כיום, קנייה באולם התצוגה מכונית, אתה יכול לשמוע את הצעה להנפיק Casco.מה זה?תחת Avtokasko הבין ביטוח רכב נגד "גניבה" הסיכון ו" גניבה ".שיעורי
על מוצרי ביטוח מותקנים בנפרד.כאשר חוזה הוא חשוב לקרוא את החוקים של ביטוח, זה עוזר להבין שמקרים הם ביטוח.כדי לבחור את התנאים אופטימליים של ביטוח, אתה צריך ליצור קשר עם יועץ בCasco.מה זה, מה זה עושה ואיך להתנהג במקרה הביטוח, נדרש המנהל להסביר.
מה גורמים המשפיע על העלות הסופית של החוזה?מחיר
של המדיניות Casco תלוי בסוג הרכב, שנת הייצור, את הזמינות של ציוד מגן ומספר הנהגים שיניעו את המכונית.גיל וניסיון נהיגה של כל נהג משפיעים באופן משמעותי את המדיניות Casco.פרמיה לביטוח תלויה בגרסה של אחסון TS במהלך הלילה, גורמי גיוס מיושמים, אם המכונית תהיה מאוחסנת ליד הבית במגרש חניה או במוסך השיתופי.כמו כן, עלות החוזה תלויה בבחירה של תגמולי ביטוח כאשר מקרה הביטוח: תחנת התיקון או תשלום במזומן (לצורך החישוב).עלות נמוכה יותר היא אפשרית בשל הזיכיון.הלוואה לרכב
Casco
לעתים קרובות, קניית רכב חדש באולם התצוגה, אנשים נאלצים להיכנס לאל חוזה.לא חישוב הזדמנויות פיננסיות, רבים תוהים, "האם ניתן לכלול בעלות אשראי Casco?".כמובן, כן, אבל אפשרות זו היא לא מאוד נוחה.לשנה שיהיה תשלום יתר משמעותי.במקרה זה הוא טוב יותר לשקול את תשלום פרמיה בתשלומים מחולק לשלושה או ארבעה תשלומים.
Casco - מה זה ועל מה שאתה צריך לדעת?
יש לזכור כי המדיניות תקפה רק על שטחה של הפדרציה הרוסית, אלא אם כן נקבעו אחר בחוזה.מבוטח על פי החוזה יכול להיות כל אדם הנוגע בדבר על בסיס ייפוי הכח.ביטוח רכב מקובל ייצור, הן מקומי וזר, ללא נזק משמעותי.רכב גיל לא חייב להיות יותר מ 6-10 שנים, בהתאם לסוג הרכב.עם זאת, יש מגבלות.חברות ביטוח לקחת את הרכב מעל גיל 10 שנים, בכפוף לרישום של הלוואת הרכב או חכירה.למרבה הצער, את המכונית, שעוסקת בתחרות, לא יכולה להיות מבוטחת במסגרת התכנית.
תכנית "50/50 Casco"
מה זה, איך מועיל תכנית זו ושיכול להתקשר בחוזה בתנאים נוחים?למעשה, כדי לנצל את היתרון של תכנית זו לא יכול לעשות הכל.ראשית, יש מגבלות גיל.שנית, האפשרות של תשלום שיפוי ביטוח אינה כוללת את האפשרות לקבלת כספים לצורך החישוב.על החסרונות האחרים של המדיניות "50/50" ניתן למצוא בחברת הביטוח.כל הניואנסים ברור שאתה לא אומר לי, ניתן למצוא אותם על ידי לימוד מדוקדק של כללי ביטוח.
