נהיגה בחורף קשור לסיכון גבוה יותר וכמה תכונות.בכבישי שלג ובוץ, אולי אפילו ברד, כך שהתנאים לתאונה המתאימה ביותר.ולאחר מכן לכמה נהגים הופכת שאלה חשובה במיוחד: "מהו העונש על חוסר סימן" קוצים ובאופן כללי, אם יש צורך, ומדוע "?"?
חורף צמיגי
באמצע הסתיו, רבים נהגים רוסים מתחילים לחשוב על איך סוסי הברזל שלהם "pereobut".ראשית, אף אחד לא רוצה לעמוד בתור לצמיג, ושנית, הוא האמין כי גם בטמפרטורות נמוכות חיוביות, גם בהיעדרו של צמיגי קיץ גשמים מאבד חלק מנכסיה, וכתוצאה מכך רכב מאבד שליטה.כמובן, עדיין יש לי אוניוורסלי צמיגים כל העונה, אבל הניסיון המר של הרוסים יודעים "נעלי שינוי" טובות יותר - זה הופך את הטיול בטוח יותר, וכל קבוצה תתבלה לאט יותר.בנוסף, רוב הזמן רב הבינו שלא מספיק זמן כדי לבלות אחד ולקנות מכונית נחמדה - מרגע רכישתה, הוא גם הפך למקור של עלויות דלק, אבזרים ושירות.וזה לא עולה לך להיות חמדנים, כי אם תאונה אפילו הפרט הקטן ביותר יכולה להיות מכרעת.
או "סקוטש"?
בעבר, לא הייתה ברירה, ולכן לא צריך לדאוג.עכשיו, בין נהגים ולאחר מכן להתלקח ויכוח על הנושא: "מה עדיף?"יש סבורים כי "סקוטש" נועד אך ורק לחורף אירופאי קל, ופשוט לא סומכים על הטכנולוגיה, והעדיפו משהו יותר פשוט וברור, אבל יש הידבקות טובה על פני השטח.יריביהם טוענים כי "קוצים" להפחית באופן דרמטי את מרחקי בלימה (גם בהשוואה לקיץ) ונדרשים רק בנסיבות בן הכביש יש קרום של קרח.יתר על כן, נהגים מודרניים במצבים קריטיים לעזור למערכות אלקטרוניות שונות, למשל, ABS.
למרבה המזל, כביש החורף לנקות באופן קבוע, כך שמצב כזה הוא נדיר ביותר.אוהבים "דביקים" נוסף טענה הוא שהם לא צריכים לשים שלט על המכונית, "קוצים" (SDA אינו מתייחס באופן ספציפי לכלי רכב עם צמיגי חורף מסוג אחר).מה שזה לא היה, המחלוקת ממשיכה.היום הבחירה הוא עצום, והוא חל על שני הסוגים של גומי, כמו גם את העלות שלה.בינתיים, למתנגדי שאלה "דביקה" לחיצה: "מהו העונש על חוסר הסימן" קוצים בכל החורף, בעיות הפנים רבות עם משטרת תנועה "ולגיטימי אם הוא עושה?".
לדבר על מה הוא עדיין טוב יותר, חסר תועלת בדיונים בנושא נשברה הרבה עותקים.Wranglers מתייחס לחוקי הפיזיקה ולהתגלגל במונחים ספציפיים, לבנות גרפים ותרשימים, אך בפועל, בדיקות צמיגי חורף עצמאיות כלומר, מראה כי "קוצים" ביעילות מפסיק לפזר את המכונית.אבל הבחירה היא עד כל נהג בודד, כל עוד הוא עומד בכללים.
"קוצים"
SDA מכיל סמל זה בסעיף. 8 לתקנה על הקבלה לתפעול הרכב.הוא מגדיר את זה כסימן של משולש שווה צלעות כלפי מעלה לבן בשולים אדומים, שחרוטים באותיות שחורות "W".זה קובע כי כל אחד מהצדדים שלה צריך להיות ארוך לפחות 20 סנטימטרים.סמל
הופך גודל מרשים למדי.שלא במפתיע, נהגים רבים לא רוצים להשתמש ב" הקוצים "סיפקו סימן SDA.עימות פיין וDPS עימם, ככל הנראה, לא מפחד.ברור, הרבה יותר חשוב להם תצפית טובה במראה האחורית.לבסוף, הרבה אנשים חושבים שזה פשוט מכוער.משהו להסביר את היעדר "קוצים" סיטונאיים סימן אחר הוא קשה.
צריך ... תשובה ברורה
לשאלה זו היא קשה."קוצים", כהתייחסותה בSDA, מקורו בשנת 1993, כאשר סוג זה של צמיגי החורף החל להופיע רק בכבישים הרוסים.ואז היא הייתה בכמה, אבל ברצינות השתנתה מאפיינים מסוימים, ולכן היה צורך להזהיר את כל הנהגים האחרים.
עכשיו צמיגי הקיץ או כל העונה בחורף - החריג ולא הכלל.אבל הנורמה בחוק שמאל: כאשר אתה משתמש בסוג המתאים של צמיגים לחתום "קוצים" נדרש.
... או לא?
כאן טמון התקרית המוזרה, שמייצרת את הבמה לדיון ודיון סוערים.העובדה היא שהעונש על חוסר "קוצים" סימן בקוד של עבירות מנהליות (CAO) לא מסופק.כלומר, יש הפרה, ואת ההשלכות - אין.לפיכך, השאלה: "?".. "מהו העונש על חוסר הסימן" קוצים התשובה היא פשוטה - לא אבל זה בתאוריה, אבל בחיים אמיתיים, כפי שקורה לעתים קרובות, כל מה שהוא יותר מסובך בפועל
כן, רובנהגים מעדיפים צמיגים משובצים, לא טורחים ליישם סימן מתאים במכונית. אחרים, לעומת זאת, ללכת איתו בכל ימות השנה, גם בקיץ, כאשר הם משתמשים בצמיגי הקיץ. ורק כמה שעון מעל החוק, תלויים ולהמריא בעת שינוי גומי, לפי SDAשלט "קוצים". העונש לעשות עם זה:. לצחוק עליהם אין צורך הם במעשיהם לא רק מודאגים לגבי הבטיחות שלהם, אלא גם את צרכיהם של הרבה בעיות פוטנציאליות עם חברות המשטרה וביטוח "קוצים"