jūrų operacijos turi keletą unikalių savybių masę.Nenuostabu, kad karinio jūrų laivyno tarnyba visų pirma visada buvo laikomas garbingas, ir "Admiral" title beveik visada vertinami didesnis nei generolai.Vienas iš ant vandens kovai funkcijų yra tai, kad ji yra visada įmanoma laukti atakos ne tik dėl priešais paviršiaus laivų ir lėktuvų dalis, bet taip pat iš vandens.
povandeninių laivų vokiečiai tapo tikra košmaras sąjungininkų per Antrąjį pasaulinį karą, tuo Atlanto dugne siunčiant milijonus tonų krovinių ir tūkstančius laivų.Sovietų Sąjunga gyrė vokiečių indėlį į jūrinio laivyno plėtrą, pradedant pokario sustiprino šia kryptimi plėtrą.
Kai tardami žodį "povandeninis" Dauguma žmonių nedelsiant su didžiule povandeninis gabenančio laivo mirtiną krovinį laive į sunkiųjų balistinių raketų, galinčių atnešti didelių problemų tikėtiną varžovą forma asociacija.Taigi paprasti žmonės pamiršti, kad šiandien laivynas yra ne mažiau vertinga yra maži dyzeliniai-elektriniai povandeniniai laivai.Jie yra būtini ardomąją sakant, slapta nusileidimo ant priešišką kranto.
Vienas iš labiausiai sėkmingų projektų buvo povandeninis laivas "Lada".Apie tai šiandien ir mes jums pasakysime.
Bendra
Teismas Projektų 667 skirtas žvalgybinių ir sabotažo veikla prieš paviršiaus laivų ir povandeninių laivų priešo, apsaugoti pakrančių sritis nuo priešo užpuolimo, taip pat dėl minų laukų ir kitų panašių problemų gamybą.Taigi, povandeninis laivas "Lada", kuri yra į popieriaus vaizdą optimaliai tinka užduotims ji yra šiuolaikiniame kare, kuris reikalauja maksimalaus mobilumo ir slaptas.
ypatumas povandeniniams laivams šios serijos yra jų statybos, vadinamas "trijų ketvirčių" sistema.Tai, kad korpusas (pagamintas iš plieno AB-2) turi tą patį skersmuo per visą jo ilgį.Skirtingai nuo didelių branduolinių povandeninių laivų, laivapriekio ir laivagalio, turi gerai apibrėžtą sferinę formą.Ačiū pertvaros kūnas yra padalintas į penkis atskirus skirsnius.Trys deniai laivas.
Įspūdingi hidrodinaminės charakteristikos pateikiamos dėka specialiai sukurta kūno ypač gerai supaprastinus.Spintos su stalčiais turi lygiai tą patį barjerą, kuris yra būdingas laivų projekto 877, bet padarė kryžiaus uodega uodegos, o priekiniai vairai montuojami ant tvoros.Tai buvo padaryta tam, kad jie gali sukurti kuo mažiau kištis į sonaro įrangą, kurioje yra įrengta su povandeninio laivo.Į "Harmonija" šia prasme yra tikras etalonas: ji yra labai rami, tai yra labai sunku aptikti naudojant Sonar ir povandeninio akustika.
ginkluotės povandeniniai
pagrindinė priemonė gynybos ir atakos yra pradėti torpedos kalibras 533 mm, su dviem minų ant viršutinio denio yra skirtos šaudymo ginklai šeši transporto priemonės.Standartinis šaudmenys įtraukti 18 torpedos.Dažniausiai, povandeninis laivas "Lada 677" naudoja bendrą tipo šaudmenų (SAET-60M, UGST), specialius torpedos sunaikinti priešo povandeninių laivų.Laive gali būti sparnuotosios raketos, taip pat 22 min Modelis DM-1.Tai įmanoma kovoti su anti-raketa "Squall."
