Panamos kanalas ( atidarymo metai - 1914 - -ai) : dirbtinis vandens kelias , jungiantis Atlanto vandenynų ir Ramiojo vandenyno

geografijos kurso žinome, kad Panamos kanalas yra vienas iš pagrindinių vandens transporto maršrutų, jungiančių Ramiojo vandenyno ir Atlanto vandenynus.Jis kirto tuo pačiu pavadinimu sąsmauką jos labai žemiausios dalies.Kaip Titanikas rezultatas dirbti buvo gerokai sumažintas jūrų kelią tarp daugelio uostų, pavyzdžiui, iš San Francisko į Niujorką iš 24 300 km 10 700 km.Panamos kanalas (atidarymas metų 1914-asis) turi 81 km ilgio, o jo ištrauka laikas yra apie aštuonias valandas.

Šis kanalas, kartu su Kylio ir Suez, turi tarptautinį statusą ir gali būti naudojamas tik griežtai laikantis tarptautinės teisės normų ir visuotinai pripažintais principais ir nacionalinių įstatymų šalies jis priklauso.Jis jau buvo 95 metai.Bet Panamos kanalas buvo sumanyta (atidarymas metus 1914, nors pirmasis listinguojamos) pradžioje XVI amžiuje.

Per laikotarpį nuo 1534 iki 1823 metu ji užėmė Ispanijos vyriausybės protus idėja.Tai jau ne kartą atliko daug tyrimų šioje srityje, kad planai / Statyba kanalo, svarbu visiems kirtimo sąsmauka.1814 metais ispanai, net iš tolo atitinkamą dekretą.Tačiau 1823 jie prarado visas savo kolonijas Pietų ir Centrinėje Amerikoje, ir atsisakė savo planų.Per ateinančius 50 metų, tyrimai ir projektai, užsiimančių British, amerikiečiai, prancūzų ir olandų.Galų gale, išimtinė teisė statybos ir 99 metų koncesijos, gavo Prancūzijos bendrovę.Tai atsitiko 1876 metais, o po trejų metų bendrovė perima diplomatas Ferdinandas de Lesseps, statybos inžinierius iš Sueco kanalo atvira jūrų eismo šiek tiek anksčiau - lapkričio 17, 1869.

Lesseps bendrovė vėliau bankrutavo, buvo paskirtas bankrotą, o 1904 metais įmonė buvo parduota JAV vyriausybės $ 40.000.000.Amerikiečiai sutiko su Panamos amžinojo nuomos srityje kanalo ir objekto Panamos kanalas statybai.Atidarymo metų 1914-asis, žymėjo 11 metų pastangų ir eikvojimo darbuose pabaigą, ir parodė, kiek tai kainuos valstybei įgyvendinti idėjas.Ši suma buvo pavadintas didelis - 220 milijonų JAV dolerių.

Rezultatas yra šešių etapų perėjimas per iš Panamos sąsmauka Cristobal ant Atlanto vandenyno uosto į Balboa uoste dėl Ramiojo vandenyno pakrantės vartai, į iš į pietryčius šiaurės vakarų kryptimi.Kanalo ilgis, kaip minėta, 80 km, iš kurių 42 - dirbtinių kanalų vartai.Spynos rūmų ilgis yra 305 metrų, plotis - 33 su puse.Šie matmenys leidžia perduoti 85% šiuo metu naudojamų prekybinių laivų visame pasaulyje.

pirmasis laivas pro sąsmauka rugpjūčio 15 d 1914, bet oficialus atidarymas Panamos kanalu 1920 birželio 12, po kurio jis prisijungė prie sodrios struktūrą.

Dabar teismas buvo gailima nuo to, kad eiti aplink Žaliojo Kyšulio ir Magellan sąsiauryje, todėl pasikeitė svarbiausius jūrų maršrutus.Metai atidarymo Panamos kanalas buvo naujos eros navigaciją regione pradžia.2-3 kartus sumažinti atotrūkį tarp vakarų ir rytinės pakrantės Kanadoje ir JAV atstumą tarp Tolimųjų Rytų ir Jungtinėse Amerikos Valstijose, tarp Lotynų Amerikos šalių.

Atgal į praėjusio amžiaus 20s buvo Panamos kanalas bandymas perkelti jos jurisdikcijoje.Šis procesas vyko etapais, daugelį metų, ir buvo baigtas tik 1999 metų gruodžio 31, kai Panamos kanalas (atidarymas metus 1914 yra pirmasis, kad yra. E. Po 85 metų) įgijo visišką ir veiksmingą savarankiškumą.