Automobilių Rusijos kariai (oficiali santrumpa AB Rusijos ginkluotųjų pajėgų) yra ginkluotosiose pajėgose asociacija.Jie skirti personalo transportavimo ir maisto, kuro, šaudmenų ir kitų materialinių išteklių, kurie būtini dėl karo veiksmų vykdymo transportu.Be to, kelių naudojami karių evakuoti ligonius ir sužeistuosius ir technologija.Jie taip pat atliekame kitus vienetus, kurie neturi savo transportu.
kelių susideda iš karių Rusijos sudėčių vienetų, įstaigų ir valdymą.Jie gali būti sudėtinio ginklų vienetų ir struktūrų pobūdį, ginkluotųjų pajėgų, ginkluotųjų pajėgų arba atskiri vienetai ir automobilių.
istorija variklinių jėgų: carinė Rusija
pirmoji kelių komanda Rusijos imperijos armija pasirodė 1906 m.Jie buvo inžinerinių kariuomenės dalis.Jie buvo šiuolaikinio avtobata prototipas.Po ketverių metų gegužės 29, 1910 Sankt Peterburge buvo sukurta pirmoji švietimo avtorota.Šiandien ši data švenčiama kaip automobilių karių diena.Po kelių mėnesių, automobilis sukurtas biuras karinių ryšių Pagrindinis direktorato generalinio štabo skyriaus.Pirmasis įprastas avtoroty pasirodė 1911, pavasaris, kai pirmasis ralis buvo organizuotas sunkvežimio, kuris buvo planuojama priimti.Kitais metais, Automobiliai išbandyti.
pasaulinio karo
Prieš karą, 1914, Rusijos kariuomenė turi penkis avtorot, kurį sudarė ginkluoti 418 sunkvežimių ir 259 automobilių.Nepaisant jų nedideliais kiekiais, o bjaurus kelių transporto priemonių suvaidino didelį vaidmenį šiame kare.Kaip rezultatas, kelių kariai galėjo įrodyti savo vertę.Jie buvo naudojami karinių krovinių, sužeistų darbuotojų ir mobiliųjų kulkosvaidžių ir artilerijos kiekis pristatymo.Tuo pačiu metu, transporto priemonės, pradėjo dėvėti šarvus.Taigi ten buvo pirmieji šarvuotų automobilių.Rusijos kariuomenės buvo 400 vienetai buvo sujungtos į 50 broneotryadov kurie sėkmingai kovojo mūšio.Iki Spalio revoliucijos pradžioje kariuomenėje, ten buvo apie dešimt tūkstančių vienetų variklinių transporto priemonių, kurių išlaidos sudarė 22 avtoroty.
Sovietų eros pilietinis karas
automobilių plačiai naudojamas pilietinio karo metu.Taigi, 1918 metų rugpjūtį iš Liaudies Komisarų Taryba priėmė specialią rezoliuciją, kurioje pusė šalies transporto priemonių buvo perduotos karinių institucijų.Iki Raudonosios armijos pabaigoje sunumeruoti keturis tūkstančius automobilių, o 1920 metais - septynių su puse tūkstančio.Kai kurie iš jų buvo kelių grupių, o kiti buvo perduotas į armiją.Atnaujinama laivyną buvo dėl trofėjų.Pagrindinis tikslas šio rankos buvo gabenant prekes tolimais atstumais ir greitai perkelti darbuotojai.Be to, dažnai transporto priemonių montuojamas ginklai - pistoletai ir kulkosvaidžiai.Be to, transporto priemonės naudojamos kaip sanitarijos, būstinėje ir radiją.
Raudonoji armija: prieš Antrąjį pasaulinį karą
Po karo į Raudonosios armijos pabaigoje pradeda atnaujinti susidėvėjusias automobilius.Pirmasis vidaus automobilis, kuris įžengė į armiją - sunkvežimis AMO F-15.Tuo pačiu metu pradeda formuotis batalionų variklio gyvenimą (sudaryta iš penkių bendrovių) kiekvienos karinės apygardos.1933 jis sukūrė pirmąjį mechaninį kūną, kuris tapo pirmuoju pasaulyje mobiliuoju ryšiu, visus ginklus ir įrangą, kuri turėjo mechaninį sukibimą.Pagal būklę buvo numatyta daugiau nei du šimtai automobilių.Ir 1936 metais, kaip dalis Raudonosios armijos buvo suformuota keturi tokie būstą.
