- החלום של בעלי רכב רבים.עם המכשיר הזה אתה יכול ליהנות עד אין קץ צלילים של מוסיקה ולצפות בעיניים מקנאים בנהגים אחרים.אבל לאחר הרכישה וההתקנה של יחידה זו לא להירגע, אז איך להתקין כראוי סאב במכונית - זה חצי מהקרב.כדי לעשות את זה נשמע טוב, חייב להיות מותאם זה כמו שצריך.
לכן, לאחר הרכישה של המכשיר כמעט כל הנהגים תוהים "כיצד להגדיר את סאב במכונית."התשובה היא שאתה לומד במאמר של היום.
קודם כל, לאחר התקנת הכלי הזה אתה צריך לאפס את כל ההגדרות של יחידת הראש.לאחר מכן, בחר את המיקום של LPF במגבר ולסנן לערוץ כדי להגדיר את התדירות הרצויה (כ 50-70 הרץ).לאחר שיש צורך לתרגם מסנן לערוץ הקדמי לHPF.המנגנון ממוקם על המגבר.תדירות ערוץ חייבת להיות לא פחות מ -70 ולא יותר מ 90 הרץ.
אם אתה משתמש בחטיבה הפסיבית, בשלב זה לשאלה "כיצד להגדיר את סאב במכונית" בשבילך היא מלא.עם זאת, אם אתה משתמש בהגברה לכל ערוץ, לפניך לעשות הרבה יותר עבודה, כי, בנוסף למגבר צריך להגדיר בנפרד את הרמקולים.במקרה זה, להגדיר את הערוץ לסנן HPF ולכוון אותו לתדר של 2500 הרץ.אז
אתה חייב להתאים את הרגישות של הרמקולים.לשם כך יאופסו מגבר תדירות והנפח מוגדל.ואז, להפוך את שליטת הרגישות כלפי מעלה.אם, לאחר הגדרות אלה שמתו לב שהשמע מעוות, להקטין את הערך של הרגולטור.
אחרי כל זה, לבדוק את איכות העבודה.באופן אידיאלי, הצליל צריך לבוא מסאב ללא כל עיוות והפרעות.אבל גם אם המוזיקה היא טובה, השאלה "כיצד להגדיר את סאב במכונית" עדיין אינו מותשת.להקדיש תשומת לב מיוחדת לזמן את מערכת השמע.אם בשלב זה אתה תשמע צליל מוזר בצורה של פצפוצים או קליקים, אתה צריך לדעת שיש לי הרמקולים הפרעה אות.כדי לפתור בעיה זו, בדוק את המיקום של החיווט של המערכת כולה.זכור כי אתה צריך להיות לא רק מסוגל להגדיר כראוי את הרמקולים וסאבו מותקנים כראוי במכונית עם הידיים שלהם.במידת צורך, להעביר את החוטים במקום האחר.אם החלק האחורי של הבס שם, וזה לא צריך להיות, לחבר את המכשיר למגבר ההפוך.כדי לעשות זאת, אתה צריך לפנות 180 מעלות שמאי שלב הנמצא על המתחם סאב.אם אין לך את זה, פשוט לשנות את חיבורי החוט בין רמקול "+" ו "-".אז תהיה לך את הרושם שהמוזיקה היא לא שמעה מאחור, ומאמצע התא.אין רעש וצליל מעוות מסאב לא יהיה גבוהים כ.
התאמה זו של הדובר הוא סיים.לאחר ביצוע השלבים הבאים, אתה כבר לא תוהה "כיצד להגדיר את סאב במכונית."
