lėktuvnešis - iš karo laivo tipas, kuris apima tam tikrą skaičių karinių lėktuvų, ir ji taip pat yra pagrindinis ryškus jėga.Laive yra nusileidimo juostos reikiamo ilgio orlaivių, angarai, Pritaikyta degalų, priežiūros ir kontrolės operacijas pakilimo.Nepaisant didelio dydžio, lėktuvnešis - labai manevringas laivas ir pakankamai greitai reaguoti į signalus išnirimo.Vienas iš tokios karinės įrangos atstovai yra lėktuvnešis "Admirolas Kuznecovas".Daugiau apie tai žemiau.
Paskirtis
Kaip minėta pirmiau, vežėjai tipų karo, kurie skiriasi didžiulis dydžių.Jų lenta turi daugiau nei tuziną kariniams orlaiviams: kovotojai, atakos lėktuvų, lėktuvai, kovos su povandeniniais technologijos, taip pat gelbėjimo ir malūnsparnio.
šie laivai naudotų vežti gelbėjimo tarnybų palei vandens ribų valstybės įvairovė.Jie taip pat skirtas padėti sausumos pajėgų į priešo pajėgų invazijos šioje srityje.Naudojamas sunaikinti skirtingų priešų povandeninių, taip pat sunaikinti oro technologiją, kuri yra virš vandens, pakrantės zonoje.
Vežėjas privalo turėti galingą jėgainę ir didelis kuro tiekimas į ilgą laikotarpį buvimo jūroje.
istorinis kelias
pirmieji žingsniai pirmiau kruizinių statybos buvo padaryta Mykolaiv laivų statykloje 1982 m.Jis jau ne kartą pakeitė savo pavadinimą, susijusių su istoriniais įvykiais.Galiausiai 1990 metais, po išsamių jūrų tyrimų laive jo vardu pasirodė galutinis - Admirolas Kuznecovas "".Ir po metų sunkiųjų lėktuvas nešiojančių kreiseris buvo karinio jūrų laivyno ginkluotės Rusijoje.Jis yra žinomas faktą.
Per statybos paslaugų pradžios jau lėktuvnešių Rusija.Kiekvienas iš jų atlieka tam tikrą funkciją.Tačiau laivas "Admirolas Kuznecovas" buvo reikšmingas skirtumas.Tai reiškia, kad ji turi pailgos denio matmenis.Tai leido lėktuvai į tradicinį tipo pakilimo ir nusileidimo.
Po Sovietų Sąjungos žlugimo 1990-ųjų pradžioje, Rusijos laivynas gana susirūpinęs, kad Ukrainos valdžios institucijos gali pretenduoti į nuosavybės kreiseris.Todėl 1991 metų pabaigoje jis buvo slapta gabenami į Severomorsko miestas, kuris yra nauja vieta pagrįstas lėktuvnešis "Admirolas Kuznecovas".Nuo to laiko, jis surengė daug bandymų įvairių rūšių.Jis taip pat atnaujino su nauja kovinį vienetą - serijos Su-33.
1995, švęsti 300-osioms Rusijos karinio jūrų laivyno lėktuvnešis kreiseris "Admiral Kuznecov" egzistavimą buvo pateiktas Viduržemio jūros kampaniją.Perdavimai Gibraltaro sąsiaurį, jis sustojo prie Tuniso pakrante.Tuo pačiu metu buvo metu ir Amerikos laivas.Tai yra įmanoma, vykdyti tam mokymo bandymus kartu.Pasak liudininkų, per bendrą automobilių įsipareigoja du lėktuvnešių takeoffs ir iškrovimų orlaivių technologijos tiek iš Rusijos ir JAV karinio jūrų laivyno.Kai kurie Rusijos kariai buvo net galėtų važinėti JAV oro techniką.Lėktuvnešis "Admirolas Kuznecovas" nenuvylė, o ateityje pratybose Šiaurės laivyno, kuris komanda buvo patenkintas.Bet tai ne be neigiamų aspektų.Dėl visų jūrų navigaciją buvo pastovus elektrinė nepakankamumas ir kitų problemų susidūrė automobilio sistemas.Tai reiškė, jo pasirengimas neišsami.Ir tik po trumpą laiką po atvyksta namo, po kruopštaus renovacijos kreiseris "Admiral Kuznecov" vėl nuėjo į kitą kelią.Ne be jo praeities sandorių "Kursk" 2000
2004 m kreiseris "Admiral Kuznecov" Ekspedicijos į Šiaurės Atlanto kartu su devyniais laivų Šiaurės laivyno.Pagrindinis kelionės tikslas buvo išbandyti naują pakilimo ir nusileidimo S-25KUB.Tai buvo po reguliarių apsilankymų pareigos (2005-2007 gg.).Ir 2007 metais Cruiser išvyko į kitą Viduržemio jūros, kur viskas buvo gerai plaukti.
