מה סובל רכבת תחתית נהג?שכר (2013, מוסקבה) מומחה כזה בממוצע של 50 000 רובל לחודש.לא כל כך וכסף גדול לעבודה.למה רבים מחפשים המקצוע הזה?
הסיבה העיקרית היא שנראית את העבודה ברכבת התחתית להיות משהו מסתורי, רומנטי.לאחר הרכבת התחתית - אובייקט אסטרטגי, כך שהמידע על זה מעט מאוד.וכשאנשים באים לקבל עבודה, ולאחר מכן, כדי ללמוד על לוח הזמנים ותנאי עבודתם של מאות מועמדים הוא מוקרן החוצה רק חצי ממה שוב ונשלחו להכשרת אדם אחד בלבד.
ובכל זאת, איך להגיע למכונאי ברכבת התחתית?עובד כאן יכול להיות רק אדם ששירת בכוחות המזוינים מתחת לגיל 35 שנים.קודם כל יש צורך לעבור בדיקה מקיפה על ידי פסיכולוג מומחה.וכבר על תוצאותיה מציע נשלח לבדיקה רפואית.כאן, לבדוק את החזון, לב, אוזן, הנוכחות של עיוורון צבעים.אז האדם עובר חזה צילומי רנטגן, א.ק.ג., מנתח, פנימאי, otolaryngologist ונותן דם.במקרה שבו הוועדה הרפואית נותנת חוות דעת חיוביות, המבקש מקבל הפניה להכשרה של ארבעה חודשים, שבמהלכו ישולם קצבה.
לאחר בדיקות מוצלחות יש לי עדיין לא נהג רכבת תחתית ועוזרו.אי שם בחודש זה עשוי לשלוח להתאמן תחת הדרכתו של מומחה מנוסה.זה היה רק לאחר חודשים או שלושה, הוא יכול להתקבל לבחינה למבנה ניהול תקין.ואחרי שניים או שלושה חודשים - הבחינה על הזכות לנהיגה עצמית.מסתבר שזה לוקח בערך שנה ממועד הקבלה ללימודים לממשל עצמי.קשיי
זה לא היו נגמר, אנחנו יכולים לומר שזה היה רק ההתחלה.כל משמרת מתחילה בבדיקה רפואית, מתבצע בקרה יומית של מצב בריאותי חמור.אחרי הכל, מפעיל הרכבת התחתית לעבוד 6 שעות ביום, 36 - בשבוע, אבל צריך לעבוד על 8.5 שעות במשמרת.וזה למרות הרעש הקבוע, הבזקי אור ותשומת לב אינטנסיבי.כאשר יש חוסר של אנשים, וזה 11-12 ימי עבודה רצופים בשבוע.הדבר העיקרי שעוזר המהנדס להתמודד עם כל קשיים אלה ואחרים, - חוש הומור.בלי זה אי אפשר לעבוד מתחת לאדמה.אחרי הכל, כל דבר אחר, ברכבת התחתית הוא מקום מועדף להתאבדות, אשר, על פי ההוראות, יש להסיר מתחת לנהג הרכבת הוא.
מה עוד מאופיין במקצועו "מהנדס מטרו"?ישנם עשרה פריטים הבאים.נהג
- עם עישון מותר בתא.
- לאחר לילה עובדי משמרות לישון בדירות מיוחדות ליד תחנות או לנוח חדרים זמינים בכל תחנה.
- מצב כזה לא יכול לצפות אישה.גיל
- פרישת נהג - 55 שנים.
- על חלקים פתוחים של קווים, עם שלג הם גם צריכים לעמוד בפקקי תנועה.
- Dine הם לעתים קרובות בדוכנים שלהם בדרכים.יש
- אחרי נהג "דלתות הזזה" הזכות לסגור את הדלת בלי לחכות לנחיתה והנחיתה של נוסעים.עבודתו
- נשלטת על ידי שתי ההוראות -55.הבזקי
- אור ביציאה מהמנהרה של תחנת הרכבת נמצא בלחץ גדול לנהג.
- בעבודה שהוא צריך לבוא מוכן ונח היטב.
כל מבקש לתפקיד כזה צריך קודם לחשוב היטב אם זה יהיה לעמוד בפני כל הקשיים שאחרי לא היה מצטער על הזמן האבוד.
