Sovietų La-7 lėktuvas buvo įkurta OKB-21 (iš Gorkio, dabar miestas - Žemutinis Naugardas).Kūrimo paskatino Lavochkin - vienas iš geriausių sovietinių dizainerių.Šis lėktuvas buvo vienas iš efektyviausių priemonių kovoti su orlaivių Antrojo pasaulinio karo metu.Jis sujungė svarbiausius funkcijas oro pranašumą - manevringumo ir ginklų.
Bendra
LA-7 - plokštuma, kuri gali būti klasifikuojama kaip Jednopłatowiec (su vienu pora sparnų vienetui).Jis turi vieną variklis, įsikūręs lankas, ir vienintelis sėdynės - už pilotas.Jo pirmtakas - La-5 kovotojai, taip pat sukūrė 21-ojo projektavimo biuras.Pirmasis prototipas orlaivio (pagal kodą LA-120) nusiėmė 1943 lapkričio mėnesį.
1944 pradžioje, jis sėkmingai išlaikė skrydžio bandymus ir atpirkimas koviniam pareiga.Iki nuo konvejerio karo pabaigos nusileido daugiau nei 5.700 kovotojas La-7.Pasak daugelio sovietinių lakūnų lėktuvas buvo geriausias: vertiname savo judrumas, greitis, patikimumas ir apšaudomumas.Tuo tokio aukštos kokybės kovotojas vairą įgyti pasitikėjimą per Trečiojo Reicho bet ace pergalę.
istorija
LA-7 buvo technologinės evoliucijos kelių orlaivio serijos rezultatas.Pats pirmą kartą pasirodė LaGG naikintuvas-2 (sukurta 1939 metais) ir LaGG-3 (1940 minučių).Jų kūrimas taip pat dalyvavo dizaineriai M. Gudkov ir Gorbunovas.Antrasis kovotojas galėjo skristi greičiu 600 km / h - daug greičiau vokiečių lėktuvai savo klasėje.Bet jis buvo sunki: 600 kg daugiau nei Jak-1.Manevringumą LaGG-3 ir lipti į kairę noreti geresnės.
1942 atėjo la-5 su šviesesnės variklis, gerai pasitvirtinusi Stalingrado mūšis.Naujasis lėktuvas pranašesnis "Messerschmitt", tai buvo kiek du 20 milimetrų patranka gaisrų, ir jie buvo veiksmingesnis už "vokiečių" su viena priemone, papildyta dviem kulkosvaidžiais.
1943 ties Kursko aviacijos šalyje mūšio metu gavo naujos kartos kovotojai - La-5FN su Padidintus varikliai, lengvesni ir lengviau valdyti.Net naujasis Vokietijos "Focke Wulf--190" negalės varžytis su sovietų lėktuvą.Ir galiausiai, 1943 pabaigoje, ji pakilo į orą naują modelį - La-7.Ant jo, lyginant su ankstesnio kovotojui, trečioji pistoleto ir plokštumos galėtų pasiekti greitį 680 km / h.
Dizaino genijus
žmogus, kuris vadovavo LA-7 kūrimas - Semionas Lavochkin.Jis - aukso medalininkas, 1918-1920 tarnavo Raudonosios armijos ir pasienio kariuomenė.Tada jis disaccustomed Maskvos Aukštojo tehuchilische (dabar MSTU. Baumano), kur jis gavo inžinieriaus aeromechanics profesiją.Tema disertaciją buvo susijęs su bombonešis plėtrai.
darbas aviakonstruktorskoy Semionas pramonės prasidėjo pabaigoje 20-ųjų, pirmasis buvo užsiima nuo projektavimo orlaivį SSRS karinio jūrų laivyno, o tada eiti į darbą naikintuvo.Per antrąjį pusmetį 30s, kai pasaulis tapo neramus, sovietų valdžia nusprendė atkreipti ypatingą dėmesį į oro pajėgų plėtrai.Pirma Lavochkin kartu su SNLyushin sukurta orlaivių LL-1, ginkluoti šautuvais generatoriaus išduoti direktyvas.Vėliau atėjo prototipą I-301, kuriame yra išskirtinio dizaino brėžinius.LA 7 skolingas savo išvaizda inžinerijos įmonėmis Sėklos Alekseevicha tuos metus.
