מאמר זה עוסק בשאלה של מה עדיף לשים בולמי זעזועים.מזה תוכל ללמוד הרבה על ההלם, סוגיהם ואיך אתה צריך להחליף במקרה של תקלות.
אחד הנושאים הפופולריים ביותר של דיון בקרב נהגים הם בולמי זעזועים רכב.עם כל יום שעובר, סיפורי נהיגה "קופה" מעודכנים עם סיפורים ואגדות חדשים על חלקי רכב הדרושים.וכל חובה תהתה מה מזעזע יותר - גז או נפט.
הנכסים מחולקים לעיצוב הלם הידראולי וגז.יש גם דגמים האחד ושני צינור שבו יש (או שלא) יכול להתאים.ראוי להזכיר כי כל העבודה שבוצעה על ידי המנגנונים של הגליל, שבו התנועה של הבוכנה.מכמות תנועה של הבוכנה תלויה ברהיטות ובקלות תנועה של הרכב.נפח של עובר דרך שסתום דעיכת נוזל משפיע על הסוג של בולם זעזועים, כלומר, שהוא רך או קשה.בולם זעזועים גז
מורכב משני גלילים, בין ששמן זורם.היום, מכשירים אלה הם די פשוטים לשימוש וזולים.אז אם אתה חושב על מה הוא בולמי זעזועים הטובים ביותר, אתה צריך לעשות את בחירה לטובת ציוד גז.בקטגוריה של מכוניות משפחתיות הוא הטוב ביותר כדי לבצע את ההתקנה של בולמי זעזועים הידראוליים תאום צינור, כפי שהם אידיאליים עבור נהגים המעדיפים סגנון נהיגה רגוע.אם אתה לא אוהד של סגנון קיצוני - זה מה שאתה צריך.
העובדה היא כי במהלך מירוץ המכוניות, שבו יש צורך לעשות תנועות חדות, רתיחה שמן לטמפרטורה גבוהה והלם סופו של דבר מפסיק לעבוד.סוג זה של בולם זעזועים הוא מקורר ארוך יותר (בניגוד לתצורה חד-צינור, שבו חייב לעמוד בשמן הטמפרטורה יורדת ל -150 מעלות).
אם אתה עדיין מתלבט על איזה הוא בולמי זעזועים טובים יותר, ראוי לציין כי שני הצינור מאופיין באינרציה ומסה גדולה.כאשר הם רכובים על המכונית שאתה רוצה להגדיל את מסת החתחתים.לדברי מומחים, אתה לא צריך להתקין את זה סוג של בולם זעזועים למכוניות מודרניות שמסוגלים לפתח מהירות גבוהה.ואם אתה מסתכל על זה מהצרכן, בין היתרונות העיקריים ניתן לציין אותו במחיר נמוך.אין לי
בולמי הזעזועים גז חד-צינור טנק שני, אשר נדרש לגז דעיכת והנוזל עובד.שים לב שכאשר אתה מתקין את ההלם לא יכול להיות ממוקם מטה "הראש".כאשר אתה מחליט מה הוא בולמי זעזועים הטובים ביותר, אל תשכחו שאין תאום צינור פגמים.החסרון המשמעותי היחיד של בולמי זעזועים גז חד-צינור הוא המחיר המנופח.מכשיר overpressure גז תאום צינור הוא סוג של פשרה בין הגז והידראוליקה.הם יותר קשוחים (בניגוד הידראולי קונבנציונלי) והם הרבה יותר זולים מאשר גז.גז בי תחת לחץ והשמן לא מוקצף כאשר במצב מחומם.
