זה ממוקמת אחד "קדם האחסון" המפורסם ביותר של קווי רכבת.יש קטר המוזיאון בנובוסיבירסק גודל מרשים מאוד (כשלושה קילומטרים של מוצגים ייחודיים של רכבות, מכוניות וסימנים אחרים של הנושא).
זה נאסף אוסף גדול (מעל 100 מוצגים) קטרים, קטרי חשמל, קטרי דיזל ועגלות, שבעיקר עבד על רכבת המערב סיביר.בנוסף, נובוסיבירסק המוזיאון של ציוד רכבת אליהם.NA Akulinina (שמו הרשמי) יש באוסף שלו הם מותגים סובייטיים של מכוניות כמו "Moskvich", GAZ, ZAZ (שונה שנת דגם) ומספר דגמים של טרקטורים, משאיות וטרקטורונים.
ההיסטוריה
בשנת 1996, הטייס של הטבעת "VNIIZhT" נאסף מספר משמעותי של ציוד רכבת.בהקשר זה, כלכלת קטר שליטה העיקרית שהועלתה הצעה בכל הקשור להקמת מוזיאון מתאים.בהמשך החל לאסוף כל מיני חפצי רכבת, ובאוגוסט 2000 קטר המוזיאון נפתח באופן רשמי.הוא נקרא על שמו של המייסד והמנהל הראשון - ניקולאי Akulinina.תערוכה במוזיאון הראשון
ימין בכניסה להגדיר את האחים קטר אב טיפוס Cherepanov.יפים ומירון שנבנו באחד המפעלים של ניז'ני Tagil (צמח Vyisky) ספינה היבשתית הראשונה (השם הישן של הקטר).מאז 1,834 סימן את כניסתו של הקטר הראשון באימפריה הרוסית.בנוסף לעומס של 3.5 טון, הוא יכול גם לשאת 40 נוסעים.אוסף מוזיאון דגמי
הייחודי
אחת תערוכות ייחודיות כזה הוא חברת מנוע טנק "Borsig".הוא נבנה במאות XIX-XX.גרמניה.מודל זה היה מכרז, ולכן אספקת דלק ומים לקיטור המשיכה בטנקים מיוחדים (טנקים) ממוקמים משני צדי של הדוד המרכזי.תשומת לב
של תיירים הוא גם מודל של LV-0040 משא קטר.הוא הופק על צמח קטר Voroshilovgrad בשנתי ה -50.במאה האחרונה.מוזיאון
של קטרי קיטור במודל נובוסיבירסק מדגים משא קטר Er-789.סדרת ה הייתה מספיק ביקוש, כך שהוא ביצע ייצור המוני.קטרים היו בין הדגמים לעתים קרובות הורה לחידוש דחוף של צי הקטר.אתה יכול להגיד שקטרים אלה שרדו בייצור השלב של שלוש מלחמות.הייצור המשיך בשמונה מדינות שבן 32 היו מעורבות במפעל.מודל זה הפך לגדול ביותר בין קטרים מקומיים.
בדרך כלל, קטרים שחורים מוכתמים משא ונוסעים - ירוק או כחול.נראה שהם ישנים מאוד, אבל הם היו רק על 60-70 שנים.
מה אחר מצגים שנכלל באוסף?
יחד עם אב טיפוס של אדם קטרים וקרונות, יש התאסף מספר גדול של ציוד רכבת.לדוגמא, הגודל מאוד משמעותי של הטנק המיועד להסעת ברזל מותך.
קטר מוזיאון יש גם תערוכה ייחודית, כמיקסר 16-סרן, קיבולת מטען של 150 טון, שהוקם בשנת 1974.
יכול לראות דגם של עגלה הממוכנת TD-5 (רכב ששת מושבי תחבורה הנעה פתוחה המשמש למשלוח / תחבורה ברכבת עוקבת כלים, מנגנונים, חומרים שונים ועובדים).תשומת לב
תיירים מיוצגת פלטפורמה לתיקון ותחזוקה של כאטאנארי, וkotlovanokopatel ושוברת קרח.מכוניות רטרו
כמייצגים של האוסף של המוזיאון
יש ג'יפים צבאיים, poludzhipy, זיס-5.ו" דודג 'WC51 ", שנמסר בשנת 1942 בברית המועצות.זה ידוע שבצבא האדום שלו שנקרא "דודג 'שלושה רבעים" (בשל העובדה שיש לו כושר נשיאה של 750 קילוגרם).