Savybės
greitis ir aukštėjimo orlaivio LA-7, iš esmės, buvo panašios į tas, La-5FN.Maksimalus greitis kovotojas buvo 680 km / h greičiu (skrydžio esant 6 tūkstančių metrų aukštyje.), Ribinė vertė ne žemės - 597 km / val.Kategorijos Kelionės LA-7 buvo 635 km, lubų aukštis - 10 km 750 m
aukštėjimo kovotojas -. 1098 metrų per minutę.Mašinos ilgis - 8,60 m, aukštis -. 2.54 m Tuščias svoris - 2605 kg, įranga - 3265 kg.Kovotojas Sparnų plotas - 17,5 kvadratinių metrų.m Maksimalus pakilimo svoris -. 3400 kg.Orlaivio sparno mojo - 9,80 m Variklis LA 7 - vienas iš trijų tipų:. AL-82FN, AL-83 arba 71. Kovotojas buvo trauka arklio 1850 (atitinkančio 1380 kW).Vienas iš pagrindinių skirtumų tarp LA-7 iš ankstesnių orlaiviuose - lengvas dizainas (dėka metalo skersinių).
Ginkluotės
į kovinę įrangą LA-7 lėktuvai buvo, kaip taisyklė, du 20 mm patranka tipo ShVAK ar trys pistoletai to paties kalibro B-20.Jie galėjo išvengti kulka hitai propelerį tinkamai juos nustatyti garsinis sinchronizatorius.Šaudmenys ginklą ShVAK buvo paprastai 200 raundai per šautuvu.Taip pat papildytas šaudmenys Przeciwpancerny uždegantis šaudmenų tipą (gali prasiskverbti šarvus iki 22 mm 100 m atstumu), taip pat nuo skeveldrų uždegantis šaudmenų tipą.Pagal gali bomba įdiegta orlaivio sparnai (iki 100 kg ant kiekvieno sparno).Dažniausiai šis kriauklių tipas buvo FAB-50 ir 100, ZAB-50, 100 (indeksas žymi autoklavo masę - 50 arba 100 kg).
Trūkumai
kariniai ekspertai pastebėjo, kad orlaivis LA-7 kartkartėmis atsisakyti dirbti hidraulika.Ne gana stabili, ir ji buvo iš kovotojas variklis.Atsižvelgdami į tai, kad variklio oro įleidimo angos buvo apie lėktuvo sparnų, jie susispaudžia su dulkių turto pakilimo ir nusileidimo metu.Todėl, variklis gali atsisakyti dirbti.Šis viešbutis yra nuvertinamas ekspertai valstybinių bandymų: Priėmimas vyko žiemą, kai nebuvo dulkių.
pripažino, kad variklis orlaivyje 5FN paneigė daug rečiau negu LA-7.Alyvos aušintuvas, įsikūręs prie orlaivio fiuzeliažo, ir dėl to salone buvo labai karšta (apie 40 laipsnių žiemą ir vasarą 55).Pilotai turi sunkiau, atsižvelgiant į tai, kad kabina nukritusį išmetamąsias dujas iš variklio, o dažnai ir nukrito ant stiklo kondensato.
tarpusavio palyginimas: teorija ir praktika
lėktuvas LA-7, kuris yra daugelyje vadovėlių sovietinės aviacijos vaizdą, dažnai suvokiama kaip kovotojas, gerokai pranašesnis už savo vokiečių kolegomis - FW-190 ir "Messerschmitt-109".Tačiau patys pilotai sakė, kad kova su Vokietijos orlaivių buvo labai sunku.Pavyzdžiui, atlikti neria, anot kai kurių sovietinių tūzų ", vokiečiai" galėtų daug geriau nei šio automobilio.Todėl, norint laimėti kovą, kai priešas atlikti tokius manevrus galėtų paprastai tik labiausiai patyrusių pilotų Sovietų oro pajėgos.
