כאשר אתה פונה לעבודה של כל מכשיר, מכונה או מכשיר לכמה זמן בתהליכים אלה מתרחשים, אשר נקראים שאינם נייחים או משגרים.דוגמאות המפורסמות ביותר של חיים - להתרחק, נניח, משאית הובלה, רכבת, די בבירור כי דחיפת הכח הראשונית נדרשת בדרך כלל יותר מ המאמץ בעתיד.
אותו התופעות מתרחשות במכשירי חשמל: מנורות, מנועים, solenoids, וכו 'תהליכי השקה במכשירים אלה תלויים במצב של פריטי עבודה: מנורת חוט להט, המדינה של מגנוט של הליבה של סליל אלקטרומגנט, את מידת פער אלקטרודה היינון בנורות פריקות, וכו 'לדוגמא, לשקול מנורת חוט להט.זה ידוע היטב כי במדינה הקרה, יש לו התנגדות נמוכה בהרבה מאשר ב
המחומם עד 1000 מעלות.בפעולה.נסה לחשב את ההתנגדות של
נימה לנורות של 100 ואט אור - על 490 אוהם, ומד התנגדות נמדדת במצב לא פעיל, ערך זה הוא פחות מ 50 אוהם.ועכשיו הכי מעניין - לספור זרם גלישה, ותבין למה כשנורה לשרוף.
מתברר שכאשר הנוכחי מגיע 4-5, המהווה את צריכת החשמל של כ"ס יותר מ 1.אז למה הוא הנורות של 100 הוואט לא לשרוף, "ללא יוצא מן הכלל"?כן, כי, להיות מחומם, יש הנורה להט אור התנגדות גוברת
כי במצב היציב הופך ערך קבוע, גדול ראשוני ומגביל את ההפעלה הנוכחית בכ -0.5 מנועים א
מיושמים באופן נרחב באמנות, כך הידע של המאפיינים שלהםהחל מאפיינים הוא בעל חשיבות רבה לeletroprivodov הפעולה התקין.להחליק ומומנט על הפיר - העיקרי המשפיע על ההגדרות הנוכחיות מתחילות.ראשון נקשר את מהירות הסיבוב של השדה האלקטרומגנטי עם מהירות הסיבוב של הרוטור ומקטין את המהירות של קבוצה אחת לערך המינימאלי, והשנייה קובעת את העומס המכני על הפיר, מקסימום בתחילת ההתחלה דורג אחרי פיזור מלא.מנוע אסינכרוני הוא התחיל, שווה ערך לשנאי קצר חשמלי מתפתל משני.בגלל מנוע התנגדות
הקטן שלה מתחיל בפתאומיות נוכחית מגיע עודף פי עשרה מהערך הנקוב שלה.נוכחית אספקת
לסלילים מוביל לעלייה בשדה המגנטי הרוויה של ליבת הרוטור, את הופעתה של EMFהשראות עצמית, וכתוצאה מכך התנגדות מעגל אינדוקטיביים מוגבר
.הרוטור מתחיל לסובב, ויחס תלוש יורד, דהיינומנוע מאיץ.באותו הזמן עם הצמיחה של התנגדות זרם הגלישה מצטמצם ערך מצב יציב.
בעיות, גורם זרמי זרימה פנימיים מוגברים להתעורר
בשל מנועים התחממות יתר, עומס יתר ברשת חשמל ברגע
להתחיל, מופע של עומסי הלם במנגנון המכני המחובר, כגון הילוכים.ישנם שני סוגים של מכשירים כדי לטפל בבעיות אלה בטכנולוגיה מודרנית - התחלה רכה וממירי תדר.
הבחירה שלהם - בעיה הנדסית עם הניתוח של מאפיינים תפעוליים
רבים.העומס בתנאים אמיתיים של שימוש במנועים חשמליים מתחלק לשתי קבוצות: משאבה ומאוורר וכללי.התחלה רכה משמשות בעיקר להמון קבוצות אוהד.רגולטורים כגון להגביל את זרם הגלישה לרמה לא גבוה יותר מאשר 2 ערכים נומינליים, במקום 5-10 פעמים סטארט-אפ הרגיל, על ידי שינוי המתח של הפיתולים.
ביותר בשימוש נרחב בתעשייה קיבל מנועי AC.עם זאת, יש עיצוב הפשוט שלהם והעלות נמוכה חסרון - תנאי ההתחלה הכבדים, שהם הקלו באמצעות ממירי תדר.תכונה יקרה במיוחד של ממירי תדר
לתמוך בזרם הגלישה של
מנוע אינדוקציה במשך זמן רב - דקות או יותר.דוגמאות הטובות ביותר של ממירים מודרניים הן מכשירים חכמים המבצעים לא רק ניהול ההתחלה, אבל סטארט-אפ ואופטימיזציה לכל קריטריוני ביצועים נתון: הגודל ועקביות של נוכחית החל, תלוש, מומנט פיר, גורם כוח אופטימלי, וכו '
