אופנוע רגיל ""וואסחוד" 3M"

אופנוע ""וואסחוד" 3M", כמובן, לא האגדה של העולם ואפילו motoproma המקומי.אבל הזיכרון שלו הוא עדיין בחיים, גם אם לא בחוגים רחבים."זריחה" היא בצדק יכולה להיקרא אופני אימון.אחרי הכל, זה בעיקר קנה מתחילים להבין יותר בתחבורה דו-גלגלים, לחפור עמוק יותר לתוך הבלוטה.אבל היו מי שאהב והוקיר 3M.זה לא רק שינה, מכוון, כמו שאומרים עכשיו.ולצאת מהאופניים די טוב.""וואסחוד" 3M", כאילו זה היה, מצא מקום בהיסטוריה של motoproma הסובייטי.זה לא יכול לשים תחת ספק.אבל מה שזכר על הכביש?שאלה נוספת.ייצור המוני

"זריחה" החל בשנת 1983.ואז זה כבר היה ידוע לאופנוע.""וואסחוד" 3M" לא היה המוצר הראשון "צמח Kovrov."לפני שהיה לו שינוי 2, 2M, 3, ו, למעשה, 3M.אחרון ספג את כל התכונות הטובות ביותר של קודמיו.לכן, הוא הפך לנפוץ ביותר.מתוך אותה הבעיה לאחר עשר שנים של פעולה רציפה של הצמח: בשנת 1993.אופנוע מחירי

מחיר

""וואסחוד" 3M" משתנה מאוד.למעשה יש הרבה סיבות.מדד המחירים לנוצר על ידי מספר גורמים: שנת ההנפקה, המדינה, הנוכחות של שדרוגים, וסטנדרטית - הופעה.הסימן הראשון עשויים להיות כמה הבדלים.לפעמים מוכרים, מדמיין את עצמו, או יותר נכון את המוצר שלה, משהו יוצא דופן, לשקול השחרור הראשון של המודל של דבר נדיר.

עצמו אופנוע ""וואסחוד" 3M" הוא לא.אלף חותמת לא יכולים להיות שווים הרבה.לכן, המוכרים האלה הם אפילו לא שווים האזנה.אבל אם אתה לוקח בחשבון אחר, אספקה ​​נאותה של השוק, אתה יכול לבלות כמה קביעות.אופניים "הצעירים", הוא צריך פחות השקעות, לכן, זה יותר טוב.לגורמים אחרים, מתעוררות שאלות.ישנם דגמים טובים נחטפו כמו לחמניות חמות.מחיר ההנפקה

.אופנועים 1,985 שנים לפני מודל, ככלל, הם לא היו במצב הטוב ביותר שלהם, כך רכישה זו גוררת כמה השקעות, ולא קטנות.המחיר של מקרה זה לא יעלה על 200 $.אופנועים 1988 - שביל זהב לתקציב קטן.הם נשארים מארז טוב, אבל pohramyvaet התצוגה.עלות "סוס הברזל" היא 250 דולרים.האם להשקיע בפיתוח של הרכישה, או לא, כדי לפתור לכולם.ובכן, הדגם האחרון, 1993 שנת מודל, המיועד לאספנים או אוהדים רק גרעין קשה.בכל ברמה הגבוהה ביותר מקרים הבאים: המארז, את המראה של הסיפור.עם המחיר של שאלות שנשאלו - 350 יחידות קונבנציונליות "עולה חדש" "Sunrise 3M" להביא אושר לכולם.

האופנוע ""וואסחוד" 3M" - מאפיינים להפתיע

אופניים זה אינו מיועדים למסלולים מרוצים ומהירויות גבוהות.סביר להניח, המפתחים רצה ליצור משהו פשוט כמו אופני סבון לטיולי יום.אי אפשר לנסוע (לא יחזיק מעמד זמן רב), אתה לא יכול "כונן", כך רוכבי אופניים זה "מתנה" אין צורך.אבל נסיעה לחנות או לעבודה - זה קל.מאפייני

של אופנוע מסיבות ברורות, הם ברמה ממוצעת.בדרך כלל זה מתפשט על המנוע.

«זריחת 3M" לא יכול להתפאר במהירות גבוהה או גבוה דחף.במודל 3M הוא מנוע צילינדר יחיד קרבורטור, השייכים למערכת שכיבות למשוך.הנפח הכולל של צילינדר יחיד של 173 סמ"ק.מנוע זה משתמש בבנזין עם מדד אוקטן של AI-76 ו- AI-80.צריכת הדלק היא 5 ליטר למאה קילומטרים.מיכל הדלק מחזיק 14 ליטר.בהתאם לכך, ללא תדלוק אופניים יטיילו לא יותר מ 280 קילומטר.תיבת הילוכים ארבע.מערכת הבלמים מורכבת משני בלמי תוף.אגב, הם התרחקו מסטנדרטיים.או לייתר דיוק, גודלם עלה ב 35 מילימטרים, ובכך להגדיל את היעילות של אפילו הבלמים הפרימיטיביים ביותר.מראה

ניגוד אופנועים סובייטיים אחרים, 3M היה אטרקטיבי למדי, כפי שניתן לראות בכל תמונה.יש אופנוע ""וואסחוד" 3M" המאפיינים של סיפור קלאסי.גלגל הגה נמוך כרום, שבו הוצבו מראות ומערכות בקרה חיצוניות אחרות.מול אתה יכול לראות אור פנס עגול גדול פזורים.הוא מסודר כך שלא לסנוור נהגים הנוסעים לכיוון.במלאי יש צינורות פליטת כרום.תשומת לב

מיוחדת צריכה להיות משולם למושב.יש להם שני סוגים של 3M.ראשון - כל, השנייה - ההפרדה.יש היתרונות וחסרונות לכולם, אבל עדיין, אם אתה צריך לבחור, עדיף לתת עדיפות למושב מקשה אחת.זה רך יותר ולכן נוח.וזה לא נראה כמו מושב אופניים גנוב (כיסא נפרד באמת נראה כמו אוכף על אופניים ישנים).

כוונון.""וואסחוד" 3M" מאשר

לא רק בעלי המלאכה מיומנות התקבלו לעיבוד "זריחה".ובכל פעם יצאה משהו חדש, והכי חשוב - לא אוהבת את השאר.שדרוג כרוך בשינוי ומראה, ומפרט טכני.

סה"כ לגעת כוונון.""וואסחוד" 3M" - הוא הבסיס האידיאלי לאופניים חדשים, השתפרו.לחלקי חילוף, ולכן יש צורך לעיבוד של האופנוע הזה הוא זול מאוד.ועל מחיר שוק יד השנייה של חלקי המוצר יהיה מועט.ניסיון

בסך הכל

«3M זריחה" - אופנוע ייצור, שנועד לנהיגה בעיר.הוא לא צריך שיאי מהירות, לא צריך את תואר "מר היופי."3M מיועד לאנשים רגילים שצריכים טיולים יומיים.לכן, מפרטים ממוצע, כך שהוא לא חושב הראשון "נאה".כל זה הוא כל כך דומה ל" הזריחה "שאחרים פשוט לא יכולים לדמיין.