Rusija - išėjimo į jūrą šalis, bet jos sienų ilgis, kertant vandens paviršiaus yra 2/3 viso jų ilgio.Senovės Rusijos galėjo vaikščioti ant jūros ir galėjo kovoti jūroje, tačiau realūs jūrų tradicijos mūsų šalyje yra apie 300 metų.
dar teigdamas apie tam tikrą įvykį ar datą, nuo kurios kilęs Rusijos laivyno istorija.Vienas dalykas yra aiškus visiems - tai atsitiko Petro Didžiojo laikais.
pirmieji eksperimentai
naudoti vandenų judėti ginkluotąsias pajėgas šalyje, kur upės buvo pagrindinis būdai komunikacijos, Rusų prasidėjo labai seniai.Paminėta legendinė būdu "iš graikams vikingų" grįžti šimtmečius.Apie kampaniją "lodev" Prince Olegas į Konstantinopolį sudaro epų.
karo Aleksandro Nevskio su švedais ir Vokietijos kryžiuočiai buvo vienas iš pagrindinių tikslų gerinimo Rusijos gyvenviečių netoli Neva burną, kad būtų galima nemokamai laivybos Baltijos jūroje.
iš Juodosios jūros kovoje su totoriais ir turkų pietus buvo Zaporožė Don Kazokai.Jų legendinis "žuvėdra" 1350 sėkmingai atakavo ir konfiskavo Ochakov.
pirmasis Rusijos karo laivas "Erelis" buvo pastatytas 1668 ant upės Oka, atsižvelgiant į Dedinovo kaime įsakymu imperatoriaus Aleksejus Michailovič.Tačiau tikroji jo gimimo Rusijos laivyno privalo svajoti ir jo sūnus - Petras Didysis.
Svajonių Namai
pirmas jaunas karalius tiesiog patiko plaukti nuo laivelį, kuris buvo rastas atsižvelgiant į Izmailovo kaime tvarte.Tai 6-pėdų laivelį, paaukoti savo tėvo, dabar yra laikomi ne Karinio jūrų laivyno muziejus Sankt Peterburgo.
ateitis imperatorius sakė vėliau, kad iš jo kilęs Rusijos Imperial Navy, ir pavadino jį "Senelis iš Rusijos laivynas".Petras pats atkurta jį po Vokietijos sprendimo šeimininkus, nes jo šeimininkas statytojai Maskvoje nebuvo.
Kai ateitis imperatorius bent 17 metų tapo realiu valdovu, jis pradėjo suvokti, tikrai, kad Rusija negali vystytis be ekonomikos, mokslo ir kultūros ryšius su Europa, ir geriausia bendravimo priemonė yra jūra.
energingas ir smalsus žmogus, Petro siekė įgyti žinias ir įgūdžius įvairiose srityse.Jo didžiausias aistra buvo teorija ir praktika, laivų statybos, kurią jis sužinojo iš olandų, vokiečių ir anglų meistrų.Jis pažvelgė delved į kartografijos pagrindai, aš išmokau naudoti navigacijos prietaisus.
pirmoji įgūdžių jis pradėjo investuoti į "juokingas flotilė" Pleščejevo ežero sukūrimo Pereslavl Jaroslavlyje.Be birželis 1689 ten buvo susirinkę į laivų statyklos laivas "Fortuna", 2 mažų fregatas ir jachtą.
prieiga prie vandenyno
didžiulis žemės milžinas, kuris buvo šeštoji Žemės sausumos masė, Rusija pabaigoje XVII-ojo amžiaus, bent jau kitose šalyse gali pretenduoti į karinio jūrų laivyno galia pavadinimą.Rusijos laivyno istorija - tai taip pat ir dėl patekimo į pasaulio vandenynų kovos istorija.Yra du būdai, kaip į jūrą vietos - du "butelio kakliukų": Suomijos įlankos ir Baltijos jūros, kuris įvyko stiprus Švediją ir Juodosios jūros per siauras sąsiauris ir Dardanelų, kuris buvo prie Osmanų imperijos valdymo.
pirmasis bandymas sustabdyti Krymo totorių ir turkų reidus ant pietinių sienų ir nustatyti sąlygas būsimam proveržio iki Juodosios jūros pamatus padarė Petro 1695.Tvirtovė Azovo, įsikūręs Dono žiočių, Rusų atlaikė užpuolimų karinę ekspediciją, ir sistemingai apgultis nebuvo pakankamai stiprūs, nepakanka siekiant sumažinti lėšų tiekimą Turkso apsuptas vandens tiekimą.Todėl, siekiant pasirengti kitam kampaniją, buvo nuspręsta pastatyti parką.
