בנזין בכמויות שונות הנצרך ברחבי העולם.זנים הרבים שלו, אבל אנחנו, כמו תמיד, אני רוצה לקבל את המוצר באיכות הטובה ביותר.כדי להעריך את סוגי דלק השונים להשתמש אינדיקטור מיוחד - המספר אוקטן, ושיכול לאפיין את התכונות של בנזין.קודם כל זה נוגע מאפייני הפיצוץ ואת האפשרות של שימוש דרגות שונות של בנזין במנועי המודרניים
כדי להבין מה המספר אוקטן, אתה צריך לשקול את התהליכים המתרחשים בעת פעולת מנוע.במבט הראשון, הכל פשוט מאוד - כבוכנה נעה מעלה הנפח של הגליל מצטמצם, אשר הוא בתמהיל הדלקים שלה (תערובת בשיעור מסוים של אוויר ואדי בנזין) דחוסה.הנר נותן ניצוץ נדלק התערובת, וזוג הבעירה וכתוצאה מכך, להגדיל באופן משמעותי בנפח, להזיז את הבוכנה כלפי מטה.
תאר נראית טוב בתכנית, אבל למעשה בתהליך יש ניואנסים רבים שיכולים לשנות את התמונה באופן משמעותי.אם נתעלם לרגע את הדקויות של המנוע, לקחת בעירת מבט מקרוב.בדרך כלל מתרחש בעירה שקטה, חלקה.במהלך תהליך זה, כמה ביניים נוצרו.הם נבדלים חוסר יציבות, וכאשר ריכוז מסוים של בעירת נפץ יכול להתרחש.
זה יהיה תהליך שונה לחלוטין.המהירות של התפשטות של האש בשריפה רגילה - עשרות מטרים לשנייה, ואילו בעירת נפץ - עד 2500 מ '/ s.במקרה זה, חלקים של המנוע פועל עומס מוגזם, יש רעש מנוע יוצא דופן ודפיקות.נהגים מנוסים חד צליל צלצול, כגון פשוט מאפיינים - "אצבעות לדפוק", המהווה את הסימן הראשון של פיצוץ והשפעה שלילית על הביצועים של המנוע.
תכונות אנטי-דפיקה של בנזין רק מאפיין את המספר אוקטן.עכשיו אתה יכול לחזור לרכב.העובדה היא שהמעצבים מודאגים תמיד על קבלת יותר כוח מאותו מנוע, הדברים קבועים כאשר כל יתר תנאים.הדרך הקלה ביותר - כדי להגדיל את יחס הדחיסה של המנוע.
כאשר הגדלת יחס הדחיסה של תערובת הדלק בתהליך של אנרגיה יותר משחרר בעירה, וכך להגדיל את כוח המנוע.כאן יוקטן ומאפיין את הדרגות שונות של בנזין לנטייתם לפיצוץ.הערך גבוה יותר, נמוך יותר את ההסתברות לפיצוץ.יכולתה להגדיר את התוכן של פחמימנים שונים בדלק.כדי להקים התנגדות אנטי-דפיקה משמש בדרך כלל בשתי דרכים - מנוע ומחקר.יש הליך
למדידת המספר אוקטן בכל מקרה שלה, וערך שלו יהיה שונה עבור כל צורה של מדידה.התוצאה מוצגת בייעודו של המותג של בנזין.בנזין, שיטה המוכחת על ידי המנוע הוא, למשל,-92, ועל מחקר - AI-92.המספר אוקטן גבוה יותר, גבוהים יותר את התנגדות פיצוץ דלק, ואיכותו נחשבת לטובה ביותר.
כדי להגדיל את ההתנגדות לפיצוץ בבנזין נמוך בכיתה הוא הוסיף שלהפחית את הנטייה להפיל - antidetonators, לפיה דלק יכול לשמש באוקטן גבוה.אחד מהם הוא להוביל tetraethyl.הודות לזה, ותוספים אחרים הפועלים בשיתוף עם זה, את היכולת להקטין את הפיצוץ של התערובת דליקה ומגדילה את המספר אוקטן.בנזין, שבו תוספים אלה מתווספים, מכונה עופרת כ.כדי להבדיל מרגיל, זה מוכתם.התנגדות דלק דפיקה מקבלת דחיפה, אבל בנזין זה נחשב רעיל, ובמדינות רבות הוא אינו מומלץ לשימוש.
משמש כדלק וגז.כאשר בעיות פיצוץ באמצעות לא להתעורר, כי מספר האוקטן של הדלק לעיל: זה ממוצע של 105 יחידות.
החומר מספק תובנה הדרגות השונות של הבנזין, האיכות ומאפיינים.הסבר לסיבת הפיצוץ וההשפעה על המאפיינים של בנזין אוקטן.