זמין באוסף ולבן טרקטורון מיוצר בחרקוב טרקטור הצמח.
נובוסיבירסק קטר המוזיאון מאפשר לך לראות מכוניות GAZ:
1. GAZ-51 - משאית סובייטית שיוצרה בכמויות גדולות.ייצור סדרתי התחיל בשנת 1946, אך הדגימות הראשונות נאספו לפני המלחמה הפטריוטית הגדולה.הייצור הכולל הסתכם בכ -3.5 מיליון עותקים של שינויים שונים.עם השימוש של המועצות וציורים שהוא הולך לסין, קוריאה ופולין.
2. GAZ-63A - משאית סובייטי גלגל כונן.הוא הופק במשך 20 שנים (1,948-1,968 GG.).
3. זיל-157 - רכב של העידן הסובייטי, יש מספר הכינויים: "פולטרגייסט", "באבא", "", "", "", "", "", "", "סטופה חמניות תנין זחר Bents טרומן קליבר"" המורמונית. "בבולגריה הוא זכה לכינוי "Joghana" באוקראינה - "Kabanchik" בליטא - ". Krokodilas Shyashyakoyis"באזור מגדן, יקוטיה, קמצ'טקה וצ'וקוטקה נחשבים נקראים מכונית "LDRS" או "סרטן".בקתתו דומה ברזל, כך צפון-המערב זה נקרא - "ברזל".אנחנו גם יודעים שבקרב ציידים במחוז הפדרלי המרכזי, כלומר Ryazanschine, יש את המכונית הזו בגודל אפס גוף אחיד (קונג), רכשה את הכינוי "Zenzyubel."
זה לא המוצגים האחרונים של המוזיאון.מוזיאון
של קטרי קיטור בתחנת ריגה
הוא נפתח בשנת 2004 והוא מוקדש להיסטוריה של ציוד רכבת ישירות לרכבת במוסקבה.לעתים קרובות אתה יכול לשמוע את שם אחר - מוזיאון קטרי קיטור באזור ריגה.
הפלטפורמה תחת כיפת שמי הסט של קטרים שונים ומנועי קיטור של שחרור ועידן אחר.נציגים זה עתיק של ציוד רכבת, וצאצאיהם המודרניים.מוזיאון
של קטרי קיטור בתחנת ריגה מאפשר למבקרים להגיע מוצגים בתוך מסוימים ואפילו טוויסט בזרועותיהם, בחלק מהדגמים סולם דגש על הנוחות של תיירים.
המוזיאון הסמוך, אתה יכול לראות את קטר הקיטור הוא גודל מרשים מאוד, שצבוע בשחור.הוא הניח את העשן ושריקה כפי שהוא ישים.אפשר לרכב.חלקים המרכיבים אותה - קטר קיטור, שמתייחס לסדרה של הודעות דואר עם לוחית רישוי 774-38, ושתי מכוניות מודרניות.
כאן אתה יכול גם לראות וקטרים ומפלסות שלג.יש מכוניות מיוחדות, כגון אמבולנס, שפעלו במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה.
כפי שהתברר, זה נחשב מוזיאון קטרי קיטור במוסקבה, באופן מדויק יותר, באזור ריגה.
מוזיאון רכבת בירה הצפונית של רוסיה
הוא התחיל להתנהג בשנת 1813.במיוחד עבורו הוקם בשנת 1902 בניין.
כאן נאסף אוסף עשיר מאוד של כל מה שקשור לרכבת: קטרים, רכבות, מכוניות, מכונות בנייה ומאמרי עזר לתנועה חופשיה של רכבות.ראוי לציין שיש לו את קטר המוזיאון נחשב בסנט פטרסבורג מוצגים ייחודיים.המודל שלה הוצג בתערוכה של תערוכות בינלאומיות בקנה מידה גדולה בכמה ערים גדולות, כגון, למשל, פריז (1900).
למה נקרא המוזיאון ספר הלימוד?
כי הרוב המכריע של מבקרים - תלמידים.הם יבקרו במוזיאון של קטרי קיטור בסנט פטרסבורג כדי לקבל ידע מעשי בכל הקשור למסילות ברזל ורכבות.כמו כן, כאשר יש לו מועדון מעריצים לכל דורש.