sistema leidžia šaudymo vieną kadrą ir Salvo apšaudymą šešių kasyklų vienu metu.Dėl per didelė įkrova torpedą atitinka kompleksas "Murena", kuri leidžia visą operaciją visiškai automatiniu režimu.Visas procesas yra visiškai kontroliuojamas nuo elemento vadas kurioje yra įrengta su povandeninio laivo komanda.Į "Harmonija" buvo Sovietų Sąjungoje pirmiausia ne branduolinio povandeninio laivo, kuris bus naudojamas sudėtingų ir aukštos kokybės automatikos skaičius plėtra.
apsaugoti valtys iš priešo karinių lėktuvų, įgula gali pasinaudoti iš šešių modelių nešiojamų priešlėktuvinių ginklų sistemų "Adata-1M".Koordinavimas visų kovinių sistemų yra teikiama per "Lithium" naudoti.Taigi, povandeninis laivas "Lada" ginklai, kuriuos mes dažytos, su savo mažų matmenų gali pristatyti didelė problema bet priešas.
sonaras kompleksas Per
sonaro tirti atitinka kompleksas "Lira", kuri apima galingą jautrią anteną.Įrenginys susideda iš tik tris antenos, iš kurių vienas yra, esančių priešais povandeninis lankas, ir du -, sumontuotų ant jos šonų.Inžinieriai padidinti savo skersmenį, skirti povandeniniam triukšmui matuoti tiksliai.Taigi, priekinis antena užima beveik visą į povandeninis laivas lankas erdvę.Žalos atveju į geležinkelių riedmenų įranga parengė sonaro įrangą, povandeninis laivas "Lada" (projekto 677) gali vilkti iš paskos žygiuoja.
Navigacijos sistema
navigacijos sistema - inercinė tipo.Atsakingas už duomenų apie miesto į laivo teikimo, taip pat kaip ir optimaliai greitį, kuriuo laive įranga gali būti naudojama su maksimaliu efektyvumu apibrėžimą.
Kaip sistemos dalis yra periskopas įrangą, pavyzdžiui, Baudžiamojo proceso kodekso "Sail-98", kuri yra sudaryta iš šių elementų:
- skverbiasi periskopas įgulos vadui, "Sail-98KP."Turi visą laiką ir žemo lygio kanalus (Optical ir TV).Padidėjimo laipsnis svyruoja nuo 1,5 iki 12X, gali įrašymo pastebėtas duomenis.
- stiebas PSP, skverbiasi tipas "Sail-98UP".Iš tiesų, multi-funkcija universalus periskopas.Kaip dizaino dalis - dviejų kanalų (dieninių ir žemo lygio), padidėjimo laipsnis - kaip į teleskopą vadas turi aukštos kokybės lazerinis tolimatis.
Taigi, povandeninis laivas "Lada", kurį mes trumpai TTX dažyti, gali vienodai gerai būti naudojamas dieną ir naktį sąlygas.Ji visada lieka nematomas priešas.
Kiti elementai navigacijos sistema
Svarbiausias elementas yra radaras radaras modelis KRM-66 "Kodak" ".Jos nariai yra aktyvios ir pasyvios radijo kanalai gali būti eksploatuojamas Kombinuotosios režimu.Su aktyvus naudojimas gali būti aktyvuota specialiai apsaugotos, paslėptą komunikacijos kanalą.Ji suteikia pilną vaizdą apie situaciją aplink povandeninis laivas (įskaitant pirmiau vandeniu), bet tai nebuvo demaskuoti laivą.Šia prasme, povandeninis laivas "Lada" (projekto 677) daugeliu atžvilgių yra unikali vieta, unikali pasaulyje nebuvo, nes ji gali skambėti nuvalkiotas išraišką.
skaitmeninė komunikacija sistemos modelis "atstumas".Jis leidžia jums keistis informacija apie saugų kanalą dvikrypčio informacijos perdavimo pakrančių komandų žinutes, laivų ir orlaivių (su sąlyga, ne periskopas gylio).Jei reikia siųsti svarbų pranešimą į labai didelis gylis, naudojant velkamuosius antenos lizdą.Ši įranga yra labai tvirtas, jo gebėjimas apsaugoti net karo atveju.Paprasčiau tariant, "Harmonija" - valtis yra labai atkaklus.
