על עליונות באזורים הימיים יש אותה המשמעות כמו עליונות אווירית.
נחיתה מאזור שליטת ים
אינו מוגבל לתמרון תנועה חופשית ובטוחה ספינות מלחמה של כלי תחבורה.יש הזדמנות לתמוך כוחות הקרקע שלהם נחיתה מהים.לפעמים אין ברירה לתקיפה האמפיבית.פעולות בולטות בסיציליה ונורמנדי, שבו בעלי הברית שבוצעו על ידי דריסת רגל התקיפה האמפיבית בשטחי כיבוש גרמנים, בעליל להדגים את החשיבות האסטרטגית של פעולות כאלה.דוגמאות של שימוש בהיסטוריה צבאית מספיקה ורוסית תקיפה האמפיבית.למרות שרוסיה לא בצעה פעולות אמפיביים אסטרטגיות, אבל הוא מוכן לרדת חיל משלוח באיסטנבול בשנת 1917.ספינות אמפיביים מתמחים ראשון ספינות נחיתת
הסובייטיות
היו חלק מהצי הסובייטי אחרי מלחמת העולם השנייה.הפיכתו של צי החוף בים נדרשת רוויזיה של מושג רכישתה.היו בוני ספינות סובייטיות מספיק ניסיון כדי לבנות ספינות של יעד זה.לכן, הספינות אמפיביים הראשונות הונחו בפולין, מספנת גדנסק.קיבולת ייצור ספינות של המספנות גרמניות לשעבר שיהאן דנציג מאפשר לך להתחיל בייצור של סוג חדש של ספינות במהירות.הסדרה הראשונה והמסיבית ביותר של ספינות נחיתת מיכל פלדה של הפרויקט 701. הם שירתו במדינות רבות בגוש הסובייטי, הוכיחה את עצמו היד הטובה ביותר.ספינות נחיתת
בעיות ופתרונות
בינוניים גם למשימות של אזור החוף.אבל הצי הסובייטי לקח יותר ויותר על מראה הים.יש צורך דחוף בנחתות מסוגלים לפעול בטייסת שביצעו פשיטות אוקיינוס, המאפשר להעביר תמיכת כוח על פני מרחקים ארוכים.משימה זו נדרשה ספינות עקירה גדולות יותר עם ניווט אוטונומי משמעותי.בשנת 1964, המספנה עיצוב הלשכה נייבסקי השיקה את הפרויקט ב- 1174 "קרנף".קוד זה קיבל סדרה חדשה של ספינה גדולה נחיתה (BDK).שמות של ספינות מלחמה בדרך כלל מתאים לכמה נושא.סדרת BDK של "קרנף" נקראת על שמו של הגיבורים של המלחמה הפטריוטית הגדולה.סדרת
של פתרון ביצוע
פרויקט "קרנף" נדרשת כמות משמעותית של בעיות טכניות ורעיוניות.זה היה הכרחי כדי להבטיח את הנחיתה של כמות משמעותית של ציוד וכוח אדם בסביבה שלא ניתן לצפות מראש מראש.הכח של הספינה, שניתנה BBC חדשה יכולה להשתנות באופן משמעותי.זה הדגיש את הצורך לא רק פלטפורמה גבוהה לחימה נחיתת יציבות, אלא גם את היכולת לתת תמיכה וכיסוי לחיילים ניטעו.מסיבות אלה ואחרות, בפרויקט ב- 1174, "קרנף" בתוקף עוכב.אבל כל זה קרה 14 שנים לאחר תחילת הפיתוח.ספינת הנחיתה הגדולה הראשונה נכנסה לשירות בשינה 1978.סה"כ הצליח לבנות שלוש יחידות של הפרויקט.נכון לעכשיו, חיל הים הרוסי הוא רק BDK "Mitrofan Moskalenko."
