מהו העונש על חוסר "קוצים" סימן?

נהיגה בחורף קשור לסיכון גבוה יותר וכמה תכונות.בכבישי שלג ובוץ, אולי אפילו ברד, כך שהתנאים לתאונה המתאימה ביותר.ולאחר מכן לכמה נהגים הופכת שאלה חשובה במיוחד: "מהו העונש על חוסר סימן" קוצים ובאופן כללי, אם יש צורך, ומדוע "?"?

חורף צמיגי

באמצע הסתיו, רבים נהגים רוסים מתחילים לחשוב על איך סוסי הברזל שלהם "pereobut".ראשית, אף אחד לא רוצה לעמוד בתור לצמיג, ושנית, הוא האמין כי גם בטמפרטורות נמוכות חיוביות, גם בהיעדרו של צמיגי קיץ גשמים מאבד חלק מנכסיה, וכתוצאה מכך רכב מאבד שליטה.כמובן, עדיין יש לי אוניוורסלי צמיגים כל העונה, אבל הניסיון המר של הרוסים יודעים "נעלי שינוי" טובות יותר - זה הופך את הטיול בטוח יותר, וכל קבוצה תתבלה לאט יותר.בנוסף, רוב הזמן רב הבינו שלא מספיק זמן כדי לבלות אחד ולקנות מכונית נחמדה - מרגע רכישתה, הוא גם הפך למקור של עלויות דלק, אבזרים ושירות.וזה לא עולה לך להיות חמדנים, כי אם תאונה אפילו הפרט הקטן ביותר יכולה להיות מכרעת.

קוצים

או "סקוטש"?

בעבר, לא הייתה ברירה, ולכן לא צריך לדאוג.עכשיו, בין נהגים ולאחר מכן להתלקח ויכוח על הנושא: "מה עדיף?"יש סבורים כי "סקוטש" נועד אך ורק לחורף אירופאי קל, ופשוט לא סומכים על הטכנולוגיה, והעדיפו משהו יותר פשוט וברור, אבל יש הידבקות טובה על פני השטח.יריביהם טוענים כי "קוצים" להפחית באופן דרמטי את מרחקי בלימה (גם בהשוואה לקיץ) ונדרשים רק בנסיבות בן הכביש יש קרום של קרח.יתר על כן, נהגים מודרניים במצבים קריטיים לעזור למערכות אלקטרוניות שונות, למשל, ABS.

למרבה המזל, כביש החורף לנקות באופן קבוע, כך שמצב כזה הוא נדיר ביותר.אוהבים "דביקים" נוסף טענה הוא שהם לא צריכים לשים שלט על המכונית, "קוצים" (SDA אינו מתייחס באופן ספציפי לכלי רכב עם צמיגי חורף מסוג אחר).מה שזה לא היה, המחלוקת ממשיכה.היום הבחירה הוא עצום, והוא חל על שני הסוגים של גומי, כמו גם את העלות שלה.בינתיים, למתנגדי שאלה "דביקה" לחיצה: "מהו העונש על חוסר הסימן" קוצים בכל החורף, בעיות הפנים רבות עם משטרת תנועה "ולגיטימי אם הוא עושה?".

לדבר על מה הוא עדיין טוב יותר, חסר תועלת בדיונים בנושא נשברה הרבה עותקים.Wranglers מתייחס לחוקי הפיזיקה ולהתגלגל במונחים ספציפיים, לבנות גרפים ותרשימים, אך בפועל, בדיקות צמיגי חורף עצמאיות כלומר, מראה כי "קוצים" ביעילות מפסיק לפזר את המכונית.אבל הבחירה היא עד כל נהג בודד, כל עוד הוא עומד בכללים.

"קוצים"

SDA מכיל סמל זה בסעיף. 8 לתקנה על הקבלה לתפעול הרכב.הוא מגדיר את זה כסימן של משולש שווה צלעות כלפי מעלה לבן בשולים אדומים, שחרוטים באותיות שחורות "W".זה קובע כי כל אחד מהצדדים שלה צריך להיות ארוך לפחות 20 סנטימטרים.סמל

הופך גודל מרשים למדי.שלא במפתיע, נהגים רבים לא רוצים להשתמש ב" הקוצים "סיפקו סימן SDA.עימות פיין וDPS עימם, ככל הנראה, לא מפחד.ברור, הרבה יותר חשוב להם תצפית טובה במראה האחורית.לבסוף, הרבה אנשים חושבים שזה פשוט מכוער.משהו להסביר את היעדר "קוצים" סיטונאיים סימן אחר הוא קשה.

