magistralėms, kuris vyko Antrojo pasaulinio karo per Ladogos, teisingai vadinamas Gyvenimo kelias.Nuo 1941 metų rudens ir žiemos 1943 ji buvo beveik vienintelis būdas blokuodavo Leningrade, kuris desperatiškai trumpas tiekimo.Daugiau informacijos apie tai, kas yra gyvenimo kelias, jūs išmoksite iš šio straipsnio.
Pagrindinis
blokada blokada herojus Leningrado prasidėjo rugsėjo 8, 1941, kai vokiečių kariuomenė uždarė apsupimo paėmė Shlisselburg.Būtent per šį miestą vyko paskutinį maršrutą, kuris prijungtas Leningrad su Sovietų Sąjunga.Todėl paskutinė viltis išsaugoti gyventojų nuo bado buvo tik žiemą ir Ladogos ežero ledo.
pirmieji pristatymo badaujantys
reikia pažymėti, kad tvenkinys buvo labai sunku navigacijos sąlygas, ir visi tiekimo maršrutai buvo pastatyta apeiti Ladogos.Dėl ežero krantų jis nebuvo įrengtas joks Wharf ar prieplaukos.Bet tai nesustabdė komandą pradėti maisto tiekimą rugsėjį.Maršruto Kelių Gyvenimo vyko Leningrado srities Novaja Ladogos, o tada per švyturio Osinovets vandeniu.Rugsėjo viduryje atėjo čia pirmąsias dvi baržos ant denio, kur ten buvo daugiau nei 700 tonų grūdų ir miltų.Nuo tada, rugsėjo 12 diena yra diena, kai aš pradėjau dirbti Ladoga kelio gyvenime.Prieš 1941 metų pabaigoje į nuskurdusias miesto buvo pristatytas apie 60 tūkstančių. Tonų prekių įvairovę ir 33,5 evakuota tūkstančiai žmonių.Iš visų gabenamų krovinių ant gyvenimo kelio pagrindas buvo pašarai, maisto, kuro ir amunicijos.Įvairūs turtingas didvyriškų įvykių Didžiojo Tėvynės karo, Leningrado ir įrangos Road of Life, galbūt apgultis - vienas iš svarbiausių.
kelių gyvenimo
maisto, medicinos ir šaudmenų trūko.Problema buvo nuspręsti gyvenimo keliais (ant ledo eina).Lapkričio pabaigoje sovietų žvalgybos turėjo bendrą tirti ežero ir būsimo greitkelio, o lapkričio 20 d su ledo Vaganova Leningrado kilmės off pirmą traukinį, kuris vadovavo leitenantas M. Moore.350 rogės buvo išsiųstos 63 tonų miltų.Jau lapkričio 21 ryte vilkstinė atvyko į vietą, kurios pateisintų operaciją ir aiškiai davė komandą suprasti, kas yra gyvenimo kelias tiekti Leningrado.
Kitą dieną į blokuodavo miesto išsiuntė 60 sunkvežimiai pakrautos transporto GAZ-AA ("polutorok"), vadovavo kapitonas B. judėjimų Porchunov.Iš gyvenimo dėl visu pajėgumu karo būdu tik per pirmąjį žiemą buvo vežami 360 tūkstančių tonų, iš kurių 260 tūkstančių -.. Maistas.Automobiliai, grįžta į žemyną, būtinai atsižvelgti į savo kūno miesto gyventojų, buvo evakuoti į pirmą metus nuo 550 tūkstančių. Man blokados.Sistemingai produktas transporto racioną Leningrado gyventojų padidėjo ir tapo mažiau alkanas.
naujas etapas tiekimo
Kitas žingsnis navigacija Ladogos ežero prasidėjo 1942 gegužės pabaigoje, krovininiai laivai persikėlė abiejose daugiau nei 1 mln prekių kryptimis, iš kurių 700 tūkstančių. Buvo Leningrade.Žemyne buvo evakuota 445 tūkst. Žmonių iš civilių gyventojų.Priešinga kryptimi į priekį ji buvo pareikšta apie 300000. Karo.
vasara "42 tapo įmanoma nustatyti ties Ladogos ežero, kuris leido miestas tiekti kurą apačioje vamzdynas ir už tiekti elektros energiją į Volkhov hidroelektrinėje kabelį.
nuo gruodžio vidurio 1942 ir 1943 m pradėjo veikti dar kartą, ji jau tapo legendinis kelio gyvenime.Per šį laikotarpį ji buvo gabenama daugiau nei 200 tūkst įvairių krovinių ir evakuoti 100 tūkst. Žmogus.
sausio 18 1943 tikslus, Raudonoji armija atsigavo nuo priešo Shlisselburg ir Leningrado blokada buvo pažeistas.Iškart po įvykio buvo geležinkelis, ant kurių nėra problema išvyko į visas Gruzijos miestus.Vėliau, šis kelias buvo pavadintas Victory Road.Tačiau, nepaisant to, Ladoga maršrutas toliau veikti iki galutinio pašalinimo miesto, tai yra blokados, kol 1944 m.
Maršrutas
atsakyti į klausimą: "Kas yra gyvenimo kelias" - neįmanomas be išsamiu aprašymu savo maršrutą.Ji prasidėjo Suomijoje stoties ir žemės vadovavosi Ladogos ežero kranto, o tada tiesiai ant užšalusio ežero.Tuo pačiu metu pagrindinis maršrutas gyvenimo kelio įvyko tik 25 km nuo priešo pozicijų, ant kranto, iš kur juda vežimėliai išgliaudymas.Vairuotojų Pakrauta transporto priemonė nuolat rizikavo savo gyvybėmis vairavimas apsvaigus nuo Vokietijos artilerijos ir aviacijos ugnimi ir rizikuoja patekti prie ežero ledo.Tačiau, nepaisant visų kelyje sunkumų kiekvieną dieną eina nuo penkių iki aštuonių tonų įvairių krovinių.
metu legendinio kelio naudojimui buvo įdiegta smalsu faktas: blogiausias dalykas judesių ant ledo įgyvendinti - ne vokiečių bombonešių atakas ir judėjimą su rezonansinis greičiu.Šioje pozicijoje, bet automobilio nuėjo pagal toje vietoje, kur prieš kelias dienas vyko tyazhelogruzheny bagažą ledo.Todėl judėjimo kiekvieno ežero plotas greitis yra griežtai reglamentuojamas.
toliau likimas gyvenimo
Road Kaip žinote, 1943 m pavasarį, kai Leningrado blokada buvo sugadintas, pakeistas nauju keliu gyvenimo Victory Road, kuris buvo atšaka iš Leningrado srities į Leningrado.Bet žiemą maisto tiekiama į miestą per senas maršrutas - visoje Ladogos ežero.
Didžiojo Tėvynės karo, Leningrado blokada, ypač, yra puikūs pavyzdžiai, tikra patriotizmo ir tvirtumas.Milijonai žmonių nebuvo pasiduoti priešui ir patyrė visas negandas ir sunkumus karo metais.Kas yra gyvenimo kelio?Tai yra vienas iš daugelio žygdarbių tarybinės liaudies karo metu.