Azovo laivynas
Petras su precedento energijos paėmė laivų statybą.Daugiau nei 25.000 ūkininkai buvo priversti dirbti į Atsimainymo ir apie upės Voronežo laivų statykloms.Pagal pateiktą pavyzdį, atvežta iš užsienio pagal užsienio meistrų priežiūra buvo 23 irklavimo virtuvėse (sunkaus darbo), 2 dideli burlaivis (vienas iš jų - 36-Hunai "Apaštalas Petras"), daugiau nei 1300 mažiems laivams - baržos, plūgai ir pan.d.Tai buvo pirmasis bandymas sukurti tai, kas vadinama "reguliarus Rusijos Imperial laivynas".Jis puikiai įvykdė savo užduotį siuntimo karius į tvirtovės sienos ir apsuptas Azovo blokas iš vandens.Po šešių savaičių apgultis Lie 19, 1696 įgula pasidavė.
«lutche man kovoti su jūra ...»
Ši kampanija parodė, kad sausumos ir jūros pajėgas sąveikos svarbą.Tai buvo svarbus už bajoro Dūmos sprendimą dėl tolesnio statybos laivus."Laivai turi!" - Karališkasis dekretas dėl lėšų, skirtų naujų laivų paskirstymo buvo patvirtintas 20 spalis 1696.Nuo tos dienos, Rusijos laivyno ir istorija vykdo savo skaičiuoti laiką.
Didžiosios ambasada
karas pietinėje išėjimas į Azovo jūrą atsižvelgti tik prasidėjo, ir Petras nuėjo į Europą ieškoti paramos prieš Turkiją ir jos sąjungininkų.Karalius panaudojo savo diplomatinį turą, kuris truko pusantrų metų padidinti savo žinias laivų statybos ir karinių reikalų.
Pagal Peter Michailovas vardu, jis dirbo Nyderlanduose laivų statykloms.Jis įgijo patirties su kelių dešimčių Rusijos dailidė.Per tris mėnesius nuo jų dalyvavimo jis buvo pastatytas fregata "Petro ir Pauliaus", kuris nuvyko į Java prie Rytų Indijos kompanija vėliava.
Anglijoje, karalius taip pat dirba laivų statyklų ir mechaninių dirbtuvių.Anglų Karalius specialiai Petro organizuoja karinių jūrų manevrai.Matydamas suderintuose sąveiką 12 ir didžiulis laivus, Petras gauna susijaudinęs ir sako, kad jis norėjo būti anglų admirolas nei Rusijos caro.Nuo tada, turintys galingą rusų Imperial Navy svajonė sustiprino juo visiškai.
Jauna Rusija
Jūrų verslo vystosi.1700, Petras Didysis nustato Ensign laivus Rusijos karinio jūrų laivyno.Jis buvo pavadintas po pirmojo Rusijos ordino - Šv Andriejus Pirma vadinamas.300 metų Rusijos laivyno, ir beveik visą laiką užgožia rusų jūreiviai įstrižai Blue Cross Šv Andriejaus vėliava.
metais Maskvoje pirmą karinio jūrų laivyno mokykla - matematinių ir navigacinių mokslų mokyklą.Turi būti laivynas siekiant sukelti naują filialą.Priimamos jūrų chartija įvesta karinių jūrų gretas.
