חירום נציב - במקרה בו הסיבה ומה טלפון?

לא רק לשים את הדברים על דיוקם "ו" הסיבות והשלכות של התאונה, אלא גם להיות מסוגל לספק סיוע נפשי לנפגעים.

תכנית של

איש שהפכו להיות מעורבת בתאונת דרכים וסבלו כתוצאה מזה, הטלפון צריכה לחייג נציבי חירום.איפה למצוא אותו?זה פשוט מאוד.זה כמעט תמיד קבוע בפוליסת הביטוח, או כרטיס הלקוח.בשיחה שלך מייד מגיב עובד שירות שיגור שצריך כדי לתאר את המצב ולקרוא את הכתובת של המקום שבו אירעה התאונה.לאחר כ -45 דקות אתה בא לעזרה.מאז, נציב החירום ינחה את הקורבן בפירוט על איזה סוג של טקטיקה של התנהגות להיות אחרי בזירה, ומה צריך לעשות - כל זה מאוד חשוב כי בחקיקה יש מספר דרישות, שקיומם להתעלם מתאונת המשתתף אסורה.

כמובן, זוכר אותם תחת לחץ ומתח נפשי - קשה מנשוא.במקרה זה, נציב החירום יהיה שוב "שרביט הקסמים".

מה צעדים מעשיים מבצע avarkom

הראשון שהוא עושה הערכה אובייקטיבית ומקיפה של המצב שנוצר כתוצאה מתאונות דרכים: מצלם את זירת התאונה, השקעים והנזק לרכב וחפצים אחרים הקשורים לאירוע עבר;בוחן את כל מסמכי הרישום וביטוח לכלי רכב העוסקים בשיקום תמונה מלאה של האירוע.הוא גם מספק סיוע הכרחי לקורבנות ותורם להודעת פינוי של תאונות.אם, מסייע avarkom הכרחי ויחידה רפואית.הוא לא היה צריך לשאול להתקשר למשטרת תנועה, אמבולנס או אש המשאית - כל זה הוא יעשה בלי תזכורת מיותרת.

יש לציין כי במקרים מסוימים, כלומר, אם השירות של נציבי חירום חתם על חוזה עם חברת ביטוח, הלקוח שלו הוא הקורבן, התשלום האחרון לשיחה ולעבודתו של מומחה אינו הכרחי.

במצבים מסוימים, אתה לא יכול לעשות בלי avarkoma

אם התאונה אינה מושפעת, והמשתתפים לא פחות מעריכים את הסולם של האירוע, הנהגים חופשיים תרשים התאונה, לשים החתימות שלהם על זה, ולהגיש את המסמך להודעה משטרת תנועה הקרובה ביותר.באופן טבעי, ואילו avarkoma השירותים מיותר.עם זאת, לא כל בעלי הרכב הם מוסמך בעניין זה.

כפי שכבר הדגיש, נציב חירום - הוא מקצועי, שיודע את כל הפרטים של רישום החוקי של התאונה.במקרים מסוימים, זה עושה את העבודה, המהווה את האחריות של משטרת התנועה.הוא יהיה לבצע מדידות, לצלם את הסצנה ולצייר את התבנית הנכונה.אז זה יהיה להנפיק את כל המסמכים ועדויות בכתב של משתתפים ירשמו התאונה.כל ההליך נמשך כ -45 דקות.מסכים, זה לא זמן ארוך מדי.בשלב הסופי, כל avarkomom התיעוד שנאסף נשלח לפרקטיקות הניהוליות מחלקת משטרת תנועה.

לא "להגדיר" על הכביש!יש לציין

שועדת חירום לבצע עוד משימה חשובה והכרחית - דיכוי של הונאות שבוצעו בכבישים הרוסים.יודגש כי העסק הזה עם קונוטציה שלילית, למרבה הצער, פורח.נכון לעכשיו, יש יזמים שרוצים להיות כזה שעוסקים במכוון ביצירת תאונות בכבישים, בציפייה שהם יהיו מסוגלים לפתות יותר כסף עם נזק, אם כי מנקודת מבט משפטית, אדם הוא לא.סיכום

נציב ממוצע

העזרה הוא כמעט תמיד נחוץ כאשר אדם נכנס לתאונה.שוב, עבודתו היא בתחום המשפטי.Avarkom לא יכול להשפיע על העובדה שהאיש הודה באשמה בתאונה, הוא אינו זכאי להוציא תאונת דרכים קשה בלי משטרת תנועה.בגלל השימוש של השירותים או לא - כולם מחליט לעצמו.עם זאת, אם אדם רוצה לצאת מהמצב עם הפסד מינימאלי של זמן, אנרגיה, עצבים, ובמקרים מסוימים, כסף, לנצל את זה הוא יצטרך.