Žinoma, be sėkmingų reisais bortą lėktuvnešio nelaimingų atsitikimų įvyko, ir nuo to, kas nėra apdraustas nė-the-art karo laivas pasaulyje:
- Pirmasis incidentas įvyko 2004 metų pabaigoje.Kaip rezultatas, kitas išvažiavimas buvo nedidelė avarija laive Cruiser tūpdamas ant Su-25UTG denio.Laimei, viskas dirbo tik sugadintą važiuoklė, ir laivas nepatyrė didelių nuostolių.
- pat nelaimė aplenkė žinutę lėktuvnešį ankstyvą rudenį 2005 Šiaurės Atlantą.There kreiseris "Admiral Kuznecov" patyrė didelių nuostolių.Kai iškrovimo du SU-33 vienas negalėjo atsispirti ir nukrito į vandenį.Pilotas buvo išmestas dideliame gylyje.Antrojo bloko bendromis pastangomis įgulos pavyko sutaupyti.Įgaubtas automobilis, kuriame pateikta slaptą technologiją, kuri bando sunaikinti su vandeniu pagalba bombų.Tačiau tai buvo neįmanoma.Priežastis pasirodė esąs avarinis kabelis lūžimo aviafinishera.
- po avarijos įvyko 2009 metų sausio mėnesį.Per savo buvimo Turkijos uostą Akzas-Karagach patyrė staiga ugnis laivapriekio denio.Ekipažas galėjo susidoroti su situacija, tačiau vyras mirė.Pati vežėjas nepatyrė didelės žalos.
Šiandien laivas "Admirolas Kuznecovas" yra vienas iš sunkiųjų laivyno artilerijos.Jo pagrindinė užduotis - nugalėti specifinio pobūdžio, kuris kelia grėsmę valstybės tikslas.Sunkusis lėktuvas nešiojančių kreiseris "Admiral Kuznecov" vertas atrodo, kartu su kovinius vienetus įvairiose šalyse mėgsta.Jūs negalite įspūdį dvidešimt didžiulę struktūrą, sklandžiai juda vandens stichija?Borto lėktuvnešis yra aštuoni katilai ir keturis garo turbinas.Su jų pagalba, ji gali pagreitinti maksimalus greitis 29 mazgų.Į šią normą, ji įveikia iki 3800 mylių per 18 mazgų greičiu - 8500 mylių.Siekiant užtikrinti savo gebėjimus, bent jau galite pažvelgti į lėktuvnešio "Admirolas Kuznecov", nuotrauka iš kurių yra pateikta šiame tekste ieškoti.
Dizainas Įranga
Yra daug įdomių dalykų.Modelis "Admirolas Kuznecovas" turi šiuos denius: sklandus pakilti ir daugiau.Šis svarbus elementas dizainas.Laivagalyje dalis laivo yra kilimo rampa, tai yra, laivo architektūra yra praplaukite.Tai yra esminis požymis dizainą.Ji taip pat turi pakelto įgulos kabinoje, kurio 14,700 m² ploto, ir sukūrė add-on Neringos pusiasalio krante.Dabartinė rampa, kuri yra įsikūrusi lankas, turi nuleidimo 14 laipsnių kampu.Jos įgyvendinimas yra vientisas su orlaivio nešikliu, kuris turi 7 paklotų ir dvi būtinos platformos aukštį kūno.