צריך ... תשובה ברורה

לשאלה זו היא קשה."קוצים", כהתייחסותה בSDA, מקורו בשנת 1993, כאשר סוג זה של צמיגי החורף החל להופיע רק בכבישים הרוסים.ואז היא הייתה בכמה, אבל ברצינות השתנתה מאפיינים מסוימים, ולכן היה צורך להזהיר את כל הנהגים האחרים.

עכשיו צמיגי הקיץ או כל העונה בחורף - החריג ולא הכלל.אבל הנורמה בחוק שמאל: כאשר אתה משתמש בסוג המתאים של צמיגים לחתום "קוצים" נדרש.

... או לא?

כאן טמון התקרית המוזרה, שמייצרת את הבמה לדיון ודיון סוערים.העובדה היא שהעונש על חוסר "קוצים" סימן בקוד של עבירות מנהליות (CAO) לא מסופק.כלומר, יש הפרה, ואת ההשלכות - אין.לפיכך, השאלה: "?".. "מהו העונש על חוסר הסימן" קוצים התשובה היא פשוטה - לא אבל זה בתאוריה, אבל בחיים אמיתיים, כפי שקורה לעתים קרובות, כל מה שהוא יותר מסובך בפועל

כן, רובנהגים מעדיפים צמיגים משובצים, לא טורחים ליישם סימן מתאים במכונית. אחרים, לעומת זאת, ללכת איתו בכל ימות השנה, גם בקיץ, כאשר הם משתמשים בצמיגי הקיץ. ורק כמה שעון מעל החוק, תלויים ולהמריא בעת שינוי גומי, לפי SDAשלט "קוצים". העונש לעשות עם זה:. לצחוק עליהם אין צורך הם במעשיהם לא רק מודאגים לגבי הבטיחות שלהם, אלא גם את צרכיהם של הרבה בעיות פוטנציאליות עם חברות המשטרה וביטוח "קוצים"

.וDPS

למרות שהחוק קובע כי הסימן הוא חובה, ללא ניצול אינו אסור, ואין עונש. עם זאת, חלק מהעובדים של משטרת תנועה עדיין לעצור המכוניות האלה, ואפילו לצייר את דו"ח.זה משמש כבסיס שעות. 1, האמנות.12.5 של הקוד המנהלי, המתייחס לאיסור הפעלת הרכב אם יש איזה פגם.ברור, "קוצים" סימן התקנה לא נכון או חוסר זה אינו מתייחס לזה.לכן, העונש על הפרת המאמר אמר - קנס של 500 רובל - במקרה זה, לא רלוונטי.תביעה יכול זה אפילו פרוטוקול מראש פריקה, אבל תמיד אתה יכול לאתגר אותו ולאחר, עם זאת, הוא יצטרך ללכת לבית המשפט.להיות כך או כך, חוסר הענישה לא נותן את הזכות להפר את החוק, מסכן לא רק את עצמך אלא גם משתמשים אחרים בכביש - כדאי לזכור.

בנוסף, אם החורף יש צורך לעבור בדיקה, קוצים צמיגים, אבל הסימן הוא לא קיים, אז הכרטיס לא יינתן MOT.בכל מקרה עדיף לשחק על בטוח, ולפחות לשאת את הסמל יחד - רק במקרה.ואפילו טוב יותר לציית לחוק ולהקים אותו כפי שהוא בפועל.

כאשר אף אחד לא

תאונה רוצה, ולא רוצה להיכנס לתאונה.והשאלה היא לא עכשיו על תאונות דרכים עם נפגעים ופצועים: אפילו מכה קלה עם נזק קטן צבע ושקעים ציפייה לא נעימות, לפחות DPS ורישום בדיעבד של האירוע, וכתוצאה מכך הבזבוז של זמן ועצבים.

ורציני כפליים הוא החורף ל" דביק "nelyubiteli אם זה לא סימן של" קוצים ".SDA והקוד המנהלי, כפי שכבר הבינו, מסתכלים עליו דרך האצבעות שלי.אבל חברת ביטוח - זה כבר עניין אחר, כי זה ארגון פרטי שפתרונן קשה לאתגר.ובפועל הנוכחיים מראה כי הנוכחות של אחד מהמשתתפים בתאונה ממוסמר גומי בהיעדרו של המבצע בפועל של השלט, המתייחס לעובדה זו, היא יכולה לצאת מזה, במיוחד אם כל רשם על DVR, שעכשיו יש לי כמעט כולם.ואלה שסבלו למעשה, יהיו אחראים.וזה ישפיע לא רק על מה שצריך כדי לפתור את הבעיות עם בריטניה - הבאים מדיניות של מקדם הבונוס-Malus יהיה יקר יותר.מה לומר על זמן יקר מבוזבז וכוח?אז למה כל זה אם אתה יכול להגדיר את חותם?מיצוב הנכון

איפה "קוצים" סימן דבק?SDA עונה על שאלה זו היא ברורה: על החלון האחורי של הנהג.הפונקציה של סמל זה היא למנוע שכנים במורד הזרם על התכונות של הרכב, כך שכולם מי עומד מאחורי מחשב זה צריך להיות מודע למה שהצמיגים הם עליו לקחת זאת בחשבון בעת ​​תכנון מעשיהם.

