דימתיל אתר - הדלק המודרני למנועי דיזל

- נגזרי אלכוהול שמולקולות מימן אטום מוחלף עם קבוצת OH על פחמן הרדיקלי.לאסטרים metamerism טיפוסיים ושרשרת פחמימנים איזומרים.איזומרים

בשל הסתעפות שרשרת פחמימנים.

Metamerism - מבט של איזומרים שביש שניים או יותר אסטרים נוסחה מולקולרית דומה אבל מבנה מולקולרי שונה, בשל רדיקלים שונים בשני הצדדים של "הגשר" החמצן.לדוגמא, הנוסחה המולקולרית S4N10O לעמוד בשלוש אתר:

- CH3-O-CH (CH3) 2;

- CH3-O-C3H7;

- C2H5-O-C2H5.

חומרים אלו מיוצרים באופן סינטטי, כוללים דימתיל אתר.הנוסחה של תרכובת זו מיוצגת על ידי שני רדיקלים תיל, אשר מקושרים על ידי חמצן "גשר".

יש לציין כי האופי, במדינה חופשית לא נתקל.אתר והתיל אתיל דימתיל - גזים.כמה הנציגים הבאים - הנוזל תוך אסטרים גבוהים - מוצק.הם מאוד מסיסים במים בצורה גרועה, גם בממסים אורגניים.נציגים ממוצע (dipropyl, diethyl propiletilovy) - ממסים אורגניים מעולים.תכונות פיסיקליות של תרכובות אורגניות אלה משתנים בהתאם למשקל המולקולרי.

דימתיל הכנת אתר של

מתאר חומר הוא מסיס מאוד במים, אתנול, diethyl ואתר dipropyl.אסתר זה מתקבלת כתוצאה מהתייבשות ומתנול כתוצר לוואי של ייצור מתנול מCO ו- H2.בשימוש בקירור כקירור.

בעתיד הקרוב, מנועי דיזל יועברו אין גז, ודימתיל אתר.כגון שחזור של העלות שלהם הוא הרבה יותר זול בהשוואה למעבר לגז טבעי.המדינות המובילות בייצור של המנועים האלה הן ארה"ב, רוסיה ויפן.

בתחילת המאה ה -21, ממשלת רוסיה קבלה החלטה על השימוש בדלקים חלופיים בתחבורה כביש.דימתיל אתר משמש במשאיות.החלטה כזו קיצונית נעשתה בשל העובדה שפליטות של תרכובות חנקן ממנועי דיזל מותקנות במשאיות שתעלינה על הנורמה הוקמה בכמה פעמים.דימתיל האתר הוא אידיאלי עבור סוג זה של מנוע, הם כמעט לא צריכים להיות משוחזרים.רק באמצעות השימוש במנוע חדש החדש דלק החלופי משודרג הגיע לרמה של אירו-3 אקולוגיים.ממשלות

ברחבי העולם בטוחים כי הדלק של העתיד למנועי דיזל הוא דימתיל אתר.היום חומר זה הוכן בעיקרו על ידי העיבוד של גז טבעי.בשלבים הראשונים של התהליך משאיל את עצמו לרפורמה בגז טבעי, ובכך לייצר גז סינתזה.לאחר מכן, הוא הופך לאלכוהול מתיל.התייבשות מתנול נוחה עוד יותר, ובכך השיג דימתיל אתר.יש עוד שיטה לסינתזה של אסתר זה - ההמרה ישירה של גז סינתזה למתנול.יש לי אסטרים

לעומת סולר יתרונות ו, כמובן, חסרונות.המולקולות חסרות אסתר אג"ח "פחמן-פחמן".בשל תכולת חמצן משמעותית מבטיח atomization הטוב בEther בסביבה עם טמפרטורה מעל נקודת העניין לא הרותחת.מאפיינים אלה לשפר את הבעירה.באמצעות היישום של רעש מנוע דלק חלופי זו מצטמצם, ובכך להגדיל את האמינות שלו.

החסרונות העיקריים של אסתר זה כוללים ערך הקלורי נמוך יותר וצפיפות נמוכה יותר.כל זה מוביל לעלייה בצריכת דלק.עניין זה הוא תכונות סיכה עניות מאוד.