- דבר מדהים.זה נראה רק אתמול נכנעו לתופעה, המצאה מסוימת או משהו, אבל היום כל מה ששמח אותנו אתמול, נשכח ואבק בפח האשפה של ההיסטוריה.
אותו הגורל של האחים ג'נסן מכונית, שנשאו את השם גאה "מיירט".ברגע שסמל סגנון, מודל לחיקוי עבור יצרנים אחרים של מכוניות, סוף סוף, חלום ומושא התשוקה של חסידיו של המהירות ונוחות המתקדמות.עכשיו ג'נסן Interceptor - רק אחד משמות רבים, רבים שכחו.סיפור האגדי
תחילת
של מיירט ההיסטוריה לאחר המלחמה, כאשר האחים ג'נסן, המיוצרים במפעל נקרא על השם עצמו בווסט ברומיץ ', ליד אנגלית בירמינגהם, מכוניות, חושבים על היצירה של הדגמים הראשונים של מכוניות במיוחד לחיים האזרחיים החדשים.המכונה הייתה להיות נוח, מהיר ומסוגנן.זה, אליה ניתן היה להתחרות תחת שמים כחולים שלווים בלי לחשוב על הצרות ותלאות העבר.אותו הרצון בשלב זה לכל האנשים ששרדו את שנות מלחמה והקיפוח.באופן כללי, האחים החלו ללכת בדרכו שלו בתעשיית הרכב חזרה ב1934, כאשר הם עשו גוף למספר יצרנים אחרים של הזמן.מכוניתו גם התחילה לעשות קצת מאוחר יותר, אבל זה היה שלהם, מדי, יכול להיקרא אלא אם כן זה היה מתיחה.מנועי חייזרים, חלקים של אוסטין וצמחים ידועים אחרים משלימים המכוניות האלה.אבל המכונות היו מותג ג'נסן מוטורס, שנאסף באופן ידני תחת פיקוח הדוק ועם השתתפות ישירה של האחים.
לחזור ל" מיירט ".כמובן, המכונית הזו יכולה לתת את השם של האנשים שסבלו מהמלחמה.אבל הסיפור של ההופעה שם נמחק מהזיכרון של דורות, אבל בעתיד הייתה המכונה עצמה תכונות של טורף ולוחם אמיתי.אז ג'נסן Interceptor מצדיק את שמו באופן מלא.הדור הראשון
של "מיירט" הוצג לעולם בשנת 1949 שנה.זה היה מכונית יוקרה במשקל 1.5 טון עם מנוע 6 צילינדרים בשורה חדש מהמארז ואוסטין מאוסטין, לעומת זאת, השתפר במידה רבה.המכונית הייתה יקרה, שנבנה ביד, המנוע לא היה הכי נחמד, והרעבתנות שלה עני.עם זאת ג'נסן Interceptor לייצר מכונות דור הראשונות שיוצרו 9 שנים.דגמים זמינים בשתי גרסאות: קופה והמרה.ייצור כולל שוחרר על 70 "מיירט".בית
דרך
זה היה רק ההתחלה.חזרנו לייצור של האחים ג'נסן צאצאיהם בשנת 1966 עם קונספט חדש לחלוטין, רעיונות חדשים וחזון משתנה של העולם.ובתעשיית הרכב לאורך השנים זה קרה להרבה תגליות ויישומים חדשים.עיצוב מלוטש מכונה מהירה ואגרסיווי היה בביקוש כמו שלא היה מעולם.אבל כפי שאתה יודע, באיים הבריטיים, מסיבות לא ברורות, לא גדל מעצבי רכב גאוניים.הם נמצאים בעיקר באיטליה, שבו ג'נסן ומצאו אנשים מסיור החברה, שבא עם מיירט עיצוב חדש, כבשו אלפי אנשים ברחבי העולם, שממנו, אולי, אספו מעצבי רעיונות בכל רחבי העולם עבור רבים הדגמים הבאים של מכוניות מיצרנים שונים.
זה היה רכב שונה לחלוטין, לא הרבה כמו קודמו של הדור הראשון שלו.המכונית ארבע דלתות המודרניות עם גוף פלדה, חלון אחורי ענק ומנוע מ" קרייזלר "היא מרשימה, במיוחד לתושבי אנגליה, שבו יש כמה מכוניות שיוצרו אפילו מרחוק דומה במאפיינים.
הורה האיטלקים עיצוב ג'נסן נאלץ וציוד לגוף לקנות באיטליה.במשך זמן גוף להרכבה הגיע היישר מהרי הפירנאים, אך מאוחר יותר ג'נסן מוטורס קנה הציוד והועבר לבירמינגהם מולדתו.אולי זה בעוכריהם.כדי להחזיר את העלויות של הארגון של ייצור, המכונית הייתה צריך לשחרר את שנים רבות של עיצוב ללא שינוי.נכון, הציוד השתנה בשנתי ה -70 המוקדמות.רכב ג'נסן Interceptor 1,971 כבר היה הגה כוח וחידושים שימושיים נוספים.מיוצר עם תיבת הילוכים אוטומטיים וידניים.
האגדי, אבל "מיירט" בעיה העיקרית מעשי
היה תיאבון נשגב.יותר מדי היה מנוע בנזין krayslerovskomu, וכאן בא משבר הדלק, הדים שהפחידו את הנהגים במשך שנים רבות.לדברי מומחים, אם המכונית הייתה קצת יותר חסכונית, היא נמכרת הרבה יותר טובה.כל השנים 1966-1990-ה שוחררה על 6000 "מיירט".בקרוב אנשים אחרים שבבעלות החברה, ודרישות אחרות היו מצרכנים והמכונית המשיכה לנסוע לפס הייצור.והיו מספר גדול של קונים.
עכשיו אגדה, אם כי כמעט שכח אבל עדיין בחיים.החברה, שרכשה את הזכויות על השם והמותג, מתכננת לקנות ג'נסן Interceptor בעולם ולמכור אותם שוב, אבל עם מנוע מודרני ומתקנים אחרים.אולי יראו "וו" ברחובות.
