. הצעד החשוב ביותר.בעדינות ולאט לאט לשחרר את המצמד.בשלב זה, הנהג יש להרגיש את הרכב ולתפוס זמן מוגדר.אל תשכח לקחת את רגל מדוושת דוושת הבלם.
6. ברגע שהגדרת הזמן נתפסה וניתן להבין אותו על ידי מכונות דחיפה הטיפוסית להעביר במהירות את הרגל על הגז ומתחיל להוסיף בהדרגה את מומנטום.בדוושת ההאצה חייב להיות לחוץ לאט.העיתונות חדה תגרום מכונית משתעלת ודוכנים או להתפוצץ מהמקום להחליק.
7. ברגע שהמכונית החלה לנוע, דוושת המצמד משוחררת באופן מלא וניתן להוסיף את הגז.זה על פי שיקול דעתו של הנהג.
עכשיו קצת על איך לצאת לדרך במכניקה, אם מזרק המכונית.במקרה זה, תחילתה של התנועה תהיה הרבה יותר קלה, שכן המכונית תלך מייד אחרי שתשחררי את דוושת המצמד.על הזרקת מכונות לא צריכה דוושת גז כדי לשמור על מהירות מנוע הרצויה.