Važiuoklės
Kaip jau minėta, lėktuvnešis turi pažangią elektrinę.Ji apima aštuonis garo katilai ir turbinos 4, kiekvienas iš kurių yra 50 000 l talpos.p.Kaip rezultatas, sistema gali skaidyti didelį mašina prie 29 mazgų ir išlaikyti, kad greitį ilgą laiką.Taip pat sakė, elektrinė turi papildomą kurą konteinerius.Su tokia sistema, sunkiųjų orlaivio-atlikimą kreiseris yra pajėgi vandenyje ilgalaikio buvimo.Ribinis judėjimo diapazoną esant 18 mazgų greičiu yra maždaug 8500 mylių.
Ginkluotės
Šiuo atžvilgiu apibrėžė atitinkamą įrangą.Ginkluotės laive "Admirolas Kuznecov" pristatė orlaivio įranga ir raketų paleidimo.Tai yra reikšmingas faktas.Pirmasis tipas apima visus karinės aviacijos Rusijoje rūšių.Tai apima apie 28 orlaivių (kovotojas serijos SU-33, MiG-27K, Jak-141) ir 24 kovinius sraigtasparnius.
Be to, vežėjas sudėtis apima raketų paleidimo skaičių arti, vidutinį ir ilgalaikį spektrą.Šie prietaisai gali bet kuriuo metu taikote siekiama smūgis į priešo ir užkirsti kelią torpeda ar raketos pralaimėjimą.Panašu, kad artimiausiu metu jie bus tobulinami kaip visiškai perdaryti šio laivo rezultatas.
aviacijos
Jis taip pat yra svarbus įranga.Elektroninė įranga ant lėktuvnešio "Admirolas Kuznecov" leidžia nuolat turėti tikslią vietą tokios įrangos nuotrauką netoliese.Tai apima "medkirtys" daugiafunkcio įrenginio "Mars-Passat" sistemą.Ji taip pat apima tokius prietaisus kaip "Fregata"-2M ", kuri leidžia aptikti tikslus trimatėje erdvėje, ir" reikmenys "- už aviacijos technologijų aptikimo nedideliame aukštyje.Kai laivas turi tam tikrų ryšių sistemas ir kontrolės misijas.Visa tai leidžia tiksliai nustatyti priešo pozicijas ir įgyvendinti veiksmingą smūgius, ir turėti nuolatinį ryšį su sąjungininkais.
specifikacijos kreiseris
Tai būtų atsižvelgiama į šią:
- pagrindinis gamintojas lėktuvnešio "Admirolas Kuznecovas" Juodoji jūra yra už karo statyba iš Nikolajevo miesto įmonės.
- Kūrėjas - UAB "Neva PKB".
- Didžiausias transporto priemonės greitis 29-30 mazgų.Įprasta pakaba - 18.
- Maksimalus diapazonas judėjimo 18 000 mylių optimalus.
- Be atskirą režimu gali veikti apie 45 dienų.
- turi 58 500 tonų.
įgulos
žinoma, poslinkis išlaikyti lėktuvnešį "Admiral Kuznecov" jachtoje turi būti nemažai kvalifikuota įgula.Jis susideda iš 1960 žmonių, 200 iš jų - pareigūnai.Atsižvelgiant į tai, kad pagrindinis kovoti su galia yra atstovaujamos orlaivio, laive yra 626 pilotai.Iš jų komanda personalą sudaro 40 žmonių.Taip pat sakė, laivas yra 3857 būtini įrenginiai.Tai apima 387 kajučių, 50 dušai ir 6 šaukštai, 120 sandėlius.
