Iš CTP koeficientus.

Nuo balandžio 1, 2015 Rusijoje buvo įvestas regioninius koeficientus avtograzhdanki, o dar po dviejų savaičių - pakeisti bazę.Kainos padidėjo 40%.Kiek vairuotojai dabar turi mokėti už draudimo polisą?

teisės aktų pakeitimus

valiutos devalvacijos, padidinti ribinę ribinės mokėjimų avtograzhdanki nepelninga segmentą draudimo rinkoje - visi šie veiksniai lėmė tarifų padidėjimo ir koridoriaus mokėjimų plėtrą 2015 m.

koeficientas teritorija draudimo padidėjo iki 11 regionų Rusijos Federacijos ir tuo pačiu skaičius sumažėjo.Didžiausios augimo tempai 25%, jeigu į Čiuvašų Respublikoje, Voronezh, Kurgan regionuose.Per Magadano sritis tarifai bus sumažintas 41%.Dagestane, Tuvos, Ingušijos, Čečėnijoje ir Leningrado regione po draudimo tarifas sumažėjo.

skaičiavimai buvo atliekami ekspertų Maskvos valstybinio universiteto.Pagal gautą informaciją, kai kuriose srityse ji buvo būtina didinti viešojo transporto rūšimis bilieto kaina daugiau nei 400%.Nekilnojamojo pokytis buvo 100%.Tinkama tarifų padidinimas rinkos laukė keletą metų.PBS tikiu, kad dabar bus pasiekti aukštesnės kokybės apsaugą ir balansavimo interesų.

papildymas pristatė naują sistemą gauti greitą apmokėjimą vien dėl to padarytos žalos sveikatai ir gyvybei auka.Anksčiau visi mokėjimai atlikti po gydymo, remiantis numatytais patikrinimais pagrindu.Mokėjimo dabar gali ne tik nukentėjusiojo išlaikomi, bet ir jo artimiausi giminaičiai.

Kainos

kaina politikos yra sudaryta iš specialių kursų ir indeksai.Šansų yra nustatyti Valstybinės draudimo įstatymą.Draudimo įmonės negali pakeisti jų pačių.2014 pabaigoje reguliatorius išaugo maksimalų dydį, mokėjimų avtograzhdanki 400 tūkst RUB Ir kad iš bendrovių nebūtų prarasti pinigus -.. Padidinti tarifus kurį 50% vidurkį.

Kaip jūs apskaičiuoti išlaidas

Formulė yra gana paprasta: Draudimas draudimo tarifai yra padauginamas bazinės palūkanų normos.Tačiau abi reikšmės priklauso nuo kelių veiksnių:. Mašinisto, regionas buvimo automobilyje, valstybės TS ilgis ir tt D. įprasta formulė apskaičiuoti taip:

Polis = TDB x CT x BM anketa KBC Gerai x km x C x SC x Pkai:

• BT - Bazinė palūkanų norma.
• CT - Regioninė draudimo veiksnys.
• KBC - apie metų amžiaus / patirties rodiklis.
• BM - bonus-malus.
• Gerai - priemonė apriboti.
• KM - variklio galia.
• C - sezoniškumas.
• CN - koeficientas sutrikimai.
• P - komponentas draudimo laikotarpį.

brangiausias draudimo polisas kainuos jaunus žmones, kurie eiti galingų automobilių didžiuosiuose miestuose.Išlaidos patyrę vairuotojai su be avarijų vairavimo patirtį daugiau nei 10 metų bus minimalus.

bazinė norma

kaina draudimo polisas priklauso nuo regiono.Dėl kiekvienos transporto rūšies, priklausomai nuo vietų skaičiaus ir tonažas nustatyti jo tarifą.Savininkams automobilių jis dalijasi kaip priklausantys pasirengimo eminence ar juridiniams asmenims.Jis nepasikeitė nuo 2004 m.Sandorių, kurie yra įrašyti į po balandžio 1 2015, bus naudojami tokie veiksniai TPVCA draudimo tarifai:

motociklų ir motorolerių - 1507 rublių.

Automobiliai:

• juridiniai asmenys - 2945 rublių;.
• asmenys, SP - 2455 rublių.

mašinos, naudojamos kaip taksi, - 3677 rublių.

