כיצד גרירת מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטיים?

click fraud protection

אוטומטי הילוכים עם כל שנה הופך להיות יותר ויותר פופולרי בקרב נהגים רוסים.באזורים עירוניים (פקקי תנועה וגודש) משימה "מכונת" - קרש הצלה אמיתית לנהג.אבל על הכביש יכול לקרות כל, וביציאה מהרכב העיר עם תיבת הילוכים אוטומטיים לא יכול להגיע ליעד.הנזק הוא כל כך חמור שהוא יכול להתמודד עם סדנאות מקצועיות בלבד.ומה אתה עושה כשהגרירה הקרובה ביותר נמצאת 100 קילומטר מהמכונית?בואו נודה בזה.תנאי

של גרירת רכב במקרה של תקלות חמורות

אם אתה שולל את האפשרות של גרירה על משאית הגרר והמכונית מסרבת מפעל, הדרך היחידה לצאת ממצב הצימוד גמיש או נוקשה.בשני המקרים, לבצע מהלך, אתה צריך להפעיל את המנוע שלך.לפני שהוא הולך על הצימוד, החלק את ידית ההילוכים במצב «N», ורק לאחר מכן להתחיל גרירה.זכור כי המכונית במקרה זה עשויה להיות כפופה להתחממות יתר, זאת כדי להגן על המנוע, העליון עד כמה ליטרים של שמן תמסורת.

כיצד גרירת מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטיים, אם הוא קיבל בתאונה?

זה קורה לעתים קרובות שכאשר השפעת קטין חזיתית המנוע או מרכיביו פשוט לא מצליחים.עם רדיאטור שבור לעשות תנועה עצמאית היא סבירה.ואז מגיע לשיטת ההצלה המוכחת לאורך השנים - גרירת מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטיים באמצעות צימוד.שיטה זו דומה למקרה הראשון, אבל יש כמה ניואנסים צריכים להיחשב.גרירת רכב עם תיבת הילוכים אוטומטיים, נכנס לתאונה מיוצרת בהקפדה על מגבלות מהירות.עם מהירות צימוד גמישה ונוקשה של המכונה לא תעלה על הסימן של 50 קילומטרים לשעה.בנוסף, על מנת שלא לחמם יותר מדי את המנוע, לעשות הפסקות קטנות כל 55-60 קילומטרים.בעקבות נתיב זה, עליך לעצור את המכונית ולחכות עד העברת התקררה.יוצא דופן היא 4 במהירות "אוטומטית" (ניתן להעביר עד 70 קילומטרים).גרירת רכב עם תיבת הילוכים אוטומטיים וכונן כל הגלגל נעשה תמיד עם גרירת הפתיל המוכנס.באופן אידיאלי, כמובן, לשאת ציוד מיוחד על רכבי שטח, הרים כבל לטרקטור או דחפור.אבל אם זה לא אפשרי, ללכת לכלל הראשון.

מה אם המכונה הוא PPC רובוטית?איך הוא רכב כגון גרירה?מחיר

של כאלה שידור על מנת מעל נורמלי, ויש תשלום יתר לא רק לנוחות או לאמינות.העובדה שהרכב שנגרר תיבת ההילוכים robotized לא יכל 55 לא 60 או אפילו 70, ככל 100 קילומטר בלי לעצור.אם צימוד נוקשה, תמיד לבחון את המהירות מוותרת ל -50 קמ"ש.אם טיפול נוסף צריך להיות גמיש ואפילו האורך של הכבל.זה חייב להיות 3 או 6 מטר (שמותר שגיאה קטנה בטווח שבין ערכים אלה).אם אורכו של החבל הוא גדול מדי, זה יגרום למכונית עוד יותר מסוכנת, כי במקרה זה את המכונית הופכת להיות פחות יכולת תמרון.גם התנגשות כבל קצר מאיימת.לכן, הצימוד גמיש, תמיד לבחון את אורכו של הכבל ולהימנע משונות גבוהות.