מונית חברתית בסנט פטרסבורג.

למרבה הצער, הייתה תקופה שבה שכבות חברתיות פגיעות באוכלוסייה נאלצו, כמו שאומרים, "בכוחות עצמם" כדי להגיע למרכזי בריאות, תחנות רכבת, בתי המשפט וגופים ממשלתיים אחרים כדי לטפל בבעיות דחופות.מסכים, הקשישים והנכה קשה מספיק כדי להגיע לתחנת האוטובוס, ועוד יותר לא נוח לנסוע בתחבורה ציבורית.

הפרויקט הוא

זה לקטגוריות של אזרחים של הערים רוסיות אלה הרשויות הציגו השירות "מונית חברתית".מה זה מייצג?זוהי תכנית מיוחדת לסיוע למוטבים, אשר היא על חשבון האוצר האזורי.בפעם הראשונה מעל השירות הופיע בעיר הבירה בסוף שנתי ה -90 של המאה שעברה.מונית

החברתית בסנט פטרסבורג עובדת מאז שנת 2006.נכים ומשתתפים של המלחמה הפטריוטית הגדולה היו מסוגלים לנוע ברחבי העיר תמורת תשלום מינימאלי.

הצורה הזולה ביותר של תחבורת פקידי

מהון הצפון ובלבד שרוב הנסיעה תהיה על חשבון תקציב העיר (90%), ופחות ישירות לפצות נוסעים (10%).בממוצע, לקוחות קילומטרים 6-8 משלמים 200-250 רובל.

הפרויקט "המונית חברתית בסנט פטרסבורג" מוסדות מוניות מעורבים בארסנל שיש לו שני מכוניות נוסעים וכלי רכב מיוחדים.אנחנו גם להגדיר רשימה של אובייקטים שאליו המוביל יכול לספק תחבורה "חברתית".באופן טבעי, אלה כוללים גופים ממשלתיים, מוסדות חינוך ותרבות, ותחנות אוטובוס.

לאור האמור לעיל, אין לשכוח כי המונית חברתית (בסנט פטרסבורג) לא תשא אותך על ביקור חברים.רשימת

של בני אדם שהם נושא לשירות

מי זכאית לשירות מסוג זה?כאמור, זה אנשים פגיעים.אלה כוללים, ב, אנשים עם מוגבלויות מסוימות ואנשים עם מוגבלויות המשתמשות בכלים של שיקום (כסאות גלגלים, מקלות הליכה, תומכים, קביים).גם על המונית החברתית יכול לנהוג ילדים עם מוגבלויות שהם מתחת לשבע שנים של גיל, אנשים עם מוגבלויות הם מעל גיל 80 שנים.וגם, כמובן, את הזכות להשתמש בכלי הרכב הנ"ל יכול משתתפים ונכים של המלחמה הפטריוטית הגדולה.

כמובן, מונית חברתית בסנט פטרסבורג - תכנית משמעותית למוטבים, המספקת הזדמנות לקצת כסף כדי להגיע ליעד שלהם.נוסע

אומר כי ברוב המקרים הנהגים להראות אדיבות והבנה ללקוחות.כגורם

כדי להשתמש בשירותים מעל בבירה הצפונית, אתה צריך רק להתקשר למונית החברתית.טלפון הוא קל מספיק כדי לזכור: 576-03-00.שיגור שירות ייקח את השיחה.ניתן גם לבצע הזמנה מקוונת באתר האינטרנט של הספק.

הלקוח רשאי לבקש מהנהג המונית חברתית חיכה עד שהוא מתמודד עם עניינים (ובלבד שההחלטה שלהם לקחת לא יותר מ -2 שעות ובהקמתה של הגנה סוציאלית - ארבע שעות).

עיקרון

יש לציין כי מונית חברתית לאנשים עם מוגבלויות בעבודה בדפוס מסוים: אם זה מסלול לכיוון תחנת האוטובוס או המוסד רפואי ספא, כדי תקפה בקצה אחד.

