של קטנועים עם מנועי ארבע פעימות יודעים שאתה צריך להתאים את אישורי השסתום.אבל חוסר ניסיון ובורות לא משלמים את תשומת הלב הדרושה להליך זה.ומסיבה טובה.על ידי התאמת השסתומים במנוע שלך, אתה לא רק לשפר את היציבות של עבודתו, אלא גם להאריך את חיי השירות.זה אולי נראה שכמה שברים של מילימטר הוא לא הרבה השפעה על הפעולה של הקטנוע.
עם זאת, מראה בפועל כי הם קטנים מדי או גדולים מדי אישורי שסתום להאיץ כמה פעמים שחיקת מנוע, עוזרים להפחית את זמן עבודתו בזמנים.תן לנו לענות על השאלה למה זה קורה.
נחשב אישורי שסתום רגילים לקטנועים (נפח מנוע 50-100 סנטימטר 3) של כ 0.05 מ"מ.ערך זה הוא זהה בשני פליטה וצריכת שסתום.עם זאת, אם הוא גדל, אז המנוע מתחיל לדפוק.בדיון בסרק, כגון הפעולה של המנוע שמע מכונת תפירת tarahtenie.
אבל הבעיה היא לא במקרה.אישורי שסתום חום מוגברים משמרת עיתוי.לכן, כאשר אתה מוסיף את סל"ד המנוע מצטמצם קטנוע דחף, מגדיל את צריכת דלק ובלאי רכבת שסתום.
כאשר אישורי השסתום יותר ממה שצריך בזמן שהמנוע הוא במצב גרוע עוד יותר.לאחר הפסד של דחיסה מהפערים שחוממו, להיות אפילו קטן יותר, ובכך פתחו את השסתום.יש אובדן מכה-ידי והכוח.זה יכול להיות גם שסתום או לצרוב דרך המושב שלה.
אחרי כל צרות קטנוע זה מפסיק מהלך טוב.הוא איבד את הכח ופיח המושחר בנרות.לכן, אין שום דבר שנותר לעשות, איך להחליף שסתומים או אפילו את כל הראש כולו.
טוב יותר פעם באלף קילומטרים כדי להתאים את אישורי שסתום על קטנוע מאשר לקנות חלקים חדשים.כדי לעשות זאת (לדוגמא, אלפא ודלתא), אנו זקוקים לכלים כגון:
- סט של מפתחות;
- סט של בדיקות;
- צבת.
אבל אל תשכח ששסתום הבקרה כאשר המנוע קר (כאשר הטמפרטורה היא מתחת לאפס, אז זה מחומם מעט).תהליך העבודה מצטמצם לפעולות הבאות:
- יעווה את הנרות.
- התקנה של הבוכנה במרכז מת העליון (סוף שבץ הדחיסה), שחרור שסתומים אלה.כדי לבדוק זאת, לפתוח את המכסה ועל השער של גל הארכובה, הופכת את גל הארכובה על מנת להבטיח כי התווית "T" היא בדיוק באמצע הפתח.עם מפתח להתיר את התקע וסיבוב הבורג בעול, לבצע התאמות.פעולה זו חייבת להיעשות בזהירות כדי לא לפגוע במדחף, אשר לעתים קרובות פלסטיק.בדיקה למדוד את הפער שבעובי של 0.04 מ"מ צריך לעבור באופן חופשי, ואילו 0.06 לא prolazit.הבדיקה 0.05 מ"מ צריך ללכת לעבודה.
- הידוק של כל התקעים ולעורר חזרה למקום.
זה כל.כפי שניתן לראות, אין סודות מיוחדים.עכשיו אתה יכול להתחיל ולחמם את המנוע.כאשר מכוונים כראוי, לך לזהות באופן מיידי על ידי אוזן כהיה לעבוד הקטנוע שלך שקט ומה נעים ללכת.
