מה הוא IL-103?קודם כל, זה ביצועים אווירודינמיים הגבוהים, מונית מרווחת נוחה, והכי חשוב, מנוע אמין ואוויוניקה מודרנית.המטוס - הבעלים של יעילות כלכלית גבוהה, זה יכול לפעול בכל תנאי מזג האוויר.IL-103 שימשו כאוויר מונית, הם השתמשו בהצלחה ניטור סיור החוף והגנה על הסביבה.הוא ביצע את התפקיד "עף שולחן" לסטודנטים של מוסדות תעופה, כמו גם "משרד מעופף" לנציגים של חברות ואנשי עסקים.כל מטוסים חייבים להיות
היסטוריה של הלידה.לכן, כל אחד ממכונות המעופפות אלה מיוחדים.פיתוח של המטוס החדש במפעל החל איליושין לאחר קבלת תנאי ההתייחסות של DOSAAF.ולפני ש, במגזין "כנפיים של מולדת" בשנת 1988 זה היה תחרות לפרויקט הטוב ביותר של המטוסים למחקר הראשוני.זה חייב להיות אמר כי הפופולריות של המגזין תרמה להיקף חסר תקדים של התחרות.זה הוצג דגמים שונים של מטוסים: כאן היו מלאים בעץ וכל מתכת גרסאות, עם המנועים מ" לאדה ", אופנועים ומנועי סילון אפילו קטנים.אנו אוספים אותם על הבסיס של התחלה טורבינה, קרן ומבני מסגרת.בפגישה, חבר המושבעים נבחרו 21 פרויקטים.ולאחר מכן בהכנת תיעוד עיצוב, שנועד על הזמינות הכללית של המטוסים, במילה אחת, היה צורך להפוך את מותג טוב "סחורה".
משנת 1990 עד שינה 1993 המודל IL 103 בעיצוב חדש עבור ההתקנה של המנוע Teledyne קונטיננטל מוטורס.לפני שvazovskoy המתוכנן.בשינה 1994, 17 במאי, טיסת אב-הטיפוס הראשונה.ובשנת 1995, ב -30 בינואר באוויר עם כנפיהם, ריחף IL-103 סידוריים.IAC ב -1996 הוציא תעודת סוג.מייד לאחר המקלט הותקן GPS, מאתר כיוון אוטומטי, מערכת מצפן, IL קיבל תוספת לתעודה.סדר FAS עשה IL-103 כדי לנהל את פעולות בנחיתת ICAO הקטגוריה השנייה.
כפי שאתם יודעים, באוקטובר 1996 בוצע העיצוב, והתחשבות בפרמטרים הבסיסיים ביותר של המטוס.שינויים עמוקים כללו יצירה של גרסת מנוע טווין.נחשפנו לכוח המנוע שלו היה 270 ו -280 ליטר.עמ '.כאן אנו רואים ilovtsam שתי חברות ויצרני יקומינג כבר ידוע Teledyne קונטיננטל מוטורס.שינויים אלה הביאו לשיפור משמעותי במפרט (טיסה ונחיתה טכניות).
יש מטוס חיים מפורטים של 20,000 נחיתות ו14,000 שעות טיסה.חיים שלמים - 15 שנים.מטוס במשך החיים יכול להיות מאוחסן מחוץ להאנגר, כי כל החלקים עשויים ממתכת, לטכנולוגיה מקומית מוגן מפני קורוזיה.לפני המשאב הראשון תיקון מטוסים - 5000 שעות ומנוע - 1500 שעות.אחרי זה, מספר התיקונים אינו מוגבל למנוע.שווה
כלי טיס כ 156.500 אלף. דולר.אם זמן טיסה שנתי הוא 300 שעות, טיסת שעה אחת, לא לוקחים בחשבון את העלות של שירותי ניווט והתעופה, כמו גם שכרם של טכנאים וטייסים, יעלה כ 50 $.אז זה לא משנה אם אתה רוצה לקנות מטוס או פשוט ללכת בכל מקרה - לבשל עבור כסף.