בבניין של המוזיאון של 3% על כל הדגמים, אבל העובדים לפצות על עזיבתו של יותר מ -10 פעמים בשנה לאירועים ותערוכות באוניברסיטאות ובבתי ספר.
כרגע קטר המוזיאון בסנט פטרסבורג יש 50 אלף. חתיכות, המוצגים דגמים ומודלים הפועלים קטרים ורכבות.
איפה עוד באוסף הרוסי של קטרי קיטור?
משלם מחווה להיסטוריה של רכבת והעיר Pereslavl.מוזיאון קיטור קטרים יש כפר קטן ליד.הוא מכיל מוצגים מתקופות שונות.ניסוחים של מכוניות (נוסע ומטען) הם רכובים על מסילות, וישירות תחת כיפת השמיים.
כמו כן יש באפשרותך לראות את הדגמים ומפלסות שלג.יש אפילו תערוכה עשויה כולו מעץ.
ממוסקבה לכביש ירוסלבל כ -100 קילומטר עד לעיר Pereslavl.קטר המוזיאון מפורסם מאוד במקומות האלה.גם זה כיסה האנגרים בי נאספו וציוד רכבת אחר.
במוזיאון ניתן לראות את החדר שבו נשמר הציוד ישן תחנה, ובחדר אחר עד לפרט הקטן ביותר לשכפל תחנת עוזר komorki פנים.
תשומת לבם של תיירים גם ייצג את הציוד הצבאי וחקלאי.
מוזיאון רכבת מד הצר בוורשה
זה מדגים אוסף עצום של כלי רכב צרים רכבת מד: יותר מ -100 קטרים, קטרי חשמל וסולר, כרכרות ועגלות.מוצגים המעניינים ביותר
הם: נוח
- יוזף פילסודסקי;עגלת
זה מוצגים אלה ורשה המפורסמת.מוזיאון קיטור קטרים יש שני אולמות תערוכה, שפורסמו תמונות ישנות, מודלים, כרטיסים, צורת רכבת של מסמכים, הדפסה ואורות.יש לו ערך היסטורי
סדרן אמיתי הנחות בתפקיד, אשר מצויד במכשירים של תקופות עברו.
כיצד מוזיאון של ציוד רכבת ברוסטוב-על-דון?
הוא מכיל מוצגים כמו קטרים של לפני מלחמה, נושא שלאחר מלחמה, קטרי דיזל, קטרי חשמל, מנופים ומכונות מיוחדות.
תפקיד חשוב מאוד עבור העיר שיחק מוזיאון הרכבת של קטרי קיטור.רוסטוב-על-דון הוא בזכותו הפך לפופולרי מאוד בקרב תיירים זרים.
באוסף שלו יש גם תערוכה כגון קטר גרמני שנתפס.ועל דגמים מסוימים, אתה יכול לראות את השקעים מכדורים.המעניין להסתכל על מכוניות שלפני המלחמה, הכוללות מקרר, מיכלי דלק, עגלות להסעות של עובדים וסחורות, וחיל רגלים ומכוניות מיוחדות - המטה של צפון הקווקז הצבאי מחוזי.
מוזיאון רכבת בניז'ני נובגורוד
מוזיאון מפורסם נוסף של קטרי קיטור.ניז'ני נובגורוד (מחוז Kanavinsky) הציג בשנת 1996, את תשומת הלב של התושבים ותיירים זה "אוצר של ציוד רכבת היסטורי."מוזיאון קטן יחסית זה של קטרים ישנים הוא ליד האגם (מיון הכפר).תערוכות
נאספו באוסף שלו מאז 1993.אתה יכול לראות את חמש עשרה קטרים ישנים, כל אחד מהם יש ההיסטוריה מעניינת שלה.המוזיאון ממחיש את הציוד הביתי, גרמני ושוודית: תעשייתי, מסחרי, וכמובן, קטרים נוסעים.
אז, אוסף עתיק של ציוד רכבת, ויש לו סנט פטרסבורג ובמוסקבה, וניז'ני נובגורוד וPereslavl, ווורשה.המוזיאון של קטרי קיטור - מקום שבו אתה יכול צעד אחורה בימים ההם וליהנות מהערך ההיסטורי של כל תערוכה.
