של "הקלאסיקה" לרוב עומדים בפני הבעיות של דינמיקה ואת צריכת דלק.נהגים קוראים לב מנוע מכונית, והמאייד ניתן להשוות בקלות עם שסתום הלב.זה תלוי עד הפרט האחרון תלוי בצריכת דלק וביצועים דינמיים תלוי בהתאמה הנכונה שלה.במאמר זה, אנו לומדים על מה שבפנים המאייד (2,107 DAAZ).גם אנחנו מסתכלים כיצד לווסת אותה כראוי.חלקי DAAZ יחידה בסיסית
לדגמים קלאסיים פעולת Vaz
של כל מנוע בעירה פנימי רכב תלוי באיכות והכמות של התערובת של דלק ואוויר.אותו תערובת זו הוכנה מייד קרבורטור.יתר על כן, המכשיר הזה מפיץ את התערובת מעל תא הבעירה.
מאייד (2,107 DAAZ) מורכב מכמה חלקים.מצערת זה מפזר, כמו גם תא מטוס ולצוף.סוגי התקני
אם המכונית היא מנוע ישן, אז המכוניות האלה מצוידים במאיידים DAAZ 2107 - 1107010. עם מנועים חדשים ומתקן ואקום מיושמים מודל חדש, או שינוי.מודל זה DAAZ 2,107 1,107,010-20.
מוצרים אלה מיוצרים במפעל של יחידות רכב Dmitrovgradskom.חברה זו יש הרבה שנים, היא מייצרת מגוון רחב של ציוד למודלים Vaz קלאסיים.DAAZ 2,107 (מאייד) בקרב נהגים זכה אמון המיוחד להיות מספיק אמין.מכשיר מורכב ודיוק
המאייד הוא מכשיר מסובך מורכב ממרכיבים רבים ושונים.אבל היחידה השלמה חייבת להיות רק למי שעוסקים באופן מקצועי בהגדרה ושליטה על המכשירים אלה.
עם זאת, למרות כל הקשיים ומספר גדול של פרטים, תסתכל על מה שבפנים ספציפי מכונה זו.
אז מה הוא פחמימות 1,107,010 מכשיר DAAZ 2,107?מכשיר זה כולל תא לצוף שבמספר מוגבל של דלק שספק.בנזין גישה לסגור את שסתום המחט ומצוף, אשר בהופעה דומה לחבית.בנזין הוא מעורב בתא ערבוב מיוחד.גם זה מורכב ממצערת מאייד והחנק.בנוסף להם במכשיר וכולל מטוסים.דלק הוא ריסס באמצעות התרסיס.אחד המרכיבים החשובים של המאייד - מפזר.הם עובדים כמו זרבובית כדי ליצור תצורה של זרימת אוויר.
DAAZ 2,107 מאייד: עובד
עיקרון כאשר הדלק נכנס לתא המצוף, הנפח של דלק נשלט על ידי לצוף.אם זה עולה, זה יהיה לחסום את הגישה למנגנון המחט של דלק לתוך התא.כך, המצלמה במקרה זה דומה לטנק טואלט.כאן כולם אותו הדבר.אבל הדלק מסופק בפעם אחת.ראשית, זה יעבור דרך מסנן מיוחד כדי לנקות.מכשיר
נוסף מספק את הנוזל הדליק בתא הדלק הראשון והשני.המאייד DAAZ 2,107 (מכשיר) מספק למטוסי הדלק העיקריים, שנגמר דלק.יתר על כן בנזין
באמצעות סילון האוויר המסופק עם אוויר בחדר, שנוקה בעבר במסנן האוויר.האוויר ולאחר מכן באמצעות צינורות ובארות מיוחדים יוצר תערובת עם בנזין.אז, מתברר תחליב מה שנקרא.
אבל זה לא הכל.לפני שאני נכנסתי לתא הבעירה באמצעות תערובת הריסוס עובר דרך ekonostat.הנה, התערובת עוברת העשרה נוספת.
הבא, תוך שימוש בתערובת התרסיס נכנסה מפזרים.היא מייצרת הכנה הסופית של התערובת.רכב קרבורטור 2,107 (ייצור ovskogo 'DAAZ) מתוכנן כך שטיפי הדלק במפזרים מעורבות בזרימה אוויר במהירות גבוהה.לפיכך, תערובת אוויר-דלק למרכז תא הערבוב.דוושת גז
על מכוניות Vaz מתאימה את עמדתו של שסתום המצערת, שנועד להאכיל את התערובת ישירות לתוך הצילינדרים במנוע.
מה עוד DAAZ מאייד מיוחד 2,107?המכשיר כולל מטוסים שלה להתבטלות.במצב זה, התערובת נלקחה רק מתא הדלק הראשון.עיקרון ואת ערכה של תאי דלק כרוך בתא השני רק כאשר התפוקה של המנוע בטמפרטורת הפעלה.המצלמה השנייה גם כלולה אם אתה צריך לצבור תאוצה ומהירות במהירות.הבדלי
בגרסאות
כפי שאתם יודעים, בדגמים האחרונים של 2107 וגרסאות אחרות להגדיר מאייד חדש DAAZ 2107 1,107,010 20. בואו לראות, מה ההבדל בין זה לבין שינוי המאייד הישן 1107010.
על פי מידע שהתקבל ממומחים של AvtoVAZ,שני שינויים אלה מבוססים על אותו המודל.יש הבדל מהותי ביניהם - זה חיסכון בהצפה.דגם 1107010 יש EPHH, וגרסה חדשה אינה מצוידת בצומת זו.
למרות DAAZ 2,107 קרבורטור 20 ואינם מצויד בחיסכון ב, הוא מצויד באספקת דלק סילוני מיוחדת.ההבדל הוא שכאן ההתבטלות מותאמת על ידי השסתום האלקטרומגנטי.לכן, אם ההצתה כבויה, אספקת הדלק נחתך.
המאייד DAAZ 2,107 1107010 - התאמת
לפני ההתאמה יש צורך לברר איזו משתי הגרסאות המותקנות במכונית שלך.אז, אם המכונית מצוידת בואקום-הוכחה-קורא של הצתה, ואילו מכונת קרח - זה הדגם העדכני ביותר של מנועי מרצדס ב2,103 או 2,106 והשינוי של קרבורטור - חדש.אם אתה לא מוצא את ואקום-הוכחה-קורא, אז יש לך DAAZ המאייד 2,107 תקלות בסיסיות
