אחד השלבים המאתגרים ביותר בעת ללמוד לרכב על מכונית היא השאלה כיצד לצאת לדרך.כיום, יש בתי ספר לנהיגה שמלמדות נהיגה רק מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטיים.לאנשים שבחרו באפשרות זו, כל בעיה עם איך להגיע מהלך ב, לא תקום.
התחל הרכב עם תיבת הילוכים ידניים: הדבר הראשון
משטח חלק שאתה צריך שיהיה לי מעולם לא הייתה בעיה עם תחילת התנועה, מכונית מסוימת זה מרגישה.התאמת היחס של צימוד שונה בכל המכונות.לכן יש צורך להבין כיצד הרכב מגיב לחלק מסוים של דלק נוסף כבלמים חדים, וכמובן, את מידת הרגישות של המצמד.
אז, לאחר שהמכונית היא פצע, יש צורך לסחוט את המצמד ומכניס להילוך ראשון.ואז לדחוף לאט את דוושת הגז ו, באותו הזמן, להרפות של המצמד.זה מקום שבי הקשיים העיקריים נובעים.יש צורך להקשיב למנוע של המכונית, אשר בתהליך יעשה קולות רמים פתאומיים, ולהגדיל את מהירות תנועה של הבוכנות בהדרגה.מי שלא יכול להסתמך על האוזניים שלך יכולה להסתכל בטכומטר, שאמור לעבור בהדרגה קדימה, אבל זה לא יעלה על הערך של 1.5 אלף מהפכות.
ברגע שהמכונית החלה התקדמות מוצקה, אתה יכול לוותר על דוושת המצמד ולהוסיף בהדרגה גז.
התחל הרכב עם הילוכים ידניים: הגבעה
זזה במעלה הגבעה קצת יותר מסובך.אם הנהג הוא לא בטוח ביכולות שלהם, אז כמובן, עדיף למנוע החזרה לשימוש בבלם היד.שאר התהליך אינו שונה מההתחלה סטנדרטית של התנועה חוץ רק שברגע שהמחט tachometer מתחילה להראות יותר מ -2 אלף מהפכות, בלם היד יכולה להיות להרפות ולהתחיל לזוז.
התחל רכב עם תיבת הילוכים אוטומטיים
השאלה של איך להגיע כראוי לדרך, אינו מתעורר למי שמשתמש בסוללה במכונית.במקרה זה, התהליך אינו מהווה כל בעיה.זה מאוד מפשט את חייו של הנהג לא דוושת מצמד, כמו גם את הצורך בציוד קבוע.כדי להפעיל את התנועה כאשר יש לי מנוע, חייבים להיות באופן מלא ולדחוף את הדוושה Tomozov perklyuchit ידית הילוכים ל" D ".אחרי זה, אנחנו צריכים רק לשחרר את הבלם והמכונית עצמה מתחילה להתקדם לאט.לאחר שניתן להאיץ את התנועה על ידי שימוש בדוושת ההאצה.בעת הנהיגה בירידה, המכונה יכולה פשוט להשאיר במקום לאחר ביצוע פעולות אלה.לתנועה שלה יצטרך לדחוף קצת על דוושת הגז.יש
כל בית ספר נהיגה התשובה שלו לשאלה כיצד לצאת לדרך.כך או כך, אתה צריך להתאמן, והוא יהפוך לפתרון אמיתי לבעיה זו.נהיגה בפועל הטובים ביותר תלמד איך לצאת לדרך.כמו רוב הכישורים, מיומנות זו היא לא נוחה באופן מלא לתיאור תיאורטי.זה הרבה יותר יעיל, קל ומהיר ללמוד לנהוג במכונית כמעט מניסיון אישי.