Sunkvežimiai:

• , kurių didžiausia leistina masė yra 16 tonų - 2511 rublių;.
• daugiau nei 16 tonų - 4018 rublių.

Autobusai:

• su 20 keleivių vietų - 2009 rublių;.
• su 21 vietų ir daugiau skaičių - 2511 rublių.;
• taksi - 3677 rublių.

Vežimėliai - 2009 rublių.

Tramvajus - 1252 rublių.

Traktoriai - 1507 rublių.

teritoriniai rodikliai

Šis veiksnys gali labai paveikti skaičiavimus.Tai priklauso nuo pirminės operacijos TC srityje.Jei sutartis išduodamas asmeniui, naudokite registruotų automobilių vietą ir verslininkams - valstybinės registracijos organizacijos vietą.Didžiausias

veiksnys teritorija CTP naudojamas didmiesčių, sergantiems aktyvia judėjimo ir didelės koncentracijos eismo įvykių (Kazanė, Perm, Jakutskas, Čeliabinskas).Dėl papildomų galingų automobilių apskaičiuojamas aukštesnius tarifus.Todėl automobilių savininkai registruoti transporto priemonė geriau visureigį ar sunkvežimis santykinio gyvenimo šioje srityje.Nauja draudimo tarifai 2015 m pateikti žemiau esančioje lentelėje.Dėl 11 regionų indeksai padidėjo, o likusi dalis - sumažinta.Maskvoje indekso reikšmė išlieka ta pati.

bonus-malus

Priešingu atveju, šis skaičius vadinamas dėl rūpesčių važiuoti su nuolaida.Tai gali žymiai paveikti politikos išlaidas.Šis santykis yra priskirtas ant buvimas / nebuvimas specialių lengvatų vairuotojui, o ne automobilių pagrindu.Taigi pakeičiant transporto priemonę ar draudimo įmonę pakeisti šį parametrą, neturi įtakos.Klasė yra atnaujinama metų pabaigoje nuo sutarties sudarymo dienos.Koeficientai apskaičiuojami pagal draudimo polisus anksčiau, jei tarp sutarčių pertrauka buvo ne daugiau kaip 12 mėnesių.Kitaip, automobilio savininkas yra priskirtas prie pagrindo trečioji laipsnio.

Niuansų

Jei per tą laiką vairuotojas buvo atsakingas už įvykį, tada jį taikyti aukštesnių draudimo tarifai.Naujoji politika kainuos 50% brangiau.Dėl rūpesčių metus, klientas gauna 5% nuolaidą.Jei politika išduodama pirmą kartą, indekso vertė yra 1. Didžiausia nuolaida yra 50%.Jei politika yra įrašytas kelis vairuotojus (pavyzdžiui, iš ant jo sūnaus dokumentų tėvas), ir vienas iš jų neseniai buvo gavusi įstatymą, tai yra apskaičiuojamas už minimalų tarifą.Taigi, keičiant draudimo poliso vertę.

Nauja koeficientai BM nustatyti vairuotojo klasę.Pavyzdžiui, jei asmuo turėjo 5-ojoje klasėje su 0,9 indekso reikšmė, o po jo kaltės įvyko nelaimingas atsitikimas, tada kitais metais nuolaida nukris iki 5%, o įvertinimas - iki 3. Jei per ateinančius 12 mėnesių bus rūpesčių, Thevairuotojas tikisi aukštesnio lygio 6.

gauti informacijos

bonus-malus formuojamas remiantis draudimo išmokų istorija.Norėdami sekti iš jų, 2013 m Sukūrėme specialią duomenų bazę PBS.Kiekvienas per 15 dienų draudikas po sutarties pasirašymo perduoda duomenų valdytojas.