Pramonės revoliucija
sparčiai jaunas sovietų valstybės vyko industrializacija, be kitų dalykų, rekonstruoti senas ir pastatytas naujų automobilių augalus.Po atnaujinimo techninę bazę Amo savo pervadinti gamykla.Stalinas, kad jis trijų tonų sunkvežimiai ZIS-5.Tuo pačiu metu naujasis augalas pradeda gamybinės Gorkio polutorok legendinį GAZ-AA.Kaip rezultatas, kelių kariai yra aprūpintos modernia prietaisų, be to, siekiant pagerinti jų valdymą paslaugos.Iš pradžių jie buvo pavaldūs vyriausiajam karo inžinerijos vadybos, 1924 GVIU paverstas karinės technikos valdymą tiekimo Raudonosios armijos ir 1929 sukūrė Office automobilizacijos ir mechanizacijos Tuo liaudies komisariato į gynybą.1935 yra dar vienas reorganizavimo Ummah šarvai valdymas ir 1939 - Main Tankas Automobiliai valdymas.
Didžiojo Tėvynės karo
naują plėtros etapą automobilių karių pradėjo Didžiojo Tėvynės karo.Sparti kaita veiksmų situacijai, didėja dinamiškumas karo tapo būtina perkelti kuo greičiau dideliu kiekiu reikmenis ir personalo armiją.Visa tai reikalauja padidinti automobilių karių skaičių ir tobulesnio organizavimo forma.Kaip rezultatas, 1941 liepos, sukurta kelių direkcija, kuri yra pavaldi Raudonosios armijos gale.Šie padaliniai yra visų frontų biuruose.Iš transporto priemonių Raudonosios armijos skaičius per šį laikotarpį sudarė 272,600 vienetų.Jų pamatų padarė automobiliai GAZ-61 ir GAZ-M1, taip pat sunkvežimių ir specialias transporto priemones, remiantis GAZ-AA GAZ-AAA, GAZ-MM, ZIS-6 ir ZIS-5.Per pirmuosius mėnesius karo automobilių karių patyrė katastrofišką žalą jėgos ir materialinių vietą.Kai kurie iš šių nuostolių buvo kompensuotas technologijų ekonomikos sektoriuose, ir iš dalies mobilizavimo - dėl naujų gamybos, bet dėl to, kad pramonės sričių šalies visos produkcijos okupacijos buvo mažas.Be to, vienetų įsigijimas vyko ir kaip rezultatas įrangos tiekimas iš užsienio.Be to, trofėjus buvo plačiai naudojamas variklio automobilį (per laikotarpį nuo 1942 iki 1943 m išvyko į Raudonosios armijos kaip grobis 123,000 automobilius).Visa tai leido žymiai padidinti karines operacijas galimybę.Iškart po karinių operacijų pabaigos kariuomenės ten buvo daugiau nei 664 mln transporto priemonių, iš kurių 33 proc buvo paskolinti-nuomos mašinos, o 10 proc - trofėjų.Per II pasaulinį karą, dešimtys tūkstančių kovotojų avtobata buvo apdovanoti valstybiniais apdovanojimais, ir daugelis - iš Tarybų Sąjungos Didvyris pavadinime.
pokario laikas
Po Antrojo pasaulinio karo sala tapo įrengiant kariuomenę visų ratų pavara klausimas transporto priemonės, įskaitant specialios paskirties įmones.Šiuo atžvilgiu iš keturiasdešimtmetis pabaiga, Sovietų pramonė pradėjo gaminti armijos transporto priemones, kurios turėjo ratinių platforma 6x6 ZIS-151.1953, gamybos linijos augalų Likhachev eiti pirmąjį ZIL-157 ir ZIL-164 ir Gorkio augalas pradeda gamybą GAZ-53.Per šešiasdešimtųjų - septyniasdešimtųjų XX amžiuje, įrengimo armiją su naujų tipų automobilių inžinerijos darbai.Taigi, nagi ginklų UAZ-469, Ural-375, GAZ-66, ZIL-131.1975, Sovietų kariuomenė sukūrė automobilių paslaugą, kuri bendrinėje kalboje beveik iš karto buvo pramintas "avtobat".Tais pačiais metais kariai gavo pirmuosius atstovus Kama automobilių gamykla - KAMAZ-5310.