Galiausiai, navigacijos įranga "Appassionata" rinkinys.Tai apima inercijos tipo navigacijos sistemą, ir modulis palydovinės navigacijos GPS / GLONASS.Dalies nustatymo vietą, kai jis naudojamas tikslumas yra labai didelės, bet tai priklauso nuo bazinės stoties artumo ir pateikimo "teikėjo" korekcijos.
Jėgainė
«širdis" povandeninis laivas yra dyzelinis elektros varomoji sistema, pagamintas pagal schemą, pagal kurią numatoma vykdyti judėjimo vien dėl elektros kelyje.Tai skiriasi nuo užsienio analogų povandeninis laivas "Lada".TTC (transporto ir techninės sistemos) užsienio laivams šioje klasėje gali pateikti pasiūlymą tik dyzelinio variklio.
dyzelinis variklis yra ketvirtame skyriuje.Norėdami generuoti elektros energiją yra du ženklai generatoriaus 28DG, kartu su lygintuvų vertinta 1000 kW kiekvienam.Energija saugoma dviejų grupių akumuliatorių.Kiekvieno iš šių elementų yra 126 (jie yra pirmojo ir trečiojo skyrių).Bendras kumuliacinis talpa visą sistemą piko sąlyga, - 10580 kW / h.Darbo variklis - elektros, džiaugiamės nuolatiniais magnetais.Pažymėti SED-1, konkretus galia yra 4100 kW.
pasirinktas variklio galia ir talpa baterijų nėra atsitiktinis.Tas faktas, kad jis yra šių santykių tampa įmanoma pagreitinta pakrovimo baterijas, kurios yra beveik dvigubai sumažina povandeninis dalyvavimą periskopas gylio.Kaip generatoriaus dalis yra ne šepetys srovės imtuvai, priežiūra ir eksploatavimas, visos sistemos yra labai supaprastinta ir yra daug saugiau.Šiuo atžvilgiu "Lada" - valtis, daugiausia aplenkė savo laiką.
pagrindinė schema variklių
kintamo greičio elektros vieneto veikia kaip pagrindinį varomąjį visose žygiavimas būklės transporto priemonėje.Iš esmės, mes turime pasakyti, kad eismas dyzelino vieni per nustatyta principu.Sraigto turi septynis peiliai, pagaminti iš specialaus, mažai triukšmo technologija.Ši situacija iš esmės buvo pasiektas dėka į Saber menčių forma, kuri gamina minimalų triukšmą važiuojant.Be to, povandeninis laivas turi du nuotolinio vairo kolonėlės RDK-35 ženklu.
maksimalios spartos ant paviršiaus pasiekia 21 mazgų.Gylis povandeninis laivas neturi pagreitinti virš 10 mazgų.Kruizas veikimo nuotolis yra maždaug 6000 mylių, bet važiuojant ekonominę pažangą galima pratęsti dar maždaug 650 mylių gyvenimą.
apie gyvenimo ir darbo sąlygas įgulos laivo
Įgula yra 35 žmonių.Norėdami gelbėti žmones atveju numatyta KSU-600 avarinio gelbėjimo sistemos.Ji apima automatinį nuotolinio atleidimo liferafts modelį PSNL-20.Iš dviejų dalių iš viso, jie yra įsikūrę už stumdomomis prietaisų antstato.
gyvenamasis plotas yra ant trečiojo skyriaus povandeninis laivas.Skirtingai nuo paviršiaus laivų TSRS ir Rusijos Federacijos, įgula padarė labai geras gyvenimo sąlygas.Dėl personalo yra dvivietės kajutės.Kiekvienas pareigūnas įdėti atskirą kambarį.