Bet svarbiausia - Admiraliteto, atsakingas už laivų statykla - yra statybos naujų laivų.
planai Porošenko tolesnių užkariavimo uostus prie Juodosios jūros ir pagrindas yra laivų statyklos neleido daugiau grėsmingą priešą į šiaurę.Danija ir Švedija pradėjo virš ginčijamų salų karas, ir Peter prisijungė jai Danijos pusėje, siekiant palaužti "Langas į Europą", - prieigos prie Baltijos jūros.
mūšis Gangut
Švedija vadovavo jaunas ir pasipūtęs Karolio XII buvo pagrindinė karinė jėga tuo metu.Nepatyrę Rusijos Imperial laivyno laukė išbandymas.Atsižvelgiant į 1714 metų vasarą Rusijos eskadronas irklinės valtys, vadovaujama admirolo Fiodoro Apraksin susitiko su galinga Švedijos burlaivių kyšulio Gangut.Duoda į priešo artilerijos, admirolas nedrįso tiesiogiai konfrontacijos ir pranešė Petrui situaciją.
karalius padarė Svaro: grindys priteista pasirūpinti keltų laivų sausumoje ir parodyti ketinimą Natknąć sąsmauka į priešo laivyno gale.Norėdami to išvengti, švedai pasidalino parką, siunčiant 10 laivų aplenkiant pusiasalį į vietą Perevoloka atšoka.Tuo metu jūros įkurta visiškai ramus, kad neteko švedai bet kokio manevro galimybę.Massive laivai pamušalu lanką stacionarus dėl mūšio priekyje ir Rusijos laivyno laivai - Greitas irklavimo virtuvėse - sumušė palei pakrantę ir užpuolė grupę iš 10 laivų, fiksavimo jį į marias.Pavyzdinė fregata "Dramblys" buvo imtasi laive, Petras buvo asmeniškai dalyvauja melee ataka, piešimo buriuotojai pavyzdį.
pergalė Rusijos laivyno buvo baigtas.Apie tuziną laivai buvo sugautas, daugiau nei tūkstantis švedai užėmė daugiau kaip 350 - žuvo.Be prarasti vieną laivą, Rusų prarado 120 žuvo ir 350 - sužeisti.
pirmasis Viktorija jūra - ne Gangut ir vėliau Grengam ir žemės Poltavos pergalės - visa tai buvo prie švedai Nystadt pasirašymo pasaulis (1721), kurioje Rusija pradėjo dominuoti Baltijos jūroje raktas.Tikslas - patekti į Vakarų Europos uostų - buvo pasiektas.
palikimas Petrui
pagrindas Baltijos laivyno kūrimą buvo įkurta Petro net dešimt metų, kol Gangutskaya mūšio, kai švedai užėmė nuo Nevos žiočių įkurta Sankt Peterburge, naują kapitalą Rusijos imperijos.Tuo karinės bazės esantį šalia - Kronstadt - jie tapo vartai uždarytas į priešo ir atverti prekybai.
Dėl ketvirtį amžiaus, Rusija nuėjo dėl kurių pirmaujančių jūrų tautos paėmė kelis šimtmečius - kelią nuo mažų laivų pakrančių navigaciją dideliems laivams, galinčių įveikti pasaulinę erdves.Rusijos laivyno vėliava buvo žinomas ir gerbiamas visų žemės vandenynus.
istorija pergalių ir pralaimėjimų
Petro reformas ir savo mėgstamą vaikas - pirmasis Rusijos laivynas - laukia sunkios likimo.Ne visi vėlesni valdovai šalyje dalijasi idėjomis Petrui, arba turėjo jėgų charakterio.
Per ateinančius 300 metų Rusijos laivyno turėjo šansą laimėti puikių pergalių Ushakov ir Nakhimov kartus ir kančia didelę žalą Sevastopolyje ir Tsushima.Po sunkiausio reidus Rusija buvo atimta jūros galia statusą.Laikotarpiai atsigavimo po visiško žlugimo Rusijos karinio jūrų laivyno žino istoriją ir pastaruosius šimtmečius, ir pastaruoju metu.
Šiandien laivynas stiprėja po niokojančių stagnacijos, ir svarbu prisiminti, kad viskas prasidėjo energijos ir Petro I, kuris tikėjo savo šalies jūros didybės valią.
