Nedaug automobilių savininkai maniau apie tai, kaip praplauti variklio aušinimo sistema.Daugelis vairuotojų tiesiog ignoruoti šį procesą, tikėdamiesi atsitiktinai.Tačiau toks atsitiktinis požiūris į detales dažnai sukelia rimtų sutrikimų, kurie gali sukelti net kapitalinio remonto variklį dėl dažno perkaitimo.
Šiame straipsnyje mes pažvelgti, kaip praplaukite aušinimo sistemos, ir kodėl ji reikalinga ne visiems.
Reikalinga, ar šiame procese?
Kaip žinote, automobilis nėra svarbu, ar, priešingai, nėra svarbios detalės.Kiekvienas iš jų atlieka savo funkciją, o po tam tikro laiko reikės remonto arba pakeitimo.Atsižvelgiant į aušinimo tą pačią bylą atveju - yra būtina ne tik užpildyti automobilių kokybės antifrizo, bet laikas nuo laiko, kad daryti valymą radiatorius.Priešingu atveju, ji yra tiesiog užsikemša, o vienu metu, automobilis kioskuose ir taip jos maršrutas bus kelias į techninės priežiūros centrą.
nuleidimo aušinimo sistemą variklio?
Šis klausimas yra ne taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio.Ir jei jūs manote, kad paraudimas tiesiog supilkite vandenį į radiatorių, jūs esate giliai klysta.Šis skystis su savybėmis, efektyviai pašalina kalkių, kuris buvo suformuotas į sistemą.Todėl, plaunant vandeniu - tai tik laiko švaistymas.Kartais atsitinka taip, kad užterštumas negali būti pašalinta net stiprus rūgštimi, po to Kokį vandenį galima Šnekos?Pasirodo, kad tai, ką išplauti variklio aušinimo sistemos klausimas, atsakymas yra vienareikšmis - specialios rūgšties naudojimą.Ieškoti ir pirkti juos gali būti bet kurioje parduotuvėje, be to kaina yra gana demokratiška.Taigi, pažvelkime į pagrindinių tipų šių medžiagų.
iš populiariausių priemonių nukalkinimo agentų rūgštus.Jie gali lengvai susidoroti su užduotimi.Tačiau, siekiant pašalinti organines nuosėdas ir riebalus, jie nesugeba.Šiuo tikslu, yra daugiau agresyvi, šarminės rūgštis.Todėl, mūsų tema "plovimo variklio aušinimo sistema," tęsiasi.Paprastai jie nėra tinkamai vadinamas šarminis (nuo tokios lėšos gali tiesiog valgyti viską iš indėlių metalo ir visa, kas ten buvo) ir dviejų komponentų ir neutralus.Abi priemonės yra labai gerai išvalyti aušinimo sistemą nuo užteršimo.O dabar pakalbėkime apie jų skirtumus.Pirmasis rūgštis yra du sprendimus - yra šarminis ar rūgštinis.Jie yra sąlytyje su sistema yra lengvai nuplauna visi, kad ten yra suformuotas su radiatoriaus operacijos metu.Vis dėlto, nepaisant šio spektaklio, padidinti pripažinimą tarp automobilininkų jie rado.Populiariausias šiandien yra neutralūs valikliai.Jie, skirtingai nei buvęs sudėtyje nėra jų sudėtyje nėra šarmų arba rūgščių.Tačiau jie yra gerai pašalinti bet nuosėdas, kurios egzistuoja sistemoje.Beje, šiandien yra keletas veislių šių medžiagų.Yra siurbliai, kurie yra naudojami prevencijos (mažiau efektyvus), ir yra tie, kurie nuplauna visų rūšių purvo.Todėl, jei jūs perkate tai reiškia, kad jūs turite ne pastebėjau rezultatą, atidžiai etiketės.Apskritai, šis lankstumas yra labai aktuali šiandienos aplinkoje.
Tarp geriausių gamintojų šių lėšų yra suteikti IQUI Moly, lavra, taip pat priemones, siekiant užkirsti kelią Pingo KUEHL-sistemą.
Galbūt į tai, ką išplauti variklio aušinimo sistemos klausimą reikia atsakyti, yra išspręsta - kaip siurblys yra geriausia naudoti tiksliai neutralias medžiagas.