עם זאת, בשנים האחרונות בנושא זה הופיע וריאציות רבות, בהתחשב בכך שהנהגים לא אוהבים סימנים קצרי ימים נופלים מסוף החודש דצמבר לאחר ירידת גשמים.עכשיו יש תמונות שמודבקות בצד החיצוני של הזכוכית, הם לא קופא הקרח, זה לא קשה כדי לנקות שלג בבוקר.נכון, הם לפעמים קשים להיפטר, אבל, כאפשרות, אתה יכול להשתמש בכרית רכה מיוחדת בצורה של סמל שממוקם בצד השמאל מתחת לחלון האחורי וכל עין בצורה מושלמת.ובאביב זה קל להסיר בתא המטען במשך שישה חודשים, כך שזה לא מהווה בעיה ובהחלט מסיר את השאלה מה העונש על חוסר "קוצים" סימן.

למה זה נחוץ?צמיגי

משובצים, בהשוואה ל" סקוטש "לשנות באופן משמעותי את המאפיינים של מרחק הבלימה, במיוחד במקרי חירום.עם הגומי הרגיל הוא לא מאוד בולט.אבל עם קוצי מכונית מפסיקה מהר יותר וחד יותר, שיכול לעשות שירות דוב לבעליו.בדרך כלל בהתנגשות להאשים את מי שהיה מניע מאחורי.אבל, כפי שכבר הוזכר, חוסר העונש על "הקוצים" הסימן יכול לבוא לידי ביטוי בצורה של שלילת הביטוח לשפות את האדם האחראי לתיקון.זה עשוי לגרום להמשך עלויות הרבה יותר מאשר לתקן את הפגוש.אז לא להרהר יותר מדי על הנושא של "הקוצים" הסימן נדרש או לא: עד SDA דורש נוכחותו כדי למלא את הדרישות שלהם טוב יותר.נהגים מנוסים

בחורף בכל מקרה לשמור על מרחק שבו מסודר יותר מאשר בקיץ.כביש חלקלק, גשם וגורמים אחרים אינם תורמים לאומץ מוגזם.אבל אם המכונית עומדת לבוא, אשר הוא צמיגים משובצים ותולה את השלט הזה, יש צורך להכפיל את הערנות ולנסות חזותי לפקח על המרחק בינך לבין מכונה זו.אפילו רמז קטן של עיכוב צריך לעורר האטה.חשוב לזכור כי אין מילוי אלקטרוני לא יציל אם ההחלטות שלהם ומעשיהם של הנהג הם לא תורמים להתפתחות התקינה של האירועים והימנעות מתאונות.

תמונות על החלון האחורי

למרבה הצער, הנושא הזה מהדהד בשאלת הצורך ב" קוצים "סימן.בשנים האחרונות, כמה אנשים החלו למשוך את ההזדמנות להביע את עצמם באמצעות הקישוט של הרכב שלהם.זה הביא airbrushing, הדבקת תמונות ומדבקות על הזכוכית והצבע.כמובן, כל כמה יוצא דופן בעל זה יצירתי ותערוכות של המכונית, ורק מייחד אותו מהזרם.אבל זה הוא גם נקודה שלילית, משום שניסויים כאלה יכולים להסיח את דעת שכנים במורד הזרם, ומישהו רוצה לנסוע קרוב יותר לראות את התמונה מצחיקה יותר, והמרחק הזה מצטמצם, ועם זה מקטין את הסיכוי של תוצאה טובה במקרה של בלימת חירום.סביב הצורך לעמוד במדד, ומיותר - אם כי מצחיק או מקורי - דבוק למכונה חסרת תועלת."מתמחה", סימן הקריאה לנהגים טירון, לקבל את הזכות לפני פחות מ -3 שנים, הסמל מעיד על הנוכחות של ילדי TS, ו" קוצים "- אולי כי הוא כל מה שצריך למספיק להודיע ​​שכנים במורד הזרם של אלהאו תכונות אחרות של הרכב.מזל טוב על הכביש!