Amžius / patirtis

daugiau patirties sukaupęs vairuotojas, tuo mažesnė šio rodiklio vertę.Tačiau yra du svarbūs skaičiai: vairuotojo amžius (22 metai) ir 36 mėnesių vairavimo.Šiuo atveju iš Buda aukščiausia indekso reikšmė - 1,8.Jei kelių vairuotojams, jis atsižvelgia į didžiausią vertę į indeksą.

veiksnys ribojantis CTP (2014)

Draudimo galite įvesti kelis vairuotojus.Jei politika jie bus išvardyti pagal pavadinimą, nesvarbu, skaičių (2 ar 5).Veiksnys nesikeis.Tačiau jei vairuotojas negali tiksliai pasakyti, kas dar bus automobilyje, tačiau leidžia tokią galimybę, tada 1,8 vertė yra naudojama.

Sezoniškumas

Daugelis vairuotojų naudoti tą transporto priemonę tik vasarą ir žiemą liko garaže.Arba valdyti mašiną per ilgas keliones.Tokiais atvejais, sezoninis politika išduodamas bet 3 mėnesius.Indekso vertė yra lygi vienetui, ji pradeda su 10 mėnesių nuo operacijos.Kai per trumpesnį laikotarpį galite tikėtis nedidelio nuolaida.

faktorius sutrikimai

Jis naudojamas tokiais atvejais:

• melagingą informaciją;
• vairavimo apsvaigus;
• sąmoningas provokacija nelaimingo atsitikimo;
• išvykimas iš scenos;
• rasti už vairo asmuo nėra įrašytas į politiką.

rodikliai draudimo laikotarpį ir variklio galios

pirmųjų svyruoja nuo 0,2 iki 1, ir yra naudojamas tik užsieniečiams, arba jei automobilis juda tranzitu.Variklio galia gali būti vertinamas potrauminio streso.Šis santykis yra apskaičiuojamas priklausomai nuo arklio.Jeigu dokumentai yra išvardyti kilovatų, konvertavimas yra taip: 1 kW = 1,359 litro.p.

Automobiliai priekaba

tokiam konkrečiam TC norma yra nebeteikiama.Vietoj to, specialus faktorius, kuris priklauso nuo to, priekaba tipo, nuo 1,15 iki 1,45.

Švarus skalūno

draudimo istorija augalo asmeniui, kuris turi teises ir kontroliuoja transporto priemonę.Tačiau duomenys anuliuojami, jei per 12 mėnesių nuo vairuotojo nebuvo įrašytas į bet kurią draudimo politiką.Pavyzdys: transporto priemonės savininkas negali prašyti automobilio savininkui sudaryti sutartį iš anksto asmenų įtraukti į valdymą.Po 12 mėnesių nuo jos istorijos yra atstatomas, tai bus galima pasirašyti savo politiką.Transporto priemonių savininkai pirmiausia turi atnaujinti dokumentus giminaitį, o tada eiti į įgaliojimą.

Kiti pakeitimai

galimybė sudaryti sutartis ne trumpesniam nei vienerių metų laikotarpiui dabar yra prieinami.Šis poreikis gali kilti, pavyzdžiui, jei transporto priemonė yra įsigytas viename regione, ir nori vairuotojas jį registruoti kitą.Anksčiau tokiems tikslams, politika buvo nupirktas už kelių dienų.Dabar toks draudimas gali būti išduodamas tik užsienio transporto priemonėms.Todėl kariai gali tik sudaryti sezoninio sutartį.Savininkams į SND įrangos transporto priemonėje numatyta 15% nuolaida.

Pagrindinis kaštai politikos pagrindiniai Rusijos miestuose

pavyzdžiui, imtis maksimalių duomenų perdavimo spartą vairuotojų 23 metų vadybos patirtį su transporto priemone per trejus metai, kurie turi automobilį su variklio darbinis tūris 70-100 litrų.p.

Išvada

2015 balandžio BankRusija pasikeitė draudimo santykį regione ir pagrindinių kursų.Inovacijos atsiskaityti padidinti didžiausią sumą mokėjimų ir ekonominę krizę šalyje.Apskritai, augimo tempai siekė 40-60%.Kursai teritorinė jurisdikcija pakeista tik 11 regionų.Bazinės normos nėra, taip pat padidėjo visose srityse.Naujas koeficientas transporto priemonėms su priekaba.Turinys draudimo kelis mėnesius dėl transporto priemone, registruota Rusijos Federacijoje gali tik sezoniškai.