תכונות
תזוזה של הספינה החדשה הייתה כ -12 000 טון.פרויקט 1,174 "קרנף" מאפשר להובלה ולנחות גדוד חי"ר וכחמישים יחידות של מכונות כבדות.עם מגוון שיוט של עד 4,000 מיילים ימיים על זה במשך חודש יכול להיות באופן עצמאי כוחות צוות והנחיתה.שלושה סיפון הספינה, וגדול במבנה אחורי גודל לספק לוחמי חדרי אירוח נוחים וטכנולוגיית אחסון.סיפונים מצוידים במכשירים כדי להעביר את הציוד מועבר.יכולות נחיתת
ציוד
יאפשרו לספק נחיתה על חוף בלתי מצויד ובלתי מצויד.פרויקט 1,174 "קרנף" מספק מספר אפשרויות למשימה.לנחיתה על חוף או במים רדודים ניתן להשתמש באף הזזה שער עם רמפה נשלפת.דרכם ניתן להוריד את המים צפים ציוד צבאי, בלי מתקרב שפת הים.בירכתיים יש מצלמה Dock.היא מיועדת לאינה צף ציוד טעינה על הנחתות ופלטפורמה הנעה עצמית.לפיכך, משלוח של חיילים מהספינה לחוף לא היה תלוי בעומק של הפשיטה ואת הזמינות של החוף.בד בבד עם העברת כספים על ידי כוחות משטח על סדרת הבכור "איוון רוגוב" BBC מספק לשימוש במסוקי תקיפה לתקיפת צוותי אור נחיתה מהירה וכוחות התמיכה.קבוצת מסוק היא מסוגלת לספק על ראש הגשר עד 64 חיילי קומנדו חמושים לטיסה אחת, לספק להם תמיכה באש או פינוי. חימוש
להניח כי ה- BBC פועלת בטייסת, הבטחת יישומה.עם זאת, הפרויקט ב- 1174, "קרנף" סיפק נשק די רציני.הספינה יכולה לתמוך בנחיתה של ירי ארטילרי וירי רקטות.כדי לעשות זאת, היא מצוידת 76 מ"מ מהיר אקדח רכוב בצריח של הטנק.מלבד כוח אש נשק בינוני קליבר מסופק על ידי ארבע יחידת תותחנים שש-חבית.מערכת
עם חביות יחידת קליבר 30 מ"מ מסתובב יוצרת צפיפות עצומה של אש.משימתה היא להגן על האובייקט מהתקפות האוויר ובים.מערכות טילי הגנה אווירית BDK בוצעו לטווח קצר, ומערכות טילים נגד מטוסים ניידים, שיש צריח הזנק מיוחד.יחידות תמיכת אש נטועות גם יכולה להיות יישומים ימיים מערכת טילים "גראד".על ידי חימוש ספינות כגון "איוון רוגוב" צריך לכלול וארבעה מבוססי ים Ka-29, ממוקמים בסיפון העליון.בנוסף למשימות של הגנה ותמיכה של הנחיתה של המסוקים מסוגלים לנהל לוחמה נגד צוללות ומודיעין.
האלטרנטיבי "מיסטרל"
להזמין
בצרפת ארבע אמפיביים ספינת תקיפת כיתה "מיסטרל" לוותה בדיון פעיל בין מומחים והציבור.דיונים אינטנסיביים שנקראו הרכישה בחו"ל של ספינות הון, מה שגרם לבלבול.ברית המועצות בנתה הרבה יותר מורכב ומערכות חימוש טכניות.יש שני הצדדים של ויכוח סיבות לנוכח הבעיה שלו.ואכן, רוסיה יש הפוטנציאל לבנות ספינה מכל סוג.
אבל ההיסטוריה של הפרויקט ב- 1174, שנמשך כמעט חמישה עשר שנים, מציגה את המורכבות ועמימות של השאלה.ספינות של רוסיה חזרו שוב לאוקיינוסים, ושוב נשאלת השאלה רכיב מראה אמפיבי טייסת, תחזיות כלי של כוח הים ביבשה.במטה של חיל הים, הרצון השורר להשיג לא רק את הנחתות, אלא גם מרכז התפעולי של כל הטייסת, שבה אתה יכול לשלוט על הפעולות של קבוצות.יש נחיתה משלוח
ליתרון לכאורה על ספינת קרב קונבנציונלית.היתרונות של "מיסטרל" צריכים לכלול את מערכת ניהול המושלמת ותקשורת של.בנוסף לנחיתת עומס דומה, זה יכול לשאת 16 מסוקים רב תכליתיים, המגדיל את האפשרות של כוח השביתה של נחתים באופן משמעותי.שמות של כיתת ספינות מלחמה "מיסטרל" משקפים את השמות של הגיבור-הערים של רוסיה.מתנגדים התקדמו התנגדות סבירה לרכישת נשק לארץ, חבר בגושים הצבאיים המנוגדים, נושאת בסיכונים בלתי צפויים.ואז זה קרה.היעלמות
תחיית פרויקט
של ברית המועצות וקשיים הכלכליים שלאחר מכן כבולים לבסיסי חיל הים.זה היה הוצא מהשירות וBDK "אלכסנדר ניקולייב."זה היה הספינה השנייה של הסדרה.בשירות יש רק אחד ספינת נחיתה גדולה.ספינות אמפיביים
הפיתוח המשיכו לרדוף כישלון.הכלי הראשון בסדרה "איוון גרן" הוא גם תקוע במניות בגלל השינויים מתמידים בפרויקט.הסירוב של צרפת לספק את ארבעת UDC "מיסטרל" כמעט לא עזב את הבחירה של הפיקוד של חיל הים.ספינות רוסיות שפעלו באזור האוקיינוס בצורך של רכיב נחיתה.הניסיון העצוב של רכישת זרים מערכות נשק מרכזיים מזהיר מפני הישנותה.פיתוח של פרויקט חדש יכול להתעכב ללא הגבלת זמן.היום, לכן, טוען שבמקום "מיסטרל" תהיה מחדש החל ייצור צופן BDK "קרנף".כמובן, זה לא עולה בקנה אחד עם השאיפות של צוות של הצי, שרוצה להיות פלטפורמת נחיתה מפותחת יותר ואוניברסלית, אך עד כה אין פתרון אחר.
