אבל למה הוא נחוץ, החום הסגולי של בעירה

לאחר התאמות של אנשי אש ישנים לצרכים שלהם תמיד מחפש כמה יישומים חדשים של חום ודלקים חדשים.הדלק המשמש בסוגים שונים של חומרים דליקים: מוצק, נוזל, גז.ועם כל החום הספציפי הזה של שריפה?

על פי הגדרת כמות החום המיוצרת על ידי הבעירה של 1 קילוגרם של קובייה מוצקה או 1.מטר של חומרים דמוי גז - זה החום הסגולי של בעירה.למדידתו משמשת ג 'אול לקילו (או למטר מעוקב) או קלוריות לקילו.

כבר מעצם ההגדרה ברור שדבר החום הסגולי של בעירה כזה מאפשר לך להשוות סוגים שונים של דלק אחד לשני.למעשה, זה אומר כמה אנרגיית חום ניתן להשיג מדלק היחידה.כל חומר, ערך זה יהיה שונה.להבנה ברורה יותר מתייחס למדריך.

מתברר שחום סגולי עץ בעירה הוא 8,4-11 MJ / קילוגרם, אבל זה יהיה הפחם של 15-16 מ"ג / קילוגרם.מה זה אומר?

אבל כאן הכל פשוט מאוד.קילו אחד של פחם כאשר שרפו נותן יותר חום כמעט פי שניים מאשר מתקבל על ידי שריפת קילו של עץ, ועל העץ עם לחות מסוימת כאן אנחנו מדברים.כי אם לחות של עצי הסקה היא גבוהה, האנרגיה התרמית יוקדש באידוי ואידוי של מים כלולים בעץ, והתוצאה הסופית תהיה אפילו יותר גרועה.גם

אתה יכול לשקול את היישום המעשי של מושג זה לאמנות.בואו נחזור קצת אחורה בעידן של קטרי קיטור ואוניות.אפילו העובדה שאנו רואים את החום הסגולי של בעירה (פחם ועצים להסקה) היא שונה, זה ברור מזה שאותו אופן של קטר קיטור או זקוק לעצי הסקה יותר מאשר פחם.כמובן, אם תניח שהאנרגיה שהם מבלים על הכביש באותו אופן, ללא קשר לסוג של דלק.

ומסקנה נוספת העולה מהדוגמא לעיל.ידיעת החום הסגולי של בעירה ניתן לקבוע כמה קילומטרים יהיו מסוגל לנהוג בסירת מפרש או קטר, שיש אספקת דלק עץ או פחם.אם אתה עושה טעות עם אספקת הדלק, כל התנועה במסלול תסתיים.

כבר יש לך יישום מעשי לנוכח פרמטר בלתי מובן ובלתי נחוץ.אתה יכול להשוות את חומרים שונים ולקבוע תחולתם במצב מסוים כדלק, כמו גם להעריך את ההשפעה של יישום זה.

לאחרונה ערך הרבה דיבורים על המעבר למקורות אנרגיה אחרים במקום בנזין.אם אתה מסתכל על בעיה זו מנקודת המבט של אפשרויות האנרגיה של דלק לא נוגע בכל היבט אחר של נושא זה, המצב הופך להיות ברור ושקוף.כך, למשל, ודיון נוסף, החום הסגולי של בעירה של דלק הוא 44-47 MJ / קילוגרם של אתיל אלכוהול - 27 MJ / קילוגרם.למרות אתיל אלכוהול לשימוש כדלק למנועי בעירה פנימיים, בהשוואת הנתונים האלה הוא בערך באותו המצב כפי שתואר לעיל, עם עץ ופחם.אתיל אלכוהול צריך להיות יותר יניע את המכונית בתחנת דלק פחות, ואת הכח של המנוע על ידי שימוש באלכוהול ליפול.

עם זאת, זה חל על אתיל אלכוהול או מתיל.אם משתמש בו כאלכוהול בוטיל דלק, שחום סגולי של בעירה הוא זהה לזה של בנזין, יצרניות הניסויים המעשיות לאשר את האפשרות של השימוש בו כדלק במקום בנזין, אבל זה לא נוגע לעניין בשאלה.

כך, ברור שהחום הסגולי של בעירה הוא מאפיין האנרגיה של החומר, בדלק בפרט.ערך זה מאפשר לך להשוות את היכולות של חומרים וחומרים שונים, להעריך את היתרונות והחסרונות שלהם.