Afganistano karas
Tuo karinis konfliktas, vežančių medžiagas į karių pradžioje keturiasdešimtoji kariuomenė automobilių padarė trylika batalionus.Taigi, pristatymo paslauga buvo kolonoje, kurioje dalyvavo bortiniai sunkvežimiai (iki penkiasdešimt vienetų) ir užtikrinti automobilius (iki dešimt vienetų).Be to, jie sudaro ir šaldytuvai.Pasiūlymas buvo atliekamas tik dienos metu.Saugojimo stulpeliai atliekamas pėstininkų kovos mašinos šarvuočių ir ZSU.Per karines operacijas Afganistane buvo vežami avtobatom įvairių prekių, bendras svoris siekė daugiau nei dešimt milijonų tonų.1987 yra dar vienas reorganizavimo ir automobilių kariai juda pagal Centrinės automobilių ir kelių departamento Gynybos ministerijos (TSADU).Jie turi gana šakota struktūra.Dabar kariniai vienetai įvairių tipų karių gavo savo dalį, siekiant užtikrinti personalo ir karinių krovinių gabenimą.Galingiausių priemonė naudojimosi Sunkvežimiais veiklos ir strateginių masto specialaus plieno kelių ekipažų, kurie į frontą, kariuomenės ir centrinę komandą.
New Era 2000 įsakymu Gynybos Rusijos Federacijos ministro nustatyta karinio vairuotojas diena.Ši šventė yra švenčiama avtobatov karių visoje šalyje.Sankt Peterburge, Maskvoje ir kituose Rusijos miestuose kelių sveikinimo karių imtis gegužės 29 d.Šią dieną, kareiviai vairuotojai išgirsti padėkos žodžius iš savo artimuosius ir komandą.Be to, karinės vairuotojas diena nusprendė pasveikinti rezervo karininkus ir veteranų, kurie tarnavo Rusijos Federacijos avtobate.2010 metais kovoti rankos šimtą metų.Proga laiku paroda Bronnitsy (Maskvos sritis).Ji pristatė automobilius, kurie yra šiuo metu paslauga su modernia vnt avtobata.
Ar lengva aptarnauti ir avtobate?
Šiandien daugelis Naujokams linkę patekti į paslaugų ir dauguma iš jų kažkaip rasti daugiau lengva, palyginti su kitų karinių vienetų.Tačiau, siekiant grąžinti avtobate tėvynę ne geriau, o kartais daug sunkiau nei kitų karių.Dažnas perėjimai žygiavimas karinio transporto kolonas gali atlaikyti ne kiekvienas, be to, reikėtų atsižvelgti į tai, kad pagrindinė kryptis ginkluotųjų pajėgų, kurie pridedami prie šio automobilio dalį.Pavyzdžiui, kaip dalis avtobat inžinerijos karių dalyvauja nuolatinių pontonas perėjose, ir tai yra labai sudėtingas uždavinys.
mokymas pareigūnus automobilių karių vykdomas karines inžinerijos mokyklas ir akademijas, nes specialiąją mokyklą automobilių karių paprasčiausiai neegzistuoja.Be to, šeši civiliai universitetai turi Rusijos kariniai padaliniai, kurie specializuojasi šioje srityje.
logotipas motorinių pajėgos Rusijos ir kitų reikmenų
forma šioje kariuomenės rūšies - Kombinuoti rankas.Decals yra Vietomis ir skirtukai, ir variklinių pajėgų emblema.Numatyta šiame straipsnyje Nuotrauka parodo šį atributą.Žymėti variklis pajėgos yra juodas reklama įrašytas su "Chevron"-emblema, įrėmintas Šv.Jurgio kaspinu ir moto: "Automotive kariai visada pasirengę mesti."
