didžiausi sraigtasparniai pasaulyje pirmiausia skiriasi savo svoriu, o ne ilgis, plotis arba skersmuo varžto.Sprendžiant pagal šį kriterijų lyderio poziciją šioje srityje siejamas su vidaus atstovas - MI-26.Mašina yra viena iš pasaulyje, kad galėtų pakelti sunkius krovinius lygias jos pačios kelias.Modelis yra komerciškai prieinamas ir dabar, nepaisant to, kad iš milžinų kūrimas atliekamas net septintojo dešimtmečio vidurio praėjusio šimtmečio.Didžiausias sraigtasparnis pasaulyje yra plačiai naudojamas medicinos ir karinio transporto ir civilinės transporto reikmėms.Visą laiką jis buvo pastatytas daugiau nei tris šimtus vienetų šio modelio, kuris dabar yra naudojamas daugelyje šalių visuose planetos kampeliuose.
Istorija
reikia sukurti naują modelį buvo diktuoja ne tik sovietinės armijos, bet ir nacionalinės ekonomikos poreikius.Vyriausybė pateikė kūrėjai teigia, kad naujas produktas turėtų turėti galimybę gabenti krovinius sveria iki 20 tonų esant 500 km atstumą, ir atlikti kitas užduotis atstumu iki 1000 km.Šis modelis buvo pakeistas didžiausių sraigtasparniu pasaulyje tuo metu, kuris buvo MI6.Šis modelis buvo priimtas valstybinės komisijos 1975 m.Po dvejų metų, ore padidėjo pirmosios instancijos modelio, kur jis praleido apie tris minutes.Pradžių buvo pastatyta karinę keisti, ir po kelerių metų pradėjo gerai ir civilių versijų kūrimas.
Maitinimo
Didžiausias Mi-26 įrengtoji galia augalas, kuris susideda iš dviejų turbo variklių D-136.Jos pajėgumai iš viso - 22 000 ag.Varikliai buvo suprojektuota ir sukurta specialiai šiam modeliui Zaporožė įmonė "Motor Sich".Varikliai yra toks stiprus, kad jie galėtų, kartu su 40 tonų mašina (įskaitant 12 tonų kuro) ir net pakelti yra 20 tonų svorį, ir atlikti jį į atkarpą iki 2350 km.Kuro sąnaudos jėgainės yra šiek tiek daugiau nei 3 tonų kuro per valandą, o vieną valandą skrydžio personalo kaina yra maždaug 600,000 rublių.Didžiausias sraigtasparnis pasaulyje yra krovinių skyriuje ilgis 12 m, o šiek tiek daugiau nei 3 metrų pločio. Jo naudingasis plotas leidžia beveik jokios transporto karinę įrangą, pakrovimo, kuris atsiranda per galinio liuko dėl jų pačių.Mašina gali vienu metu vykdyti 68 desantininkus arba 82 karių ir speciali įranga leidžia jums greitai konvertuoti jį į medicinos sraigtasparnis, kad gali tilpti iki 60 neštuvuose ir tris medicinos darbuotojų.
Civilinė modifikacija
Civilinių modelio versija vadinama "Mi-26T.Jo gamyba prasidėjo 1985 m pradžioje.Skirtingai karinės versija, automobilių navigacijos sistema pasikeitė, ir nėra jokių šaulių pozicijos įrenginiai.Be to, civilinės Didžiausias sraigtasparnis pasaulyje gavo išorinį pakabos sistema, pagrindinė funkcija kuri yra standartinio dydžio laivybos konteineriams vežti be RIGGERS dalyvavimo galimybė.Be modifikacija taip pat turi automatinį sukibimą leidžia lengvai judėti didelio skersmens vamzdžius, o taip pat su transporto medieną, pagamintą aukštumose.
