nesvarbu, kiek laiko praėjo, nesvarbu, kiek kartų užleido noras skristi, būtų bandomasis ar astronautu žmonėms neišlaikė.Norint tapti pilotu, galite eiti keliais būdais.Pirma, gauti į plaukiojantį universitetinį išsilavinimą, o antrasis - praeiti praktinį mokymą ne skraidymo klube.Kaip tapti pilotu, iki jums, bet tam, kad būtų lengviau pasirinkti gyventi dėl šių parinkčių išsamiau.
Kaip tapti nekilnojamojo pilotas
Pirmasis variantas apima mokymą vidurinėje mokykloje.Kaip žinome, jis trunka penkerius metus.Tačiau po universiteto baigimo, galite pabandyti gauti locmanai aviakompanijos.Žinoma, tam, kad rangas gerai, turės smigimas papildomas valandas kaip plokštelinės aukštosios mokyklos ir akademijos vidutiniškai yra 150 valandų, šie rodikliai dažnai nepakanka.
to, prieš nustatant, kaip tapti pilotu, turėtų nagrinėti fizinio reikalavimus.Norėdami įvertinti jis turės imtis paleisti ne 1000 m., 100 m., Traukiant.Tik pravažiavus šį testą, Komisija priims sprendimą ", ji rekomendavo mokytis" ar "nerekomenduojama".Argumentai "už" mokymasis aukštojo mokslo yra akivaizdūs: geras teorinis mokymas, galimybė nemokamai mokytis.Tačiau, jei dėl kokios nors priežasties, atsižvelgiant į mokymosi sveikatos būklę pablogėti proceso, tikėtina, niekada sužinoti, kaip tapti orlaivio pilotas.
Antrasis variantas yra tiesiogiai susijęs su plaukioja klube.Jo pirmasis skrydis galite imtis pirmos sesijos, tačiau, kaip keleivis.Įvairūs teisės aktai numato, kad pilotai mokomi tokių sąlygų, yra ne tik didelis kiekis teorinių ir praktinių žinių.Tai dažnai dalyvauja studijuoja teorinį mokymą save, ir perduoti medicininę apžiūrą iki mokymosi pabaigos.
Bandomasis sertifikatas
Siekiant turėti galimybę skristi lėktuvu, turite gauti piloto licenciją.Ji patvirtina, kad žmogus žino, kaip turi būti pilotas, ir visiškai apmokyti.
sertifikatas išduodamas į tris kategorijas: privati, linijinė, komercinės aviacijos piloto.Švietimas universitete leidžia gauti komercinės aviacijos piloto pažymėjimą.Ateityje jie gali būti vieno variklio orlaivių vadai ar kelių variklis, bet su sąlyga, kad jie nėra naudojami komerciniams tikslams.
Tokiu atveju, jei asmuo buvo paprasti kursai, tada pabaigoje ji tampa privatus pilotas (mėgėjų).Šiuo atveju, yra teisę kontroliuoti šviesos lėktuvą, bet be darbo galimybę.
linijinis yra tik tie, kurie jau prisijungęs daugiau nei 1500 valandų.Be to, prie šios kategorijos pilotai reikalavimai didesni.
Norėdami sužinoti, kaip tapti pilotu, taip pat turite žinoti, kad linijinis ir komercinės pilotai vis dar skirstomi į klases.Didžiausia iš jų yra pirmasis.Jei jūs galvojate apie tai, kaip tapti sraigtasparnio pilotas, turite gauti bent privataus piloto pažymėjimą.
Bet kuriuo atveju, jei turite ketinimą mokytis šią profesiją rimtai ir sveikata aukščiausiu lygiu, eiti į jį!Viskas jūsų rankose!
