מספר דוגמאות של ציוד צבאי הסובייטי של המלחמה הפטריוטית הגדולה, הוא מקום לשוחרר במספר קטן יחסית (670 עותקים) ""צייד הצבאים"," כפי שנקרא תותח מתנייע SU-152 בחיילים.היו שני סוגים של תותחים מתנייעים שיכול להיות מבולבל, בעיקר בגלל השמות שלהם דומים מאוד.המכשירים מותקנים בהגה של שני המכוניות זהות - זה אקדח גדול ML-20.אבל המארז בISU-152 הוא הרבה יותר חזק, זה עובר בירושה מהטנק הכבד IS-2.שם
של SU-152 נדבקו לשתי המכונות, אבל מאז את ההבדל ביניהם הוא עדיין שם, כדאי לשים לב לאחד עם המארז של KV, לשקול את ההיסטוריה ואת הסיבות להופעתה בחזית הנעה עצמי.הוביצר
על המארז של
טנק כבד על המארז של KV הכניס הוביצר, אם כי, זה נעשה בצורה שונה.במהלך המלחמה עם פינלנד מצאו שימוש לחימה של נשק מצור עם צריח מסתובב של KV-2.היו לי דגימות אלה מספר החסרונות, במיוחד, גבוה מאוד פרופיל, שלחשוף את הטכניקה ומאפשרת להיכנס לנשק של האויב.על מנת להקטין את המשקל וגובה של ACS ולפשט את הטכנולוגיה של הייצור שלה, בשנת 1943, מהנדסים מבוני טנק צ'ליאבינסק החליטו להתקין כלי בהגה קבוע.בחודש דצמבר של אותה שנה, עבודות פיתוח הושלמו, וCHKZ החל בייצור המוני.
אין שום דבר מפתיע בדרך שנקראת ההתקנה.SU-152 ועומד על: יחידה הנעה עצמית עם קליבר אקדח 152 מ"מ.כל יחידות קרב טנק משחתת טנק
עובדה
דלפק, על פי המדע הטקטי הקלאסי, היא התוצאה של פקודת השגיאה.קצין או כללי המוסמכים צריך לטפל בריכוז הסודי שלהם של כלי רכב משוריינים באתר של הגנת האויב, שיבטיח כי אין התנגדות רצינית.עם זאת, פרץ מלחמת העולם השנייה סטריאוטיפים וטנקים הם לעתים קרובות במלחמה אחד עם השני.ב -1943, הגרמנים היו "נמרים", מסוגלים לגרום נזק משמעותי של כלי הרכב המשוריינים הסובייטיים מעמדות מרוחקות, כך שלא היה צורך בזה בכיתה מיוחדת - טנק משחתות."צייד הצבאים''," כתותח מתנייע נקרא SU-152 כמעט מייד, היה אמור להיות רק מכונה כזו, למרות שML-20 הוביצר תוכנן למשימה שונה - עמדות מבוצרות שבירת דרג אויב מוטמע היטב.
הידוע כנקראים SU-152 טנק צוותי גרמנים הנעה עצמיים, אבל הבעיה שהוא הביא הרבה מהם.תותח מתנייע הסובייטי יכול לפטר מעמדות חבויות צירים מסלול, לעומת זאת, זה היה הכוונה או התאמה הכרחיות.
היתרון העיקרי של הטכנולוגיה החדשה היה ברמה של החובה כבדה ואש מדויקת לטווח ארוך.משקל קליע נע 40-49 קילו, ומובטח פגע להרוס כל יעד משוריין.מגוון האמיתי, יכול לקוות באופן סביר לתוצאה כזו, זה היה מרחק של 1,800 מטר.היו לי השלדה ומכניקת פגמים בתכנון, אבל הם היו לא יותר מהאויב העיקרי - הטנק "טייגר" T-VI.
במבט הראשון זה הוא ביצועים מרשימים מאוד, אבל היו בעיות, ומאפשרות ספק שSU-152 בהנעה עצמי כינוי מוצדק.ראשי
"חית» כדי
להעריך את הסיכויים של דו קרב ארטילרי הנעה עצמי עם אובייקטיבי "טייגר", יש צורך לבצע השוואה של היכולות של מכונות אלה במצב כזה.
אז הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב ל-- הטווח שמטרת האש.זה שתי דוגמאות הללו היא בערך אותו הדבר, אבל יש לציין שהאיכות האופטית של חברה הגרמנית גבוהה יותר משלנו, אם כי לא יכול להיקרא הטווחים סובייטיים "Carl Zeiss" עבירה.גורם
חשוב שני - השיעור.התותחנים שלנו יכולים לעשות לרגע רק שתי יריות, זה מנע משקל גדול פגז (60 קילוגרם) ולחץ בהגה.גרמנים במהלך אותו הזמן עלולים לירות שש פעמים.נושא
של ההשוואה השלישית - קליבר.זה בדיוק מה שהוביל לשם לא רשמי של הנעה עצמי SU-152.אין ספק בעליונות של ACS על "החיות" האויב.שבו יש 88 מילימטרים נגד 152-X שלנו!הבעיה הייתה שהאש הגרמנית הייתה מספיק כדי לחדור את השריון של תותחים מתנייעים shestisantimetrovuyu הסובייטי.ופגזים בתחמושת מהגרמנים היו הרבה יותר - 90 נגד עשרים שלנו.ובכל זאת, "טייגר" המגדל מסתובב מנוע חשמלי, והיה לי ML-20 זווית דלתא של 12 מעלות לכל צד.אנשי
לנצח
בהתחשב בכל תכונותיו ניתן להסיק כי תותח מתנייע שלנו, כאשר התעמתו עם "טייגר" נידון כמעט, אבל זה לא.בכל פעם שהתוצאה של הקרב המושפע מגורמים רבים, ביניהם ההכשרה של צוותי, ואת הנוכחות של ניסיון קרבי וידע של השטח, ובאומץ פשוט.גם זה היה חשוב לנקוט עמדה טובה יותר, ומוקדם ככל האפשר כדי למצוא את האויב, ואת הירייה הראשונה, והכי חשוב, להגיע לשם.ולעתים קרובות כל צוותי הטנקים שלנו, תותחנים הצליחו יותר טובים מהגרמנים.ואז הם עלולים לשבח את המכונית שלו, "הצייד הצבאים''!" (כתותח מתנייע נקרא SU-152 חיילים של הצבא האדום).