tobulinimas
Nors lėktuvnešis "Admirolas Kuznecovas" turi per metus įrodė savo visišką kovinį pasirengimą ir veiksmingai atlikti savo užduotis, taip pat visą įrangą, reikia atitinkamus modernius atnaujinimus.Dizaineriai ir programuotojai laivo nesiruošia sustoti, o netolimoje ateityje planuoja patobulinti šią kovos mašina, suteikiant jam papildomą galią ir įdiegti papildomą modernią ginkluotę.
pirmiausia įtakos elektrinės modernizavimą, nes tai yra labiausiai problemines sritis ir dažnai sukelia nedidelius gedimus.Planuojama pakeisti esamą katilo ir turbinų montavimas.Šiuo atžvilgiu, atsižvelgiant į keletą variantų, kad ketina atlikti pakeitimo dujas arba yadernoturbinnuyu diegimą.Todėl ribojamas nesėkmių skaičių, ir pridėti papildomą keliamoji galia laivą.
kai kurie pakeitimai pasiduoti ir ginklai.Ateityje galima likvidavimas raketose "Granitas".Kaip pasekmė, padidinti orlaivių stovėjimo aikštelių plotą, ir, atitinkamai, jų pačių aviacijos vienetų skaičių.Taip pat pakeistas pažangių priešlėktuvinės vidutinio nuotolio įrenginiuose ir gali raketų paleidimo "Durklas".Tai labai svarbu,.Mažojo nuotolio įrenginių planą pakeisti esamą kompleksą «shell-C1".Tai apims priešlėktuvinės artilerijos 4-6 įrenginių skaičių.Šiuo atveju nurodyta lėktuvnešis planus sukurti modernią sistemą elektroninės įrangos.Su juo, ateityje bus stebimi sąveikos su kitais karo.
kaip lėktuvnešio denio paleidimo katapultos planuotą sąrašą.Nes niekas ateityje nesiruošia pasiduoti tako ir šokinėja, tada, atitinkamai, jie bus ant kampinio denio.Norint pradėti naudotis garo katapultos reikia turėti atominę elektrinę.Šio ir siekiantiems kūrėjams.Bet jei laivas turės dujų turbinų įrenginio, garo katapultą elektromagnetinių pakeisti.Šis prietaisas nėra nauja Koviniai laivų statykloms.Daugelis užsienio vežėjai jau turi panašią sistemą jo naudojimą.Be to, jis turi būti išbandytas ir mūsų programuotojai, net jei Sovietų Sąjungos egzistavimą.Todėl jis yra teisingas rašyti laivo "Admirolas Kuznecov" dizainas.
aviacijos įrangos skaičių apims MiG-29K per 26 gabalų ir sraigtasparniai (nuo 18 iki 28 vienetų) sumos.Apskritai, atnaujintas leidimas kreiseris "Admiral Kuznecov" planuojama 2020 m.Šiuo metu ji yra tikimasi išleisti naujos kartos naikintuvas T-50, kuris, be abejo, ten bus laive.
net baisu įsivaizduoti, atnaujinto kruizinių galimybę, įskaitant sąskaitos jau egzistuoja!
dabartinė laivo
Šiandien, sunkiųjų lėktuvas nešiojančių Cruiser yra skirta apsaugoti Rusijos interesus.Apskritai, jis reguliariai konsultuojasi su užduotimis.Ji turi pažangias ginklus ir sugeba išvengti beveik bet priešo invazijos.Ir tai buvo jo kelionė į Viduržemio jūros ir Šiaurės Atlanto atnaujintos buvimo Rusijos karinio jūrų laivyno vandenynuose.Šie karo, kaip nurodyta kreiseris tipai eksploatuoti daugelyje šalių.Todėl Rusijos kūrėjai deda visas pastangas, jos modernizavimo.
Išvada Po svarstymo, kas išdėstyta, galima įsivaizduoti, kas, ką veikia taip pat kai karinė įranga turi lėktuvnešį "Admiral Kuznecov".Apskritai, šis laivas yra tikrai įspūdingas gesinimo vienetas Rusijos Federacijos kariuomenės.