valgymo vyksta netvarka kambaryje su sandėliukas įrenginius.Maisto tiekimas, priklausomai nuo jų charakteristikų ir saugojimo reikalavimai yra dedamas į vėsų, taip ir Neaušinamas sandėliavimo patalpoms.Pastaraisiais metais šios serijos povandeninis laivas buvo įrengti virtuvę įranga naują modelį: labai kompaktiški matmenys jis suteikia galimybę visiškai ir įvairus maisto racioną įgulos rengimą.
Šviežias vanduo saugoma cisternose iš nerūdijančio plieno.Pridėti šviežią vandens tiekimą maisto gali būti tiesiogiai lauko sąlygomis.Šiam tikslui, su sąlyga, gėlinimo įrenginių, kurie yra naudojami nuo dyzelinio variklio šilumos.Apskritai, kai reguliarus vandens srautas atsargų žygis yra pakankamai užtikrinti ne tik vidaus, bet ir techninius poreikius.Pilnai pakrautas su visa reikiama povandeninis laivas išlieka autonomiškas 45 dienų.
Daugiau operacija ir perspektyvos laivo
kaip tai dažnai atsitinka, povandeninis laivas "Lada" ne per sėkmingai susidorojo su laiko testą.Tas faktas, kad jos charakteristikos neatitinka šiuolaikinių reikalavimų, kurie taikomi šio laivų klasės.Taigi, tuo metu, intensyvus darbas anaerobinių jėgainių kūrimui.Pasibaigus 2012 metų pabaigos, noras pirkti šešis povandeninius Projekto 677 "Lada" išreiškė Indija, ilgą laiką strateginė partnerė mūsų šalyje.
Paprasčiau tariant, šalis turi tokią dyzeliniai-elektriniai povandeniniai laivai, kurie gali būti karinių kampanijų kuo greičiau ilgą laiką, be kėlimo net periskopas gylis poreikį.Povandeninis "Lada", airindependent elektrinė, kuri bus ištobulinta, galės padaryti daug mėnesių "plaukti".Reikia pažymėti, kad šios srities tyrimus yra gana sėkmingas.
Kas naujo?
naujovės patvirtinta konstrukcija laivo bus daug.Kūrėjas veikia įmonės garsaus CDB mane "Rubin".Viduryje 2013 jis buvo galutinai nuspręsta, kad povandeninis laivas "Lada" ir toliau bus eksploatuojant su Rusijos karinio jūrų laivyno.Modernizuota, žinoma, versiją.
Daug dėmesio buvo skiriama vidaus ekspertų laive elektroninių sistemų modernizavimą.Buvo visiškai iš naujo peržiūrėti automatinis torpedų nustatymai beveik visiškai perdarytas (įskaitant modernių technologijų naudojimo) elektrinė mechanikas.
neišlikęs "aplenkė" ir navigacija: svarsto, kaip daug naujų sprendimai buvo įtraukta į jį, mes galime pasakyti, kad ši sistema yra atkurta.Nenuostabu, kad toks povandeninis laivas "Lada" neišvengiamai pritraukia užsienio klientų dėmesį.
pirmasis atsargos ateis "Kronstadt".Keista, tačiau buvęs "senutės", kurie nori nurašyti, šiandien tapo viena iš pažangiausių ne branduolinių povandeninių laivų pasaulyje.Tai galima pasakyti, kad išlaikant darbo tempą jie būtų laimingi įsigyti ne tik karinio jūrų laivyno namuose, bet taip pat daug užsienio klientams, remti šalies biudžetą.
Tačiau kiek įmanoma valtis Projektų 677 "Lada" Šiandien Rusija yra reikalinga, nes šie laivai yra puikus būdas apsaugoti jūrų sienų ir pakrančių, kuris mūsų šalyje gausa.
