למרבה הצער, רק אחוז קטן של נהגים ב" קריירה "של הנהג כולו שלהם לא יהפוך לבעלים לתאונה.גם אם אתה לא לשבור את הכללים וזהירות לפקח על מצבו הטכני של המכונית שלך, אתה עדיין יכול להיות צד לתאונה.אחרי הכל, הרבה נהגים על הכביש ולא כולם שונים ביישום בתום לב של SDA.
התאונה על כביש המכונית יכולה להיות נפגע קשות, ואת העובדה שיש לך ביד היא פוליסת ביטוח היא לא ערובה לכך שהסכום ששולם יכסה באופן מלא את כל העלויות לתיקון.אחרי הכל, כדי לחשב באופן מהימן, מה היה הנזק הממשי, יש צורך להעריך את הרכב לאחר התאונה נעשתה בהגינות ובללא משוא פנים.
לכן, רצוי להסכים לבדיקה לאחר התאונה התרחשה במרכז, אשר ממליץ נציג של חברת הביטוח.כמובן, תוכל להיות סמוך ובטוח שבדיקה כזו אינה שונה מהליך דומה שבוצע על ידי כל שירות אחר.אבל גם ילד מבין שהמומחים עובדים בחברת הביטוח לא יכולים להיות עצמאיים לחלוטין מהמעסיק שלך, כך שכאשר אתה לפנות למוקד של הערכה אובייקטיבית של נזק כזה לא צריך לחכות.
אחרי הכל, חברת הביטוח, כמו גם לכל עסק ארגון עושה, לא צדקה, עדיף תמיד לעשות רווח.ואתה יכול לקבל יותר נושא ההכנסה כדי לצמצם עלויות, תשלום כלומר ביטוח.אז, בחינת התנהלות, מומחה עובד למבטח להיות בכל דרך אפשרית כדי להמעיט את כמות הנזק.לכן, אם אתה רוצה להעריך את הנזק של הרכב לאחר התאונה נעשתה בצורה אובייקטיבית ככל האפשר, מתייחס למומחים שיש להם ולא כלום עם חברת הביטוח.במיוחד משום שהחוק במצב זה בצד של הנהג שכן יש את הזכות להורות על הבדיקה בכל חברה על פי בחירתו.תנאי היחיד הוא שנבחר לבדיקה חייב להיות רישיון שהונפק על ידי רשויות המדינה.
אז, הערכה עצמאית של מכונית לאחר תאונה נדרש כדי להיות מסוגל לקבוע את הערך האמיתי של הרכב ברגע, שהוא, על מנת להעריך את הנזק שנגרם נהג בתאונה.בנוסף, מומחים יקבעו מה עבודה צריך להיעשות כדי להחזיר את המכשיר, שהיו זקוקים חלקי חילוף וציוד, כמו גם צריך לשלם את המאסטרים של מרכז השירות.
הדרך, לחפש הערכה עצמאית של הנזק יכול להיות מועיל לא רק לקורבן בתאונה, אבל מי שהיה אחראי לתאונה.זה לא נכלל המקרה שהסכום של אובדן יכול להיות מנופח לטובת הקורבן.כדי לוודא שאתה לא מרמה, יש צורך להזמין הערכה עצמאית קיבל בתאונת דרכים.המכונית דרגת
לאחר תאונה, ככלל, תתקיים בשלבים.בתחילה יש לאסוף את כל המסמכים דרושים להגשה לחברת הביטוח.קבלת חבילה זו של מסמכים המאשר את מבטח קרות מקרה הביטוח.
אחרי להודיע לנציג של המבטח ומי שהפך אחראי לתאונה (הקורבן או אם הבדיקה מתבצעת ביוזמתו של האשם) על איפה ומתי הבדיקה תבוצע עם אומדן של הנזק.החוק דורש כי בעלי העניין יש להודיע לא יאוחר משלושה ימים לפני מועד הבחינה.בשעה היעודה, מומחים מהחברה יפיקו בדיקת מומחה של הרכב.הערכה של רכב לאחר תאונה יכולה להתבצע בסדנות של החברה או מומחה למיקום האחסון של הרכב, אם זה לא בתנועה.
במהלך בדיקת מומחים לא רק לבחון היטב את המכונית הפגומה, אבל לתקן את כל הנזק במעשה מיוחד, בתמיכה של שתיעשה תמונות.
אחרי כמה זמן, מומחה החברה יציג דוח הערכה רשמי שברצונך להעביר למבטח.ברגע שמסמכים אלה קיבלו, חברת הביטוח מחויבת לשלם את הנזקים בפועל, כמו גם עלויות נוספות, כולל הבדיקה עצמה.