אם הלקוח אוהב לבקר אתרי תרבות ובידור: תיאטראות, קרקסים, חברה הפילהרמונית - משהו להגיע אליהם במונית חברתית זה לא יכול להיות יותר מארבעה פעמים בחודש.באותו הזמן יכול לעשות שימוש בהזדמנות זו לילדים עם מוגבלויות בין גילאי 3 עד 14 שנים, ובלבד שהממשל מתבצע ביעד לא יאוחר מ 16.00, ובחזרה - לא יאוחר מ 18.00.

סדר חברתי מונית לטיול במוסדות המדינה של כל זרועות השלטון לא יכול לעשות יותר מ -8 פעמים ביום.

כאשר יש יישומים שהופכים לקחת בחשבון תקופות זמן: יום יאוחר לא, אך לא לפני חמישה ימים לפני הנסיעה המתוכננת.עובדים של מוניות ברוב המקרים, לבדוק את סמכויותיו של הלקוח ולשלוח נתונים על זה בפנקס מיוחד.פגמים בעיצוב

חסרון

של התכנית הוא שהמונית חברתית לאנשים בעלי מוגבלויות יכולה להיקרא לא מוקדם מ -12 שעות לפני הנסיעה עצמה.

במקום הזה בשירותים הנ"ל ניתן למתוח לכמה ימים - וזאת בשל העובדה כי כלי רכב מיוחדים הם פשוט לא מספיק.מסכים, אם אתה צריך מקום כדי לקבל חמים, בנסיבות כאלה, את האפקטיביות של מונית חברתית אפס.

חסרון נוסף של התכנית בסנט פטרסבורג היא העובדה שהתחבורה החברתית עובדת במצב זמן מוגבל.לדוגמא, אם אתה רוצה ללכת לערב קונצרט, אז לנצל את המונית לא הופך.

יש גם אחר מינוס גדול.מה?העובדה שבחלק ממקרי המונית החברתית לקשישים בסנט פטרסבורג, פועלת אך ורק על מסלולים מסוימים, מבלי לקחת בחשבון את רצונם של לקוחות.סטטיסטיקה מאכזבת

יש להדגיש כי בעת הנוכחית בבירה הצפונית, יש יותר מ 730 אלפי אנשים עם מוגבלויות, וכ -12 אלף מהם מרותקות לכיסא גלגלים.לקטגוריות הנ"ל של אזרחי מונית חברתית - זה אולי הדרך היחידה להגיע למוסדות הרלוונטיים.

עם מוגבלות זקוקות לתחבורה מצוידות במעליות מיוחדות לכיסאות, אך 12 000 אנשים מהווים רק 2 דגמים של זה "נס של טכנולוגיה."

כיצד להעריך הגורמים האזוריים פרויקט

העיר על נהר הנייבה הפכה יותר ויותר טוען כי התכנית החברתית מעל בצורתו המקורית הופכת מעיקה מדי לאוצר האזורי.הם מציעים להגביל את הרשימה של אנשים שזכאים להשתמש בשירות.בהקשר זה, חברי פרלמנט מקומיים היו תיקונים מוכנים המסגרת המשפטית הרלוונטית.

«כיום, לא כל הלקוחות הפוטנציאליים כדי לאפשר להם להשתמש.באותו הזמן זה הגדיל את מספר האנשים שלעתים קרובות מאוד הוזעקו מונית חברתית.יש צורך לקחת בחשבון את העובדה שהסוג מעל התחבורה מיועד בעיקר למי שמטעמי בריאות לא יכול לרכב אוטובוסים, אוטובוסי עגלה וחשמליות, שנועד למשתמשים בכיסא גלגלים ונכי הקבוצה הראשונה "- אומרים מומחים.גורמים רשמיים

רוצים לבטל את העיקרון של "שוויון", אשר נלקח כבסיס כאשר מדובר בתשלום של מונית שירות חברתית.הגמול ללהיות מובחן, זה יהיה תלוי בקטגוריה של נכות.בנוסף, אנשים עם מוגבלויות, שמסוגלים לנוע בכוחות עצמם, יכולים לרכוש מונית חברתית "נסיעות" במחיר מוזל.