לא אכפת קצת נסיעה ועוד משהו.אופנוע - אנחנו לא מדברים על איפור שונה או מודל, אנחנו מדברים על צורה שונה לחלוטין של תחבורה מדברים.על ידי מכניקת רכב תפקיד חשוב מאוד הוא שיחק על ידי מוט ההילוכים הנכונים.על אופנוע יש צורך להקדיש יותר תשומת לב.העובדה
כי מנועי מכונית מורכבים מהרבה צילינדרים, היכולת שלהם היא גבוהה מאוד עכשיו חשבון עובר על מאות ליטרים וכוחות סוס.
אופנועים גם בדרך כלל יש יותר משני צילינדרים, כך שאתה צריך להתבונן על דברים פשוטים כגון מצבים מתאימים עבור המנוע, כמו גם את סדר הסטה.בעיקרון, זה לא קשה, כמו שאומרים, עניין של תרגול.כמובן, יש שרק רוצה ליהנות זריזות ומהירות.לאחר מכן, החלפת הילוכים באופנוע מתבצעת במהירות המרבית.כמובן, לא כל האופנועים מצוידים בטכומטרים, אבל "רוכב" טוב בקול יכול לקבוע את מתג הזמן הנכון.אופני
מודרניים מצוידים במנועי ארבע פעימות, שיש לי מומנט מרבי במהירות בינונית.אבל זה לא אומר שאתה צריך upshift עליהם.אין כל הוראה שהיה להכליל לפחות שני מצב תנועה, כי הם כולם שונים ויש לי עומס על המנוע ומגוון.במקרה זה, אתה צריך להתמקד בו.אם תעבור מההילוך הראשון לרביעי, תוכל להבחין בירידה הדרגתית במהפכות, כי העומס גדול מדי והמומנט הוא פשוט לא מספיק כדי לפזר.אז לא לשכוח מושג כdownshifts כזה.ציוד הסטה על אופנוע לא תמיד גובר, הוא כזה שכדי להגדיל את המהירות על הצורך בניגוד ל" גליל חזרה ".
במקרה זה, להיות מוכן לעלייה חדה במהירות מנוע ולהביא אותם לקדמותו.אופנוע הילוכים לאחרונה יש חמישה, ולאחר מכן שישה צעדים, כמו בעבר היו רק ארבעה.כתוצאה מכך - פער גדול בין יחס ההילוך, אשר משפיע על הדינמיקה של פיזור.הסטת הילוך הנכון
על סוג כביש אופנוע חשוב במיוחד, כי כאן משחק תפקיד ויעילות משמעותי.כדי שהמנוע לא "טרף" שמן, אתה צריך לעקוב אחרי כמה כללים פשוטים, הכוללים חימום לטמפרטורת הפעלה, שימוש בבנזין באיכות גבוהה, כמו גם בחירה הנכונה של השידור, בהתאם לתנאי הדרך.
באשר למנועי שתי פעימות, עליות המומנט שלהם ביחס ישיר למחזור, כמו גם כוח, אז הנה ההיגיון הוא פשוט: גבוה המחזור, גבוה יותר את הדינמיקה של פיזור.כמובן, לחשוב על הכלכלה ולא שווה את זה.יתר על כן, יש לי מכלולים כגון מספר החסרונות, כולל יעילות נמוכה, רמת רעש גבוהה, כמו גם את הצורך במערכת פליטה ארוכה, בגלל ההתנגדות בזה היא חלק מהמנוע.בעלי רכב רבים
מאמינים שאם יש לך אופני רכב פשוט אין צורך.למעשה ההנאה של נהיגה לא ניתן להשוות, כי זה קריטריונים להערכה שונות לחלוטין.
