שחקן חדש בשוק המדחס - רנר Kompressoren

click fraud protection

שוק ציוד מדחסי

ברוסיה הוא עצום.מהמותגים מפורסמים ל" סוסים הכהים ", התאספו במוסך.עלות הציוד והמפרטים ברבים הרחב, שאינן מכיר את הטכניקה הזו האיש חזק מספיק כדי למצוא את דרכם בכל המסה של ציוד המדחסים.
לפני זמן לא רב, השוק הרוסי החל לעשות את דרכם ליצרן גרמני ידוע של מדחסים בורגיים «רנר-Kompressoren», עם פתרונות טכניים ולא מעניינים.
בהתחשב בצמיחה המהירה של עניין, ראוי ציוד סקירה מפורטת.חברת
דרכו «רנר Kompressoren» מתחיל מאז תחילת שנתי ה -90.בשל מדיניות החברה שמטרתה obluzhivaniya עלות הנמוכה לדפוק את המוצרים באיכות הגבוהות ביותר ומדחס.היום מותג מדחסי רנר בצדק יכול להיקרא המנהיגים של השוק הגרמני ושחקן חזק מאוד בשוק הרוסי.

יסקור את המודלים שהוצעו ברוסיה.הסדרה בסיסית
מסומנת «RS», מדחסים עם קיבולת 3-355 כ"ס.קיבולת .24-53 M3 / דקה.הלחץ מקסימאלי העבודה של 15 אטמוספרות., השורה שלמה של מדחסים.פתרון מעניין - מותח חגורה האוטומטי, אשר ללא ספק משפיע על הדרך הטובה ביותר לציוד יעילות אנרגיה, מזעור חגורות החלקה משתרעת על גלגלות.קיבולת מדחס מ -75 כ"ס, יכולה להיות מונעת ישירות ללא שימוש במפחית.

«RSDK» - סדרה של מדחסים למכל אוויר עם מייבש.


הקיבולת של הנתונים הן 3-15 קילוואט, הוא כונן חגורה ומותח חגורה.תקן מסודר על 250 או 500 ליטר המקלט בהתאם לכח.ראוי לציון של ההחלטה עם יבוש.בניגוד ליצרנים אחרים, מסיר לחות במודל זה אינו בנוי, זה היה תלוי בצד האחורי של המדחס.המאפשר בכל עת להסיר את יבוש (שירות המתנה), המדחס הוא מסוגל לפעול.בנוסף

לשני מודלים שתוארו, יש מדחסים עם ממירי תדר (RSF סדרה), את עומק שליטת קיבולת 40-100%.

כל הסדרה הבאה היא סדרה של הרחבות ל« RS »הבסיס.
RSK - מדחס עם מייבש.
עד 45 קילוואט, מייבש קירור כסטנדרט, עם שלושה מקומות ברוסיה.אבל נציג תביעות ברוסיה, OOO "טכנולוגיה מקצועית" פרויקטים מיוחדים אפשריים, עם מייבשי ספיחה.
RSD - המדחס במקלט אופקי.

הוא לספק סדרה ייחודית של «RS-T» - Twin Power Pack.סדרה די מעניינת
חיבור מדחס שתי בדרגה גבוהה במערכת שליטה אחת ומקרה אחד.יש סדרת מדחסי RS-T שני רחובות בורג, כל בלוק שיש מערכת בורג של מנוע ובקרה (שני מדחסים באחד).הודות לפתרון זה מגדיל את הקיבולת המרבית של המדחס הכפול, בהשוואה למדחס שיש יחידת ספירלה אחת.

בשל העובדה שלכל מודול המערכת מוטורי בורג ושליטה שלה, כל יחידה יכולה לעבוד באופן עצמאי, ואילו השני הוא ב« לעמוד על ידי ».בחלק מהמקרים, סדרת מדחס RS-T הוא יעיל יותר מאשר preobrazovatlem תדר מדחס.מדחסים מנוהלים לסירוגין, ובכך להפחית עומסי שיא בחשמל.מעבר בין המדחס מאפשר לעומס מאוזן.בהתאם לצריכה של אוויר דחוס יכול לרוץ אחד או שניהם של המדחס.טכנולוגית מדחס צרכני

עכשיו היא עוד יותר קשה לבחור.הגשת מדחסי
של מותגים שונים, שנעשו למסקנה: האמינות וזמינות העיקריות של ספרות טכנית.