Bet, svarbiausia, kad tokiais atvejais, LA-7 suteikė pranašumą dėl staigaus rinkinį greičiu.Gebėti greitai priartėti prie Vokietijos, gali pulti priešą.Tačiau skaičiai lenkimo spindulys (horizontalus manevringumas) La 7 leista kalbėti apie Vokietijos orlaivių pranašumą.Tai lėmė mažesnės apkrovos Sovietų naikintuvas sparno: iš 190 kg / kv.m. kad(kai "vokiečių", - daugiau nei 200 kg / kv.).Todėl LA-7 padarė 3-4 sekundes posūkį greičiau nei, pavyzdžiui, "Focke Wulf-".
Kovoti patirtis
LA-7 - tai plokštumos, ant kurios padarė savo kovinius misijas, INKozhedub - legendinis pilotas, Tarybų Sąjungos Didvyris tris kartus.Kova kelią jis pradėjo ne iš La-5, kuris užgesinti keliasdešimt lėktuvą vairo.Peresas LA 7 Kozhedub sunaikino 17 vokiečių naikintuvus, pergalingai baigė savo kovines misijas per Berlyno mūšis.
aktyvus kovoti su orlaivio naudojimas prasidėjo 1944 m.Tai kovotojas buvo ypatinga garbė ne sargybiniai pulkai Sovietų oro pajėgos.Legendinis LA-7 kalbėjo teigiamai AIPokryshkin - AC, tris kartus Tarybų Sąjungos Didvyris.Vykdydama kovos misijas šios plokštumos, jis nušautas 17 Vokietijos kovotojus, įskaitant reaktyviosios "Messerschmitt-262".Didžiosios Sovietų pilotas pamatė LA-7 mėginio puikų manevringumą, greitį, jėgą ginklų: ". Greitį, laisvė ir ugnis" visa tai puikiai dera su mylimo "formulę" ace
Plokštuma herojus
LA 7 Pasaulio istorikai tradiciškai siejamas su Ivan Nikitovich Kozhedub vardą, kuris įmušė 64 pergales (ne daugiau nei vienas iš antihitlerinės koalicijos ACE).Anketa mūšiai pilotas atidarytas 1943 kovo mėn Kovos lėktuvai la-5.Vėliau Kozhedub padarė šio tipo 146 lėktuvai kovotojas ir numuštas 20 "vokiečiai".1944 gegužės pilotas persikėlė į la-5FN, kuri buvo surinkta ant pinigų, įdomiai, kolektyvinio ūkininkas iš Stalingrado srityje.Dėl šios plokštumos jis sunaikino septynis priešo oro vienetai.Rugpjūčio pulkas buvo perkeltas į Kozhedub nauja sovietų karinių oro pajėgų naikintuvas La-7.Šiuo orlaivio tipą, Ivanas Nikitich kovojo iki Didžiojo Tėvynės pabaigoje.
Per vieną kovoti su misija LA 7 Kozhedub smogė jo variklis sustojo.Remiantis ne pasiduoti priešui, Sovietų Ace nusiuntė lėktuvą į vieną iš ant žemės objektų.Bet kai kovotojas pradėjo smigimas žemyn, variklis staiga uždirbo ir Kozhedub, juda LA-7 iš viršūnę, atgal į aerodromą.Per karą, Ivanas Nikitich skrido kovinės misijos 330 kartus dalyvavo 120 oro mūšiuose, kuris sunaikino 64 priešo lėktuvus.Jis buvo apdovanotas trimis medaliais "Aukso žvaigždė".
